三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (83ページ)

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三菱 デリカD:5 新型・現行モデル
1828

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,363

星4

370

星3

68

星2

9

星1

18

1,828 件中 1,641 ~ 1,660 件を表示

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかいいです 納車後、1週たちました。 今回で9代目のマイカー購入ですが久しぶりに納車の日が待ちどうしかったです。 今回は15年、20万Kmを目標

    2008.2.23

    総評
    なかなかいいです 納車後、1週たちました。 今回で9代目のマイカー購入ですが久しぶりに納車の日が待ちどうしかったです。 今回は15年、20万Kmを目標に乗り続けたいと思います。 ただ、もしディーゼルが追加...
    満足している点
    1、一番はかっこいいデザイン。最近の三菱はアイを頂点としてデザインは秀逸ですね。 女性受けはまったくだめですが、1児のパパとしては問題なし! 売れ行きがそこそこなのもあってあまり同じ車とすれ違うこともない...
    不満な点
    1 購入を最後まで迷った、低速時のエンジン、CVTのうなる音。いずれ慣れるかと思ったらまったく慣れません。 高回転時のエンジン音ならうるさかろうがなんだろうがかまわないのです  が、一番多いシチュエーショ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗車に乗ってみて フルモデルチェンジしたデリカ D:5へ しかも普通の二輪駆動に乗ってみました デリカと言えば4WD  4WDワゴンと言えばデリカと

    2008.2.22

    総評
    試乗車に乗ってみて フルモデルチェンジしたデリカ D:5へ しかも普通の二輪駆動に乗ってみました デリカと言えば4WD  4WDワゴンと言えばデリカと言うイメージでスペースギア時代でも2WDはあったのです...
    満足している点
    三菱らしいデザイン CVTの出来が良い事 がっちりしてる CVTなので燃費がよさげ?(所有していないので乗った感じの想像です) 最近の三菱車にしては長距離でも疲れなさそうな適度なダルイハンドリング 乗り心...
    不満な点
    標準タイヤがレグノだったのでタイヤによってはロードノイズが目立ちそうな感じのロードノイズ 2WDではデリカの魅力が半減(普通のワゴンでは他社にも非常に良い出来の車多し) デザインは好き嫌いあるにしても室内...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1年での感想! 先日、1年点検を済ませてきました。 この一年乗ってみての感想(前車は先代パジェロ)ですが、ちょっと飽きてきました。 ただ、飽き

    2008.2.19

    総評
    納車1年での感想! 先日、1年点検を済ませてきました。 この一年乗ってみての感想(前車は先代パジェロ)ですが、ちょっと飽きてきました。 ただ、飽きやすい性格なのかもしれませんが・・・。 この一年での不...
    満足している点
    ・値段の割りに、安全装備が充実! ・4WDの安定感は、高速&雪道で感じられる!(滑ったと思うとASCが働く) ・クロカンには敵いませんが他のミニバン、4WDの車にはない4WD性能(砂地も余裕です)! ・...
    不満な点
    ・全席フルフラット不可&シートの厚みがあるのでフルフラットにはならない。 ・ナビがアナログチューナー。 ・エンジンが3000回転OVERでうるさい。 ・シートの汚れが目立つ。 ・先代デリカと比べる...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗した感想 現在、レガシーTWに乗っています。 先日来、三菱の営業の方からぜひ試乗車に乗ってくれということで、ローデストGパワー4WDに試乗してきま

    2008.2.12

    総評
    試乗した感想 現在、レガシーTWに乗っています。 先日来、三菱の営業の方からぜひ試乗車に乗ってくれということで、ローデストGパワー4WDに試乗してきました。運転席に座った第一印象は、現在の車が5ナンバーサ...
    満足している点
    *ローデストはスタイリッシュでGood。(アーバンユースの選択肢が増えた。) *室内空間が広く、2・3列目シートにも余裕をもって座れる。 *装備がかなり充実している。中でも、シャモニーの装備(TVも地デジ...
    不満な点
    *エンジンをスタートさせたときの音が、少し大きいように感じた。 *スタート時と坂道では1.8tの車体を引っ張るには非力さを感じた。少しパワーに余裕があるエンジンであれば…と感じた。 *3列目シートはしっか...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    500キロ走行してみて パジェロから、ボルボ850Sを経ての買い替えです。 ナビパッケージを検討していましたが、スライドドアや、座席

    2008.2.12

    総評
    500キロ走行してみて パジェロから、ボルボ850Sを経ての買い替えです。 ナビパッケージを検討していましたが、スライドドアや、座席シートヒーター(北陸在住の為)をオプションで付けたか...
    満足している点
    ・ナビなどは、後付だと車のコンピューターと連動しないなめに、パッケージが良いと思います。かなり良いシステムが入っているようで、メンテナンス情報もわかりやすい。 ・後部座席は、とてもゆったりしていて...
    不満な点
    ・燃費が悪い ・アクセサリーボックスが沢山ありますが、ちょっと中途半端でDVDケースなどが入らない ・タイヤが18インチなので、スタッドレスが高い  (18インチをあきらめ、16インチにしました。。。...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いい買い物をしました。妻も大変運転が楽だ...

