三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (78ページ)

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三菱 デリカD:5 新型・現行モデル
1815

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,350

星4

370

星3

68

星2

9

星1

18

1,815 件中 1,541 ~ 1,560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1か月はじめての三菱車です、20年ぶ...

    2008.11.13

    総評
    納車1か月はじめての三菱車です、20年ぶりの四駆です、これからが楽しみです。
    満足している点
    まず外観、安全装備で保険が、安くなった。機能装備が充実してるところ。あとは、あまり見かけないところ。
    不満な点
    皆さんが言っています,Aピラー部右コーナーのときに見えずらい、エンジン音が、多少気になります。今までパナソニック製ナビでサクサク目的地まで横着けしてくれたのですが,このあいだ片側3車線道路の反対側にされました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gパワーパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の趣味と維持費のバランスで決めました。...

    2008.11.12

    総評
    車の趣味と維持費のバランスで決めました。ディーゼル規制地域なのでガソリン車しか選択できません。以前乗っていた70プラド(2400ccディーゼル)が私のベストでした。シンプルで分り易くて頑丈で華美でなくて維...
    満足している点
    4WD、最低地上高200mm以上、3列シート、車重2t未満、排気量2500cc未満、レギュラーガソリン(できればディーゼルが良かったのですが)等の条件を満たしている車って今の日本にはほとんどありません。昔...
    不満な点
    在庫処分で格安っだったので買いましたが、80~90年代のクロカン4駆を愛車にしていた私には、今時の車は使いこなせない家電製品のようでしっくりきません。キーレスエントリー、セキュリティーアラーム、イモビライ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何より私はマニアックな、人のあまり乗って...

    2008.11.10

    総評
    何より私はマニアックな、人のあまり乗っていない車が好きなので遭遇率の低さに満足しています。車はしっかり作られてますし、4駆で剛性の高い車ですので安心して乗れます。私は今まで車高の低い車ばかり乗っていました...
    満足している点
    購入後1ヶ月が経ちました。サンルーフ付きの内装ベージュにした為、すごい開放感があり大変満足しております。リラックスイルミネーションの天井部分がサンルーフ付きの為付いていませんがドアトリムや足元付近を照らし...
    不満な点
    最初は気になりませんでしたが2500回転以上のエンジン音が気になりだしました。逆に、イヤな音なのでアクセルを踏むのをやめてしますので燃費にもいいですし環境にもいいことなので、まー良しとしています。後、残念...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車に出会いました! 去年の12月に納車されて、来月で1年になります。購入の決め手は、SUV並みの車高の高さと、ミニバンの居住性が融合した所です。こ

    2008.11.4

    総評
    いい車に出会いました! 去年の12月に納車されて、来月で1年になります。購入の決め手は、SUV並みの車高の高さと、ミニバンの居住性が融合した所です。この条件に当てはまる車と言えばD:5しかないでしょう。ア...
    満足している点
    ●最低地上高・・・210mmということもあり、段差や急な坂が全く気になりません。 ●居住性・・・1~3列目までしっかりと座れ、4人までの乗車でしたら、        荷物も思いっきり詰めつつ、かなり快適に...
    不満な点
    ●燃費・・・燃費に関しては、実際に購入してからでないと分からない事ですが、       もう少しよければと思います(ほぼ、街乗りだけだからだと思いますが)。 インターネット参照/カタログ参照/試乗をすべて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかいい車です。エンジンが静かであれば...

    2008.10.26

    総評
    なかなかいい車です。エンジンが静かであればもっとよい
    満足している点
    価格の割りに装備がよい。 カタログより燃費がよい。 あまり乗ってる人がいない。
    不満な点
    エンジンがうるさい。 フロントガラスが奥深い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    希少な4WDミニバン 何度か試乗した感想です。

    2008.10.21

    総評
    希少な4WDミニバン 何度か試乗した感想です。
    満足している点
    希少な4WDイメージの強いミニバン。このカテゴリーを必要としている人は確実にいるはず。 大きな空間なのに、車の一体感というか、一枚岩的な感じがすごくする。アルファードでは感じられなかった。
    不満な点
    よく言われることですが、加速時の高音が気になる。不満らしい不満といえば、このくらいなので非常に惜しいところ。 ダカールラリー完走を売りにしているのに、ラリーアートカラーのレッド、ダークグレーのツートンカラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車はすごくいい出来だと思います。車高が高...

