三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (82ページ)

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三菱 デリカD:5 新型・現行モデル
1819

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,354

星4

370

星3

68

星2

9

星1

18

1,819 件中 1,621 ~ 1,640 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車ekwagonを購入した地元の三菱の...

    2008.3.11

    総評
    愛車ekwagonを購入した地元の三菱の販社で、定期点検の待ち時間時に試乗したのですが、とにかくミニバンでここまでの完成度を出してきた、三菱に拍手を送りたいです。運転していて「欲しい!」と思った車です。ミ...
    満足している点
    やはり、デリカならではのワイルド&タフな外観デザインは、他のミニバンにはない強さ、カッコよさ、男らしさを感じます。ノアとエルグランドの中間サイズながら、室内空間はエルグランドクラスの広々感、シートの出来の...
    不満な点
    強いて言うと、寒冷地仕様は全タイプに標準装備してほしかったことと、華やかさを求める人には物足りない内装の質感。私は、これでいいと思ってますが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったより荷物が ハイエースからの乗り換えなので、トヨタ派としてはアルファード、ハイエース、ノアが候補だったのですがアルファードでは大きすぎだし、ハイ

    2008.3.9

    総評
    思ったより荷物が ハイエースからの乗り換えなので、トヨタ派としてはアルファード、ハイエース、ノアが候補だったのですがアルファードでは大きすぎだし、ハイエースS-GLは4ナンバーだしワゴンは今一形が好きにな...
    満足している点
    ローデストのスタイルは良い ちょうど良い大きさ 以外に小回りがきく ブレーキの感じは個人的に好き 角ばったスタイルのせいか意外に乗りやすい(ハイエースを3台14年乗ってきた私でも) 運転席に座った感じは丈...
    不満な点
    ロードノイズ、エンジン音が意外と大きく感じる ユーザーレビューを見ると燃費が良さそうだったが街乗りユーザーではそうでもない5~6キロくらい。 くどいようですが、ハイエースのように人も荷物もはチョット?これ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に良いクルマです。 最初は大きい...

    2008.3.8

    総評
    全体的に良いクルマです。 最初は大きいと感じたボディサイズもすぐに慣れました。 後から知りましたが、現行のエスティマより小さいそうですね。 不満な点も挙げていますが、 実際のところは、それほど...
    満足している点
    ●ガンダム系と揶揄する人もいるようですが、  個人的には格好良いと思えるエクステリアデザイン(4WDに限りますが)。 ●膝のエアバッグやコーナリングライトなど、安全装備が標準で付いている。  他...
    不満な点
    ●運転席と助手席のドアが半ドアになりやすい。  乗ってみた家族や友人全員に共通する意見です。 ●ゴミやホコリが付きやすいシート。  シートカバーを買いたいですが、7人乗り用はまだ発売されていない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遅いけどただ一つのいい車かな? セカンドカーのランクル100から乗り換えました。まずこのタイプは競合車がありませんのでそこが良いですね、ミニバンでオフ

    2008.3.7

    総評
    遅いけどただ一つのいい車かな? セカンドカーのランクル100から乗り換えました。まずこのタイプは競合車がありませんのでそこが良いですね、ミニバンでオフロード行けるなんて他に無いでしょ!1番の魅力は4WD性...
    満足している点
    ・ボディがエルクランドより小さくノアより少し大きいですがとても広い室内、ノアは狭い! ・なんといっても切り替えできる4WD ・安全性能、装備の充実 ・非力だけどまあまあな燃費レギュラーだし ・いかついエク...
    不満な点
    ・質感はもとめない ・ナビがいまいち ・エンジンうるさい ・ドライバーシートの調整が少ないやりにくい、後部席のシートも操作に難あり ・乗り心地はちょっと酔っちゃうゆれが有る まあ許せる範囲
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ナビがおバカさんですが・・・ 親戚の車です。試乗しました。感想を書きます。グレードは分かりませんが総額400万は超えたそうです。 ・外観。今はさまざま

    2008.3.3

    総評
    ナビがおバカさんですが・・・ 親戚の車です。試乗しました。感想を書きます。グレードは分かりませんが総額400万は超えたそうです。 ・外観。今はさまざまなミニバンがありますが一番インパクトが強いかも??個人...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gパワーパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから、長い付き合いになりそうです。速...