    2008.2.10

    総評
    いい買い物をしました。妻も大変運転が楽だといっております。一連の騒ぎでメーカーもより慎重に車をつくっているのでしょうが実際ユーザーになってみて信頼回復はたやすい事ではありませんがこの品質ならゆっくりではあ...
    満足している点
    ○ デザイン(好き嫌いは分かれそうですが) ○ 値段のわりに豪華装備 ○ 燃費、維持費(燃費はCVTをよく理解し時にクルーズも使うとかなり伸びます) ○ 子供が大喜び ○ 道具として割り切れる部分...
    不満な点
    ○ もう少し静かにならないかな~(M/Cでマフラーの形状変更あるかな?) ○ オイル粘度0W-20は少し値段が高い ○ メーカーオプションでレザーシートの設定がほしかった ○ たまたまだと思いますが...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いい車です!! 初めてのミニバンを買いました。8人がゆっくりと乗れてとてもファミリーカーとしては最適です!!以前はランドクルーザー80に乗っていました

    2008.2.9

    総評
    いい車です!! 初めてのミニバンを買いました。8人がゆっくりと乗れてとてもファミリーカーとしては最適です!!以前はランドクルーザー80に乗っていましたが以前よりも遠出の時などに便利です。それに四駆なので雪...
    満足している点
    やはり室内の広さやルームランプ等いろんな所に”使いやすさの工夫”が見られます。小物入れ等も多い所もうれしいですね!!
    不満な点
    山道を毎日走るのでやはり燃費です。後!18インチのタイヤは経済的ではないので大変ですね(やっぱカッコイイから◎)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    1年乗った感想 納車してからおよそ1年経ち、走行距離は2万5000キロになります。 ランドクルーザーからの乗り換えだったので納車当初はトルクの細さにと

    2008.2.8

    総評
    1年乗った感想 納車してからおよそ1年経ち、走行距離は2万5000キロになります。 ランドクルーザーからの乗り換えだったので納車当初はトルクの細さにとても不満でしたが、今ではこのぐらいかなぁと慣れました。...
    満足している点
    サスの硬さ(ロールの大きさも含め)がとても快適です。 買い物・アウトドア等の使用目的に沿った使い勝手は非常にいいと思います。 値段の割りに内外装の装備の充実さでしょう。 装備が充実しているだけでも、購入価...
    不満な点
    もっと内外装ともにLEDをふんだんに使ってほしい。 高速道路など一定の回転数で走っているときダッシュボードら辺からジジジジジッに近いカタカタカタッといった振動音がよくする。(素材が軽い気がする。) 深い雪...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    D5納車後の感想 納車2日後の感想です。 前車が日産キューブなので乗り心地や開放感は雲泥の差です。 大きさが違うので気楽さはないのですが 安心感や所有

    2008.2.8

    総評
    D5納車後の感想 納車2日後の感想です。 前車が日産キューブなので乗り心地や開放感は雲泥の差です。 大きさが違うので気楽さはないのですが 安心感や所有感がまったく変わりました。 なぜか富士山に行きたくなり...
    満足している点
    車高が高く見晴らしが良く、時期的に4WDの頼もしさが 気持ちを楽にさせてくれる。
    不満な点
    他の方も書かれていましたが、時計がナビ画面にしかないこと。 フロントガラスの面積、傾斜が大きすぎるため 日差しでナビの画面がまったく見えなくなること。 贅沢な短所でしょうね。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    実用的です 子供のスポーツチームの遠征に多人数乗り車が必要なのと、維持費の問題でビッグホーンUBS69(97年式)より乗り換えました。 車の使用要件と

    2008.2.8

    総評
    実用的です 子供のスポーツチームの遠征に多人数乗り車が必要なのと、維持費の問題でビッグホーンUBS69(97年式)より乗り換えました。 車の使用要件としては、前述のほか、山に行くことが多く、ラフロード、雪...
    満足している点
    ・税金、保険が安い!(前の車が高すぎた・・・) ・どんな道でも、多人数乗車でそこそこ走れる実用性の高さ。 ・静粛性と乗り心地のよさ(あくまで前車と比較してです)
    不満な点
    ・寝すぎのフロントウィンドゥ。(Aピラーが死角になってタイトな右カーブが見えません) ・運転席の座面調節ができず、姿勢がいまいち安定しない。 ・操作に慣れるのに時間がかかる。(実用性の高さを実現するための...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    唯一無二の存在感 子供が生まれ、はじめはオデッセイが購入候補だったのですが、妻がスライドドアを希望した為MPV、ステップWと悩みました。アルファードは