    2008.10.20

    総評
    車はすごくいい出来だと思います。車高が高く運転していて気持ちがいいです。初めてのミニバンですが、使いやすく安全ボディーでオールマイティーな感じがとても満足しております。豪華さはあまりありませんがこの車はそ...
    満足している点
    外観、安全性能、ちょうどいい大きさのボディー、あまり乗ってる人がいなくて街での遭遇率の低いところがお気に入りです!
    不満な点
    10km/h以下でないとサイド、フロントカメラが写らないところ。タイムラグがある為待ってられない。後、ディーラーマンの出来の悪さ。段取りの悪さ。こちらから連絡しないとずっと待たされます。もうちょっと教育が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    T社の初代アルからの乗り換えです。大人数で...

    2008.10.19

    総評
    T社の初代アルからの乗り換えです。大人数で出掛ける機会が多い為ミニバンの中からの選択に…キャンプやアウトドアに出掛ける際アルだと河原や湖畔等入る際に色々と制限や躊躇が…家族からは冷たい視線が…また高...
    満足している点
    遠くからでもそれと分かる無骨で男らしいデザイン。重量級のボディゆえ動力性能には期待していなかったが結構走るエンジン。他のワンボックスタイプのミニバンよりしっかり仕事をするサスペンション。思いのほか伸びる燃費。
    不満な点
    もう少し上方向の空間が欲しい。 発進の際ノイジーなエンジン。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ローデスト_G-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の三菱でしたが、良いと思います。

    2008.10.9

    総評
    初の三菱でしたが、良いと思います。
    満足している点
    う~ん全てですが・・・・
    不満な点
    時計が無い!これに尽きます!なぜ無い?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    身近になったデリカです。 3.0Lのスペースギアから2.4Lになり、手を出しやすくなった人も多いのでは、ないかと思います。パジェロからの乗り換えのため

    2008.10.7

    総評
    身近になったデリカです。 3.0Lのスペースギアから2.4Lになり、手を出しやすくなった人も多いのでは、ないかと思います。パジェロからの乗り換えのため、居住性は、相当よくなったようで、家族からは、好評です...
    満足している点
    月並みですが、3列目の広さでしょう。大人が、長時間乗っても快適に過ごせそうです。あとは、デリカといえば4駆ですね。ダイヤル式になり雰囲気は、薄れましたが、ライバルにはない走破性は、魅力です。
    不満な点
    3列目に跳ね上げ式を採用したこと。積載性を考えると、収納式にしてほしかった。あと背面タイヤも残して欲しかった。風情の問題ですが…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ローデスト_Gパワーパッケージ(CVT_2.4)_カスタマイズパッケージA 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車だと思います。

    2008.10.4

    総評
    良い車だと思います。
    満足している点
    トータルバランス
    不満な点
    セカンドシートから後ろが狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結局はミニバンという事。 前車ランクルからの乗り換えでミニバン嫌いでしたが、家族構成などからやむを得ずミニバンに 乗り換えました。 絶対条件で4WDの

    2008.10.4

    総評
    結局はミニバンという事。 前車ランクルからの乗り換えでミニバン嫌いでしたが、家族構成などからやむを得ずミニバンに 乗り換えました。 絶対条件で4WDのミニバンを探していたので当然のようにD:5で決めました...
    満足している点
    今となっては長所という長所はあまり見受けかれず、強いて言えばミニバンにしてはフレームと足回りがしっかりしているぐらいです。
    不満な点
    造りがとても安易。というか雑。 2万キロを超えた頃から所々に調子が悪いところであったり、不満な点が出始めてきた。 ①助手席側スライドドアが外のドアノブからの反応がとても悪く何回もガチャガチャしてやっと開き...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ムラーノからの乗り換えです。オフロード性...

    2008.9.29

    総評
    ムラーノからの乗り換えです。オフロード性能し関しては、自分にはオーバースペックかもしれませんが、所有しているだけで家族とレジャーに行きたくなる理想的なミニバンだと感じています。 積載性などで不満の声も一...
    満足している点
    1.ロックフォードサウンド  音響のこだわり派ではないが、初めて聞いた時すばらしいと思った。外への音漏れも 気にならない程度で、安心して音楽を楽しめる。このオーディオで聴くために、夜、ドライブする日が続...
    不満な点
    1.ハンドル  ハンドルの手触りがツルツルで手に馴染まないところ 2.ホーン  ホーンの音があまりにも安っぽいところ(あえて変えないので、もう少し高級感が欲しかった) 3.エンジン音  車内への...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無敵 いやーこの車は今まで乗った車で一番いい! 以前、乗ってた車もデリカ(スペースギア)だったんですが、あれはディ―ゼルエンジンだったので乗ると子供が

    2008.9.26

    総評
    無敵 いやーこの車は今まで乗った車で一番いい! 以前、乗ってた車もデリカ(スペースギア)だったんですが、あれはディ―ゼルエンジンだったので乗ると子供が酔っちゃって大変だったんですが、D:5は音が静かで加速...
    満足している点
    ・何よりかっこいい! ・音が静か ・走破性もミニバンながら十分
    不満な点
    ・なんだかんだで、値段は400万越してしまう。 ・収納スペースを確保するとき、いすのでっぱりがきになる ・あまり小回りはきかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ローデスト_Gナビーパッケージ(CVT_2.4)_カスタマイズパッケージA 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトランダーからの乗り換えです。アウト...

