三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (79ページ)

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三菱 デリカD:5 新型・現行モデル
1815

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,350

星4

370

星3

68

星2

9

星1

18

1,815 件中 1,561 ~ 1,580 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gパワーパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁が街中であれがいいと言った時には感性を疑...

    2008.9.15

    総評
    嫁が街中であれがいいと言った時には感性を疑いました。まあ好きな人は好きなんでしょね。それとリコール出ないといいな位かな。
    満足している点
    四駆なとこ。
    不満な点
    嫁が変わった車がいいと言うからこれにしたけど見た目はお世辞でも格好いいとはいえません。それが売りなのか。車の見た目と内装の間接照明はマッチしてない。自分はこれには乗らないからいいけど年に2、3回運転するく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のミニバン 1月に購入、10000km近く走りましたので、レポートします。 エスティマと比較しての購入です。 ディーラーでの試乗はどちらも短時間で

    2008.9.14

    総評
    最高のミニバン 1月に購入、10000km近く走りましたので、レポートします。 エスティマと比較しての購入です。 ディーラーでの試乗はどちらも短時間で、良路をおとなしく走っただけなので、ハンドリング云々の...
    満足している点
    ・しっかりしたボディと足回り。コーナリング時の安定感と乗り心地の良さは剛性の高さの賜物でしょうか。18インチもあるタイヤですが、ドタバタした感覚が一切ありません。姿勢変化も穏やかで踏ん張りもきき、巷言われ...
    不満な点
    ・CVTの特性でしょうか、高速で燃費があまり伸びません。車重や空気抵抗を考えれば致し方ないか。それでも10km/l+αくらいはいきますが。 ・加速時のエンジン音が良く聞こえる。慣れれば気になるものではない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・車は、シルビア、スカイライン、プレリュ...

    2008.9.11

    総評
    ・車は、シルビア、スカイライン、プレリュード、FFジェミニ(TBディーゼル)、ローレル(ディーゼル)、RVRスポーツギア(4WD)、フォレスターTB(4WD)、ステップワゴン(4WD),モビリオ(4WD)...
    満足している点
    1位:サスペンション、2位:ボディ剛性、3位:CVT、4位:2.4Lでレギュラー仕様。 やはり、ベースとなった米仕様のアウトランダーのサスペンションは凄い。ボディは1BOXだけど走るとクロカン! 直進安...
    不満な点
    ・オプションのサイドステップが後席用しかない。 ・覚悟はしていたが、ディーラーのサービスや営業のレベルが低い。  こちらが気を使わなければならない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デリカD-5の感想です。 デリカD-5に乗り換えました。もともと、BMW X5にのっていましたが走行距離がのびてしまって‥‥走りが最高でいつまでも乗っ

    2008.9.8

    総評
    デリカD-5の感想です。 デリカD-5に乗り換えました。もともと、BMW X5にのっていましたが走行距離がのびてしまって‥‥走りが最高でいつまでも乗っていたかったですが、高速含めて燃費が6.5km/lと原...
    満足している点
    一番の長所はコストパフォーマンスがいいことです。 シャモニーなのでナビ、バックモニターからオートクロジャーなどほとんどが標準でついています。C-2でもナビパッケージは意外と安いです。 トヨタ、日産などはナ...
    不満な点
    最大の短所は内装がチープなことです。本皮もオプションもなく、純正のシートカバーも高いばかりか革はシート前面しかないです。あと、インパネはマイナーで変更されましたが、若いというか、趣味は最悪です。実用車なら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    週末が楽しみです。 ピックアップの4駆からの乗り換えですが。非常によく出来てるなと感心します。4駆のミニバンが欲しくて、スペギにも乗ったことがあります

    2008.9.8

    総評
    週末が楽しみです。 ピックアップの4駆からの乗り換えですが。非常によく出来てるなと感心します。4駆のミニバンが欲しくて、スペギにも乗ったことがありますが、断然D:5の方がお勧めです。ホントのデリカ乗りはど...
    満足している点
    ★ エンジンとCVTの相性がよく、思いのほか走ります。特にパドルは楽しすぎ!   なんと言っても車は走るのが楽しくなくては始まりませんが、楽しさは保証します! ★ 収納も多く、使いやすい。特にごちゃごちゃ...
    不満な点
    ★ 一番の欠点は、グレー内装の汚れやすさ!神経質な人はぜったい発狂もんです。(笑) ★ 電動テールゲートが閉まる際の警告音はうるさい。夜間は絶対近所迷惑です。   ブザーを鳴らなくする設定は不可な上、切断...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました まぁまぁです 試乗しました。  フロントのデザインはそんなに好きではありません。  バックは最低です。  エルグラド、ヴェルファイヤ、セ