    2008.3.2

    総評
    これから、長い付き合いになりそうです。速さ、高級感などを求めず、行動力、経済性、実用的などを求める人には最高の車だと思います。2児のパパにぴったり合った車です。沢山思い出をつくっていきたいと思います。
    満足している点
    よく見かけるファミリー1BOXカーとは違い、男らしいデザイン。 ちょっと不恰好だけど、飽きのこないデザイン。そんなD:5に大満足! ボディーのわりに小回りがきき、うちの家内も運転がし易いと大満足! とりあ...
    不満な点
    今のところ、特になし!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的な安全装備が標準的についているのに...

    2008.3.1

    総評
    基本的な安全装備が標準的についているのに、中央席にヘッドレストが無い事と2点式シートベルトは残念です。エンジンノイズはエンジンが暖まれば気にする事も無いし、総じて満足度は高いです。 最上級ミニバンと触れ...
    満足している点
    他のミニバンとは一線を画すデザイン。見た目が無骨なところ。基本的な安全装備が標準で付いている。高い視点。エスやアルの様に頻繁に見かける事が無い。
    不満な点
    スピードがのるまでのエンジンノイズ。チョイ乗りの燃費の悪さ。2列目・3列目の中央にヘッドレストが無い事と2点式のシードベルト。
    乗り心地
    -

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    グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約一年乗った感想は長く乗れそうな感じです ...

    2008.2.27

    総評
    約一年乗った感想は長く乗れそうな感じです 他社にはないデリカしか魅力があり、これから10年以上乗りたいと思ってます
    満足している点
    平成19年の3月納車で土曜日に12ヶ月点検受けますが、走行距離が約12500キロメートル走りました。 感想は大きさのわりに小回りがきくのと、燃費が良い所と高い目線からの視界がよくてドライブが楽しい事です ...
    不満な点
    塗装が弱いせいか傷が付きやすい点と、フロントガラスの内側の掃除がしにくい事です
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    豪雪地帯からのレビュー 現在東北地方の豪雪地帯に住んでおります。納車から約1ヶ月たった時点での感想です。 妻の車であったシエンタからの乗り換えです。

    2008.2.27

    総評
    豪雪地帯からのレビュー 現在東北地方の豪雪地帯に住んでおります。納車から約1ヶ月たった時点での感想です。 妻の車であったシエンタからの乗り換えです。 納車の日、約30?走行したあたりから室内に焼けこげた異...
    満足している点
    かっこいい。特に斜め後ろが好きです。 どんな雪道でも躊躇無く走ることができる。 椅子のクッションが分厚く、楽。 寒冷地仕様が標準装備なので寒い日でもすぐに出発できる。夫婦で体格がかなり違うので、パワーシー...
    不満な点
    納車日に異臭がしたこと。 椅子のクッションが重厚な分、3列目を収納すると荷室が狭い気がする(そんな気がするだけで実際はかなり収納できますけど)。 ディーゼル車みたいなエンジン音。 音声ナビがなかなかうまく...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    2回目の投稿となります。12ヶ月点検を終...

    2008.2.26

    総評
    2回目の投稿となります。12ヶ月点検を終えました。走行距離は約2万3千キロ。 非常に運転しやすい車だと感じます。CVTで変速ショックがないのもあるいはあるのかもしれません。乗せた人誰も酔ったことが無いん...
    満足している点
    エンジンはトルクの厚い4000回転付近をマニュアルかDSモードを使えば力強く走ります。排気音もなかなかのものだと思っています。 でも○80kmくらいでリミッターがかかるみたいです。 なんといってもエク...
    不満な点
    速暖式リアヒーターが効きが良くないと寒がりの友人を乗せたときによく言われます。 HDDナビゲーションのミュージックサーバーがレンタルから借りてきたCDの情報を読み取れないので、いつもタイトル等手入力にな...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    約1年間乗ってみて思うこと 昨年の4月に購入し今は主にレジャー用として北海道で乗っています。1万5千キロ乗りましたが他のミニバンにはないものがたくさん