    2008.9.23

    総評
    アウトランダーからの乗り換えです。アウトランダーも凄く気に入っていた車だったので悩みましたが広さを考えるとD-5の方が断然、広いので思い切って買え換えました。三菱の復活をかけてのアウトランダーそしてD-5...
    満足している点
    1.長時間運転しても疲れない2.高速での安定感がある(特に四駆に切り替えていると)3.山道での走りが最高(パドルシフトを使うと更に最高)4.コーナーリングが良い5.金額の割りには装備が良い
    不満な点
    1.低速でのエンジン音がうるさい2.思ったより燃費が悪い3.加速が遅い4.エアコンの効きが悪い5.内装の質感をもう少しなんとかして欲しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夢を現実にして早1年! 昨年10月に納車され、最近10000キロを超えたところです。昨冬はスキー場に活躍し、今夏は海やキャンプに大活躍。家族の行動範囲

    2008.9.23

    総評
    夢を現実にして早1年! 昨年10月に納車され、最近10000キロを超えたところです。昨冬はスキー場に活躍し、今夏は海やキャンプに大活躍。家族の行動範囲が一気に広がりました。元々CMでの一目ぼれでした。CM...
    満足している点
    全てにおいての完成度の高さ。標準で18インチを履くお洒落さ。
    不満な点
    やっぱり燃費かな?ガソリン高騰の今日には、少々痛いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C2_Gナビーパッケージ(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北米はいざ知らず、オーストラリアではホー...

    2008.9.22

    総評
    北米はいざ知らず、オーストラリアではホールデンのタクシーばかりの中、昨年アウトランダーが若者に人気で、現地の新聞の広告をよく見ました。また事実、売れているとのことでした。現地の友人も三菱の技術は素晴らしい...
    満足している点
    1.燃費が予想以上に良い。 2.あまり街で見かけない。 3.三菱電機のいたれりつくせりの製品が付いている。(とくにT社のミニバンのようにデンソー製品等を追加で買い足す必要なし) 頑張れ!三菱!応援し...
    不満な点
    とくにありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ローデスト_G-ナビパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車として出来がいいとゆうのは謎ですが、何も...

    2008.9.19

    総評
    車として出来がいいとゆうのは謎ですが、何も求めるものがない人にはいい車と思いますよ。個人的にマイナー車大好きなので、飽きたら次はスズキのランディー(セレナの疑似品)にします。
    満足している点
    車業界のジャイアン的存在。ゴツいイメージが取り柄。で、いながらAEROついててスタイリッシュ。
    不満な点
    こーゆう車で走りは求めていませんが、高速でフワフワするのはいただけない。ヴォクシーもこんな感じでしたね。エンジンもややうるさい感じです。このご時世LEDテールではない。収納も少ないです。皆さんもお気づきか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足して乗ってます。

    2008.9.18

    総評
    満足して乗ってます。
    満足している点
    とにもかくにも見た目がいい。
    不満な点
    あまり認知度がなくデリカイコールゴッツリイメージがあるみたいです。三菱ってと未だに言われる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10000kmレビュー 10000km記念レビューです。 箇条書きで報告します。 エンジン音は他社ミニバンに比べ若干します。特にハドルシフト使用時のエ

    2008.9.16

    総評
    10000kmレビュー 10000km記念レビューです。 箇条書きで報告します。 エンジン音は他社ミニバンに比べ若干します。特にハドルシフト使用時のエンブレは気持ちの良い エンジン音がします。トルクは十分...
    満足している点
    ★ノーマルでかなりの装備がある。(2Lクラス他社ではありえない) ★室内の広さ ★ボディー剛性の高さ ★高速安定性 ★弄る楽しみがいっぱいある。インパネスペースもかなりあるので軽々作業可能です。 ★走る楽...
    不満な点
    ★エアロがドアについているので縁石などには注意が必要。なぜドアに直付けなのか?工夫してほしかった。かなりつらい。これ以上車高を落とせない。 ★ブラック系のシートの埃・汚れは目立つ ★ラゲッジスペースがゼロ...
    乗り心地
    -

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