    2008.9.8

    総評
    試乗しました まぁまぁです 試乗しました。  フロントのデザインはそんなに好きではありません。  バックは最低です。  エルグラド、ヴェルファイヤ、セレナ、ステップワゴンを試乗したことがありますが、デリカ...
    満足している点
    突出して良い部分が無い。  CVTのできはいい方。
    不満な点
    外観。  バックのデザインは最悪。  ドライビングポジションが高く、車内は幅方向が狭く感じる。  内装、動力性能はそんなにすごくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クロカン4駆(ディーゼル)から乗換 前車ビッグホーン(平成12年式)との比較を中心にレビューします。 視線の高さ、運転席の乗り心地(前車純正レカロシー

    2008.9.6

    総評
    クロカン4駆(ディーゼル)から乗換 前車ビッグホーン(平成12年式)との比較を中心にレビューします。 視線の高さ、運転席の乗り心地(前車純正レカロシート)共に良好で前車と違和感は ありません。2列目は初キ...
    満足している点
    ・空間は3列共十分な広さ(自分も含めて家族は皆大柄です)。 ・ボトルキャップホルダーは滅多に使うことはないだろうが、その考え方はスキ。 ・やっぱり最近の車は機能が進化しているな、と思わせる所。 ・あまり見...
    不満な点
    ・集中ドアロックがオートでなく、しかも形状的にロックしづらい(オレだけ?)。 ・中途半端な前席回り小物入れ。 ・ビッグホーンのゴム製フロアマットがぴったりフィット(前席のみ)し、重宝している。 D:5もゴ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見て・触って・乗って1ヶ月 内外装とも全てにおいてシンプルです。高級感を求める方は期待薄でしょう。この前まで日産の2.4ミニバンに10年乗っていました

    2008.9.4

    総評
    見て・触って・乗って1ヶ月 内外装とも全てにおいてシンプルです。高級感を求める方は期待薄でしょう。この前まで日産の2.4ミニバンに10年乗っていましたので比較しますと①登坂能力はまずまず②段差の車体のよれ...
    満足している点
    ①燃費はいいです。(田舎道で燃費走行13㌔/L・市街地と高速併用で11㌔/L) ②パドルシフトは扱いやすい。(初めての使用ですが、エンジンブレーキ代わり) ③2WDで車高が低く、乗り降りしやすい。(高齢者...
    不満な点
    ①ダッシュボードが広すぎる。(夏場は太陽熱を反射して顔が暑い) ②雑誌サイズの収納場所がない。 ③やはりシートのホコリは目立つ。(シートカバーで対応) ④ドアエアロガーニッシュはドア直留め(当たればドアま...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはデリカ? ワンボックスの中でも特別な走破性を誇る歴代のデリカ。 デリカを乗る人はデリカがもともと好きで乗る人と、D:5のみを気に入って乗っている

    2008.8.30

    総評
    これはデリカ? ワンボックスの中でも特別な走破性を誇る歴代のデリカ。 デリカを乗る人はデリカがもともと好きで乗る人と、D:5のみを気に入って乗っている人と大きく区分されると思う。  デリカは当時お金がなく...
    満足している点
    特にないが、CVT、アウトランダー譲りの2.4Lエンジン、ボディの剛性、まあ高い車高。良いと思う燃費。 などあげますが、私は個人的に好みではなかったです。
    不満な点
    デリカの看板を受け継いでいいかと思われるデザイン。 これ買うなら、大人数乗せる余地ないなら、絶対アウトランダーにした方がいい。 大人数乗せるにしても7人、8人乗せることが前提ならエルグランド、アルファード...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gパワーパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私のライフスタイルにあった車です。 デリ...