    2008.2.7

    総評
    唯一無二の存在感 子供が生まれ、はじめはオデッセイが購入候補だったのですが、妻がスライドドアを希望した為MPV、ステップWと悩みました。アルファードはトヨタだからボツ、(昔はトヨタ派でしたがコストカットの...
    満足している点
    ・なんといっても唯一無二の存在感。 ・内装は酷評されてるみたいですがプラスチックむき出しでアクセントパネルをつけないと目も当てられないT社のNやVよりはマシだと思いました。 ・一度使うともう手動には戻れな...
    不満な点
    ・エアコンが最弱にしてもゴーゴーうるさい。 ・想像よりも燃費が悪い(父が悪名高きGDIエンジンのグランディスに乗っていますが父のはいわゆる「当たりエンジン」らしく燃費面ではGDIにかないません。) ・巨大...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スターワゴンからの乗り替えです 平成5年式のスターワゴン(二駆)に14年余り乗り続けから、昨年乗り替えました。 先代のデリカもノントラブルで良く走り、

    2008.2.6

    総評
    スターワゴンからの乗り替えです 平成5年式のスターワゴン(二駆)に14年余り乗り続けから、昨年乗り替えました。 先代のデリカもノントラブルで良く走り、子供の成長を見守ってきた車でしたので、それなりに愛着も...
    満足している点
    先代のスターワゴンと比較して 1.ブレーキのききが良い。前の車だと、座席の荷物が全て滑り落ちる様なブレーキングでも 荷物が落ちることはない。(車高は高いが、見かけより低重心になっている。) 2.テ...
    不満な点
    1.フロントピラー(Aピラー)の死角が右折、左折時気になる。(特に右折) 2.スタート時のプオーンと言うエンジン音に慣れない。ディーゼルに比べて格段に静かな筈 ですが、音質が好きになれない。 3....
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    三菱いいね! 本日、家族でショールームへ行き、シャモニーの4WDで決めてきました。ローデストGプレミアムと迷いましたが、シャモニーはベースがナビパッケ

    2008.2.6

    総評
    三菱いいね! 本日、家族でショールームへ行き、シャモニーの4WDで決めてきました。ローデストGプレミアムと迷いましたが、シャモニーはベースがナビパッケージでフルセグチューナー、ビルトインETC、電動両側ス...
    満足している点
    角ばった外観 走行安定性と安全性 充実&豪華装備(オートクルーズ、アクティブコーナーライト、イルミネーション、冷蔵庫他親切装備たくさん)
    不満な点
    ナビのモニターが角度調整できない。 シートアレンジにもう少し工夫が欲しかった。 2列目のスライドがもう少しあると更に便利。 シート位置が高く乗降性が悪い(慣れればOK?) たぶん、悪いであろう燃費??
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今度はとりあえずD5 18才の時のホンダアコードCR-Xに始まり、日産グロリアグラツーSV フォルクスワーゲンゴルフ、トヨタチェイサー、オデッセイ1代

    2008.2.6

    総評
    今度はとりあえずD5 18才の時のホンダアコードCR-Xに始まり、日産グロリアグラツーSV フォルクスワーゲンゴルフ、トヨタチェイサー、オデッセイ1代目 エスティマアエラス2.4G、日産キューブを新車で乗...
    満足している点
    必要な装備が標準であったこと。 運転が楽しかったのと値引き、査定額、これで決めました。 明後日、納車されます。
    不満な点
    収納スペースが足らないのではなく、ない。
    乗り心地
    -

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    グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    サスペンションマッチングの良さとロール...

    2008.2.5

    総評
    サスペンションマッチングの良さとロールは大きめだが良く踏ん張ってくれるので不安はありません。1年に2万km以上走るので16インチにしましたライニングコスト考えました。総合的に満足度95%です。
    満足している点
    海、山、林道、ゆったり長距離走るのに大変良い車です。
    不満な点
    4..1.サードシート一番後ろにすると荷質がほとんど無し 2.サードシート左右に跳ねあげるとセカンドシートがあまり倒せない3.ascコントロールスイッチが作動しているか解りにくい(もにたー画面に表示する...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gパワーパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    総合的には、すごく気に入っています。 ...