    2008.2.25

    総評
    約1年間乗ってみて思うこと 昨年の4月に購入し今は主にレジャー用として北海道で乗っています。1万5千キロ乗りましたが他のミニバンにはないものがたくさん感じられました。まず第一は足回りのよさ、北海道は平均ス...
    満足している点
    足回り サウンドシステム(ロックフォード) 乗り心地 他にはない個性
    不満な点
    リアヒーターのスイッチの場所 マフラーの排気音(停車時)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかいいです 納車後、1週たちました。 今回で9代目のマイカー購入ですが久しぶりに納車の日が待ちどうしかったです。 今回は15年、20万Kmを目標

    2008.2.23

    総評
    なかなかいいです 納車後、1週たちました。 今回で9代目のマイカー購入ですが久しぶりに納車の日が待ちどうしかったです。 今回は15年、20万Kmを目標に乗り続けたいと思います。 ただ、もしディーゼルが追加...
    満足している点
    1、一番はかっこいいデザイン。最近の三菱はアイを頂点としてデザインは秀逸ですね。 女性受けはまったくだめですが、1児のパパとしては問題なし! 売れ行きがそこそこなのもあってあまり同じ車とすれ違うこともない...
    不満な点
    1 購入を最後まで迷った、低速時のエンジン、CVTのうなる音。いずれ慣れるかと思ったらまったく慣れません。 高回転時のエンジン音ならうるさかろうがなんだろうがかまわないのです  が、一番多いシチュエーショ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    試乗車に乗ってみて フルモデルチェンジしたデリカ D:5へ しかも普通の二輪駆動に乗ってみました デリカと言えば4WD  4WDワゴンと言えばデリカと

    2008.2.22

    総評
    試乗車に乗ってみて フルモデルチェンジしたデリカ D:5へ しかも普通の二輪駆動に乗ってみました デリカと言えば4WD  4WDワゴンと言えばデリカと言うイメージでスペースギア時代でも2WDはあったのです...
    満足している点
    三菱らしいデザイン CVTの出来が良い事 がっちりしてる CVTなので燃費がよさげ?(所有していないので乗った感じの想像です) 最近の三菱車にしては長距離でも疲れなさそうな適度なダルイハンドリング 乗り心...
    不満な点
    標準タイヤがレグノだったのでタイヤによってはロードノイズが目立ちそうな感じのロードノイズ 2WDではデリカの魅力が半減(普通のワゴンでは他社にも非常に良い出来の車多し) デザインは好き嫌いあるにしても室内...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車1年での感想! 先日、1年点検を済ませてきました。 この一年乗ってみての感想(前車は先代パジェロ)ですが、ちょっと飽きてきました。 ただ、飽き

    2008.2.19

    総評
    納車1年での感想! 先日、1年点検を済ませてきました。 この一年乗ってみての感想(前車は先代パジェロ)ですが、ちょっと飽きてきました。 ただ、飽きやすい性格なのかもしれませんが・・・。 この一年での不...
    満足している点
    ・値段の割りに、安全装備が充実! ・4WDの安定感は、高速&雪道で感じられる!(滑ったと思うとASCが働く) ・クロカンには敵いませんが他のミニバン、4WDの車にはない4WD性能(砂地も余裕です)! ・...
    不満な点
    ・全席フルフラット不可&シートの厚みがあるのでフルフラットにはならない。 ・ナビがアナログチューナー。 ・エンジンが3000回転OVERでうるさい。 ・シートの汚れが目立つ。 ・先代デリカと比べる...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    試乗した感想 現在、レガシーTWに乗っています。 先日来、三菱の営業の方からぜひ試乗車に乗ってくれということで、ローデストGパワー4WDに試乗してきま

    2008.2.12

    総評
    試乗した感想 現在、レガシーTWに乗っています。 先日来、三菱の営業の方からぜひ試乗車に乗ってくれということで、ローデストGパワー4WDに試乗してきました。運転席に座った第一印象は、現在の車が5ナンバーサ...
    満足している点
    *ローデストはスタイリッシュでGood。(アーバンユースの選択肢が増えた。) *室内空間が広く、2・3列目シートにも余裕をもって座れる。 *装備がかなり充実している。中でも、シャモニーの装備(TVも地デジ...
    不満な点
    *エンジンをスタートさせたときの音が、少し大きいように感じた。 *スタート時と坂道では1.8tの車体を引っ張るには非力さを感じた。少しパワーに余裕があるエンジンであれば…と感じた。 *3列目シートはしっか...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    500キロ走行してみて パジェロから、ボルボ850Sを経ての買い替えです。 ナビパッケージを検討していましたが、スライドドアや、座席