    2008.8.28

    総評
    私のライフスタイルにあった車です。 デリカD5のおかげで、交友も広がり、走る楽しさ、弄る楽しさ、車中泊、など、また車と楽しむのを再認識させてくれた車! 大変満足しています!!
    満足している点
    他のミニバンとは違うスタイル!!男らしいデザイン。ON、OFFでも似合う。 弄りがいがあるし、走破性も満足。 装備も充実!
    不満な点
    不満あったが自分が合わせたし工夫したから無い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デリカ愛 D:5のCM、好きですねー。 しかしD:5、あまり気に入りませんねー。 (悪い部分だけを書かせてもらいますね) 現在スペギア所有なんですが

    2008.8.20

    総評
    デリカ愛 D:5のCM、好きですねー。 しかしD:5、あまり気に入りませんねー。 (悪い部分だけを書かせてもらいますね) 現在スペギア所有なんですが デリカ愛を持っておられる方にはちょっと悲しいモデルチェ...
    満足している点
    イッパイあります♪
    不満な点
    こちらもイッパイ・・・ これからに期待です♪
    乗り心地
    -

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    グレード:Gパワーパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボクシーとセレナに試乗しましたが質感はや...

    2008.8.19

    総評
    ボクシーとセレナに試乗しましたが質感はやはり一格上ですね。静粛性は高いです。並んだときの存在感も満足しています。シートのサイズも他社は少し小ぶりで幅が広めな私には小さく感じました。かといって本当のLクラス...
    満足している点
    アッパークラスとミドルクラスの中間で大きさも許容範囲内。 シートもたっぷりしていて三列目も荷物を載せなければゆったり座る事が出来る。お盆は大活躍。 平地では車重をそれほど感じずに走ることが出来る。 ...
    不満な点
    燃費は60kmが一番いいみたい(11km)。110km以上だと8km程度になる。やっぱり車重は仕方ない。オートクルージングでのんびり走るようにしています。このあたりはあんまり気にしちゃいけないでしょうけど...
    乗り心地
    -

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    グレード:ローデスト_Gプレミアム_カスタマイズパッケージA_8人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大き過ぎず小さ過ぎずのボディーサイズで他...

    2008.8.15

    総評
    大き過ぎず小さ過ぎずのボディーサイズで他のメーカーでオプション設定装備も標準で付いてます。
    満足している点
    何といっても価格に対しての装備の充実さが一番のお勧めです 後は他のメーカーの定番ミニバンと比べると希少なので定番なのが嫌な人はお勧めです。
    不満な点
    ボディーカラーがパールだとボディーとエアロの部分の色がどう見ても違いボディーの方が少し白く見える。 例えば走行時信号が赤になったとしてアクセルを放すと強目のエンジンブレーキがかかり信号まで行く前に停...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタログ値よりも燃費がいいのでお勧めです...

    2008.8.15

    総評
    カタログ値よりも燃費がいいのでお勧めです。長く乗ろうと思っています。
    満足している点
    あまり見かけないので新鮮味がある。
    不満な点
    内装が安っぽいところぐらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2台目のD5です! 訳あって、前車D5(2007年5月購入)が廃車となってしまいました。 次は違う車にしようと各社の様々なジャンルの車を物色しましたが

    2008.8.10

    総評
    2台目のD5です! 訳あって、前車D5(2007年5月購入)が廃車となってしまいました。 次は違う車にしようと各社の様々なジャンルの車を物色しましたが・・・‥ やっぱりなぜかD5に戻ってしまいました。 自...
    満足している点
    ・他車に比べ、コストパフォーマンス抜群です。200万以下で購入できます。 ・足回りがふらつかず、どっしりがっしり感がいいです。 ・センターパネル付近がすっきりしました。 ・CVTのシフトノブが5ミリほど手...
    不満な点
    ・センターパネル付近がすっきりし過ぎで、07モデルの力強さはなくなりました。 ・自分は、後付ナビなので、以前の位置でも反射せず、よく見えたのに、現行モデルは上向きに傾斜が付いてしまったので、かえって見にく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    総合所見 ベース車両・価格という両面から総合的に判断してもかなりリーズナブルに作り上げ、ノーマル状態でも他社同等クラス車種と比較しても非常に良いできと