    2008.1.26

    総評
    総合的には、すごく気に入っています。  Gパワーにしたのは資金の都合と拡張性を考えた結果です。ナビパッケージにロックフォードも考えたのですが、手が出ませんでした。Gパワーにするかナビパッケージ、Gプレミ...
    満足している点
    足回りがしっかりして、乗りやすいです。足回りの安定感が抜群と思っています。長距離走行でも疲労感は少ないです。一日に積雪路を500Kmほど走った時もありましたがドライバーも乗客も乗り心地には満足していました...
    不満な点
    短所 半年も経つと細かな不満点が出てきます。走行性能が良いだけに細部の粗さ?が残念です。  1 メーターの照明が白・青なのにエアコンダイヤルやシフト、液晶ディスプレーが赤なのは納得がいきません。白・青系...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    運転して楽しいワゴン車!!お買い得です Gパワーパッケージ カラーはディープーシーグリーンです。7月中旬に納車し、現在まで9200Km走行しました。も

    2008.1.26

    総評
    運転して楽しいワゴン車!!お買い得です Gパワーパッケージ カラーはディープーシーグリーンです。7月中旬に納車し、現在まで9200Km走行しました。もうすぐ半年です。毎日の通勤に約55Km走行します。一月...
    満足している点
    足回りがしっかりして、乗りやすいです。足回りの安定感が抜群と思っています。長距離走行でも疲労感は少ないです。一日に積雪路を500Kmほど走った時もありましたがドライバーも乗客も乗り心地には満足していました...
    不満な点
    短所 半年も経つと細かな不満点が出てきます。走行性能が良いだけに細部の粗さ?が残念です。  1 メーターの照明が白・青なのにエアコンダイヤルやシフト、液晶ディスプレーが赤なのは納得がいきません。白・青系で...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    かなりGOODですよ パジェロイオからの乗り換えです。スキーに行くため迷わず4WDです。GプレミアムでもよかったのですがグレードはGパワーパッケージに

    2008.1.22

    総評
    かなりGOODですよ パジェロイオからの乗り換えです。スキーに行くため迷わず4WDです。GプレミアムでもよかったのですがグレードはGパワーパッケージにして残り欲しい物はオプションにて付けました。理由はナビ...
    満足している点
    外観:かっこよすぎ!ハマーみたいなフロントグリルに18インチのホイル!これが標準装備とはいいですね。注目度はかなりあります。視線を感じます。 内装:シンプルでしつこくなくてこれまたいい。 その他:パドルシ...
    不満な点
    3列目シートには温風が無い!これは寒冷地仕様をオプションに付けないと無いという事が最近知りました。私のようにスキーに行く人は大事なポイントでした。今はシャモニーも発売されましたがシャモニーには寒冷地は標準...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    この車で何がしたいのか、目的がハッキリし...

    2008.1.21

    総評
    この車で何がしたいのか、目的がハッキリしている方には、抜群に相性がいいのではないでしょうか。 逆にとりあえずミニバンが欲しい方にとっては、ノア・セレナ・エスティマ等が日常の使い勝手は上かもしれません。 ...
    満足している点
    ・どんな道でも走れる安心感 ・スクエアでオフロード志向のデザイン ・ノア・セレナより若干大きく、エスティマ・エルグランドより小さい絶妙なサイズ ・運転が楽しい ・高い走行性能、充実装備で低価格 ...
    不満な点
    ・部品精度が悪く、所々隙間があったりする ・Aピラーが邪魔 ・Pレンジでドアロック解除機能があるのに、車速感応式ドアロックがなかった(普通に付いてるものだと思い込んでました。。。) ・スライドドアに...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    色々な場面で大活躍 一番に気に入ったのは外観でした。とにかくかっこいい(個人的に)!次にRFスピーカーの音質に感動。高価なオーディオシステムを組むお金

    2008.1.20

    総評
    色々な場面で大活躍 一番に気に入ったのは外観でした。とにかくかっこいい(個人的に)!次にRFスピーカーの音質に感動。高価なオーディオシステムを組むお金は無いので、これは本当にお買い得だと思いました。また、...
    満足している点
    ・何はさておき外観のデザインがかっこいい。いじる必要無し(個人的に)。 ・ロックフォードフォズゲートは音がいい。素人の私なら最高の満足を得られる。後席モニタでDVD鑑賞する際には映画館並み(?)の迫力サウ...
    不満な点
    個人的には、 ・車内収納が使いづらい。位置や大きさがあまり適していない気がして、使いどころがない収納スペースもあるので、まだ使ったことのない収納がたくさんw ・3列目までゆったり乗車したら、ラゲッジが狭い...
    乗り心地
    -

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