    2008.2.12

    総評
    500キロ走行してみて パジェロから、ボルボ850Sを経ての買い替えです。 ナビパッケージを検討していましたが、スライドドアや、座席シートヒーター(北陸在住の為)をオプションで付けたか...
    満足している点
    ・ナビなどは、後付だと車のコンピューターと連動しないなめに、パッケージが良いと思います。かなり良いシステムが入っているようで、メンテナンス情報もわかりやすい。 ・後部座席は、とてもゆったりしていて...
    不満な点
    ・燃費が悪い ・アクセサリーボックスが沢山ありますが、ちょっと中途半端でDVDケースなどが入らない ・タイヤが18インチなので、スタッドレスが高い  (18インチをあきらめ、16インチにしました。。。...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    いい買い物をしました。妻も大変運転が楽だ...

    2008.2.10

    総評
    いい買い物をしました。妻も大変運転が楽だといっております。一連の騒ぎでメーカーもより慎重に車をつくっているのでしょうが実際ユーザーになってみて信頼回復はたやすい事ではありませんがこの品質ならゆっくりではあ...
    満足している点
    ○ デザイン(好き嫌いは分かれそうですが) ○ 値段のわりに豪華装備 ○ 燃費、維持費(燃費はCVTをよく理解し時にクルーズも使うとかなり伸びます) ○ 子供が大喜び ○ 道具として割り切れる部分...
    不満な点
    ○ もう少し静かにならないかな~(M/Cでマフラーの形状変更あるかな?) ○ オイル粘度0W-20は少し値段が高い ○ メーカーオプションでレザーシートの設定がほしかった ○ たまたまだと思いますが...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いい車です!! 初めてのミニバンを買いました。8人がゆっくりと乗れてとてもファミリーカーとしては最適です!!以前はランドクルーザー80に乗っていました

    2008.2.9

    総評
    いい車です!! 初めてのミニバンを買いました。8人がゆっくりと乗れてとてもファミリーカーとしては最適です!!以前はランドクルーザー80に乗っていましたが以前よりも遠出の時などに便利です。それに四駆なので雪...
    満足している点
    やはり室内の広さやルームランプ等いろんな所に”使いやすさの工夫”が見られます。小物入れ等も多い所もうれしいですね!!
    不満な点
    山道を毎日走るのでやはり燃費です。後!18インチのタイヤは経済的ではないので大変ですね(やっぱカッコイイから◎)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    1年乗った感想 納車してからおよそ1年経ち、走行距離は2万5000キロになります。 ランドクルーザーからの乗り換えだったので納車当初はトルクの細さにと

    2008.2.8

    総評
    1年乗った感想 納車してからおよそ1年経ち、走行距離は2万5000キロになります。 ランドクルーザーからの乗り換えだったので納車当初はトルクの細さにとても不満でしたが、今ではこのぐらいかなぁと慣れました。...
    満足している点
    サスの硬さ(ロールの大きさも含め)がとても快適です。 買い物・アウトドア等の使用目的に沿った使い勝手は非常にいいと思います。 値段の割りに内外装の装備の充実さでしょう。 装備が充実しているだけでも、購入価...
    不満な点
    もっと内外装ともにLEDをふんだんに使ってほしい。 高速道路など一定の回転数で走っているときダッシュボードら辺からジジジジジッに近いカタカタカタッといった振動音がよくする。(素材が軽い気がする。) 深い雪...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    D5納車後の感想 納車2日後の感想です。 前車が日産キューブなので乗り心地や開放感は雲泥の差です。 大きさが違うので気楽さはないのですが 安心感や所有

    2008.2.8

    総評
    D5納車後の感想 納車2日後の感想です。 前車が日産キューブなので乗り心地や開放感は雲泥の差です。 大きさが違うので気楽さはないのですが 安心感や所有感がまったく変わりました。 なぜか富士山に行きたくなり...
    満足している点
    車高が高く見晴らしが良く、時期的に4WDの頼もしさが 気持ちを楽にさせてくれる。
    不満な点
    他の方も書かれていましたが、時計がナビ画面にしかないこと。 フロントガラスの面積、傾斜が大きすぎるため 日差しでナビの画面がまったく見えなくなること。 贅沢な短所でしょうね。
    乗り心地
    -

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