    2008.8.4

    総評
    総合所見 ベース車両・価格という両面から総合的に判断してもかなりリーズナブルに作り上げ、ノーマル状態でも他社同等クラス車種と比較しても非常に良いできと思います。要するにデリカというブランドイメージ・三菱と...
    満足している点
    *リーズナブルでかなりのものが基本パッケージ内に収まる *他社には無い隙間を狙った車体  2Lミニバン<エスティマ<D:5<エル・アル *ハンドリングが2WDでも楽しい。 *とかく広い・シートもそれなり...
    不満な点
    *ブレーキが若干甘い *三菱ブランドのため、おそらく下取りは悪い *ローデストは内装黒一色だけあって汚れが馬鹿に目立つ
    乗り心地
    -

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    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20年ぶりの三菱の車ということで少々不安...

    2008.8.2

    総評
    20年ぶりの三菱の車ということで少々不安でしたが、とても満足しています。エスティマみたいに街であまり見かけないのもいいですね。実は、前車RF3ステップワゴンまではホンダ党でした。でも、RG4ステップを見て...
    満足している点
    高剛性のボディ、しなやかな足回り、今はやりの低床低高のミニバンとは一線を画する見晴らし、背が高いからといって、不安な感じは全くありません。さまざまな便利装備、とにかく乗ってて快適です。遊びのためのクルーザ...
    不満な点
    出だしのもたつき、内装が若干チープな印象、純正ナビの映像が少し精細さに欠けるくらいかなぁ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    ミツビシミテカラ! レガシィGT-B・先代エスティマその他数台を経て、今年3月からC2(2WD)に乗っています。購入時2000CCクラスの1BOX(ノ

    2008.7.27

    総評
    ミツビシミテカラ! レガシィGT-B・先代エスティマその他数台を経て、今年3月からC2(2WD)に乗っています。購入時2000CCクラスの1BOX(ノア・ステップワゴン・セレナ)を検討していました。ミツビ...
    満足している点
    ○車の基本性能が高く安心感がある(剛性・乗り心地・ロールもあまり気にならない) ○最下級グレード(C2 S)でも装備が良い(HIDとオートライトとトラクションコントロール等が標準・片側電動スライドドアが7...
    不満な点
    ○シートアレンジが地味(キャプテンシートは装着可能グレードが限られる) ○3列目シートの格納が重たい(女性には難しいと思います) ○3列目の人か荷室のどっちかにスペースを振り分ける様になります。 ○Aピラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かったですが・・・ D-5を買うまでにいろいろな口コミを見て、長所短所を参考にして試乗もたくさんしました。今年3月14日に納車してもらい、4ヶ

    2008.7.20

    総評
    買って良かったですが・・・ D-5を買うまでにいろいろな口コミを見て、長所短所を参考にして試乗もたくさんしました。今年3月14日に納車してもらい、4ヶ月で3,300kmを走りました。だいたい口コミで言って...
    満足している点
    ・冬はスキー、夏はキャンプをするので、アウトドアにふさわしい性能と外観。 ・平均燃費の表示がパネルの切り替えでできること。ナビでも表示できる。 ・ロックフォードの音がすごくいいけど、慣れるとすぐその音が当...
    不満な点
    ・燃費が口コミ平均が約8km/lですが、実際、街乗りでエコドライブを意識して6km強/l、片道400kmの高速を利用した旅行で11km/lです。買ったときには、ガソリンが今ほど高くなかったので、ここまで高...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ローデスト_Gプレミアム(CVT_2.4)_カスタマイズパッケージB 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・候補としてベルファイア/エルグランドと...

    2008.7.19

    総評
    ・候補としてベルファイア/エルグランドと検討した結果 総合的に判断しデリカローデストに決めてとても満足しています。
    満足している点
    ・正面からの面構えがよい。 ・車重のわりに燃費がよい。(通勤燃費:10.0km/L) ・4気筒2.4Lのわりに3000rpmも回せばよく走る。 ・他社ワンボックスにくらべ乗り心地が硬すぎずやわらかす...
    不満な点
    ・タイヤハウスの隙間。 ・リアコンビネーションランプのデザイン。 ・リアワイパーがレスオプションできない。 ・荷室下にジャッキしか入らない。(2WD車はスペアタイヤは止めてタイヤ応急セットにし、物入...
    乗り心地
    -

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