三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (75ページ)

思った以上の出来のよさ エスティマ、ヴェル、アルファと比較しました。色々な書き込みがあり、不安もありましたが、このたび購入。試乗車はエクシードⅡの１６

2009.10.16

総評

思った以上の出来のよさ エスティマ、ヴェル、アルファと比較しました。色々な書き込みがあり、不安もありましたが、このたび購入。試乗車はエクシードⅡの１６インチタイヤ、買ったのは１８インチの普通タイヤでしたが...

満足している点

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不満な点

車の本質にはあまり関係ないところですが、トヨタに比べ内装はややプアーです。

乗り心地

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カスタマイズでオフロード、オンロードどちらでも出来るのがすごい

2009.10.15

総評

カスタマイズでオフロード、オンロードどちらでも出来るのがすごい

満足している点

ＢＯＸタイプでは一番の走行性能

不満な点

もう少し室内が広い方が良い。ハイルーフやロングタイプがあれば良かったと思います。

乗り心地

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迷った末にＤＥＬＩＣＡ　Ｄ：５購入 子供も生まれミニバンの購入を検討。ヴェル..、エス..、エルグ..、ビア..、ＭＰ.、デリカを試乗。生活に余裕があ

2009.10.11

総評

迷った末にＤＥＬＩＣＡ　Ｄ：５購入 子供も生まれミニバンの購入を検討。ヴェル..、エス..、エルグ..、ビア..、ＭＰ.、デリカを試乗。生活に余裕があるわけではない為レギュラーガソリン、スノーボードを車内...

満足している点

他には無い車、ミニバンでありながらオフロードの走破性も持ち合わせる、外観もスクエアで男らしく、競合車に比べると家庭持ち臭さが薄らぎ趣味も満喫できるそんな車です。 　パノラマルーフ／ヘッドライト交換用バーナ...

不満な点

短所というよりかは、こうあって欲しいという三菱さへの提案です。 ・コンセプトカーのデザインをもう少し残してほしかった。 ・時計をつけてほしい。ナビにしかなく不便。 ・ナビの操作性をよくしてほしい。後、なび...

乗り心地

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不満点も書きましたが総じて満足です。なん...

2009.9.22

総評

不満点も書きましたが総じて満足です。なんと言ってもこの安定感は他社のミニバンには無い特徴でしょう。純正ナビがバカだと酷評されている方もいますが、それなりに使いやすいですがね（前使っていたのが2001年製P...

満足している点

無骨なデザイン。他者のミニバンとは一線を画す感じです。コーナー時の踏ん張りというか安定感というのは非常に高いと感じます。前車が初代エルグランドだったのですがこちらのほうが広いしエンジントルクもあるので何と...

不満な点

インパネ安っぽくないですか？あと、車幅はエルグランドと変わらないのに車内幅が100mmも狭いのはどうかと、、、でもこれはリブボーンフレームによる剛健さとのバーターなので致し方ない部分もあるのかも。地上最低...

乗り心地

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1年半の感想 ｸﾞﾚｰﾄﾞは初代ｼｬﾓﾆｰ4WDのﾜｲﾙﾄﾞｷﾞｱﾊﾟｯｹｰｼﾞです。 1年半で1万8千キロ走行しました。大きなトラブルなく快調です。

2009.9.22

総評

1年半の感想 ｸﾞﾚｰﾄﾞは初代ｼｬﾓﾆｰ4WDのﾜｲﾙﾄﾞｷﾞｱﾊﾟｯｹｰｼﾞです。 1年半で1万8千キロ走行しました。大きなトラブルなく快調です。 燃費は待ち乗りで7.5～8.0km/l。遠出して10...

満足している点

・ボディ剛性の強さを感じます。 ・標準装備の充実。(HDDﾅﾋﾞ、ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ、ETC、地ﾃﾞｼﾞ、寒冷地仕様、切り替え式4WD等) ・４ＷＤの絶対的な信頼性(素人ﾚﾍﾞﾙでの使用領域) ・よく効くｴ...

不満な点

・燃費。　ｶﾀﾛｸﾞ10.4km/l→13km/lなら文句なし！(現状は平均8km/l程度が10km/l程度になる) ・傷がつきやすい内装。 ・ﾌﾞﾗｯｸとﾍﾞｰｼﾞｭのみのｼｰﾄ色。黒は埃や汚れが目立つ...

乗り心地

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購入を計画して早２年とうとう ２年前から購入計画を立て駐車場を確保し、エコカー補助金２５万＋エコカー減税１０万の追風もありとうとう、契約しました。エコ

2009.9.12

総評

購入を計画して早２年とうとう ２年前から購入計画を立て駐車場を確保し、エコカー補助金２５万＋エコカー減税１０万の追風もありとうとう、契約しました。エコカー補助金は父親の１３年超のトヨタのマニュアル車で代用...

満足している点

①エクステリア：ミニバンらしからぬゴッツイ外観。 ②最低地上高：下を擦る心配がない（反面、嫁は乗り込みずらいと不評）。以前、トヨタ「イプサム」の時に偶に下を擦ってボコボコになった苦い記憶がありまして、全車...

不満な点

あえて言うならこんな感じです。ともあれ、遠出が楽しみになる車だと思います。 ①収納：意外にありそうでない。少しでも床下収納があれば便利。 ②ボタン：ミラー収納等のボタンが夜間点灯しない（全車は点灯してたの...

乗り心地

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「デリカ使い」以外の方にもおすすめⅡ 待望のエクシードⅡ（2WDです・・）が納車され、2週間。 装備や操作にも、慣れてきていい感じです。 以前の投稿で

2009.9.8

総評

「デリカ使い」以外の方にもおすすめⅡ 待望のエクシードⅡ（2WDです・・）が納車され、2週間。 装備や操作にも、慣れてきていい感じです。 以前の投稿でも、４駆超デリカ使い以外の方にも、おすすめと書いたとお...

満足している点

余談ですが、ネットで（ヤフ○ク）格安購入したアイテムの装着報告も参考になりましたら・・・ ・メッキドアガーニッシュ（３７００円）について、Dオプでは１８６９０円の品。付属の装着済み両面テープで簡単に取り付...

不満な点

【前車ノアに比べて良いところ】 ・装備てんこ盛り。 ・意外にも小回りが効く。 ・乗り心地がいい。嫌な振動や、耳障りなこもりがない。 ・室内高はあまりないが、窮屈感がない。 ・３列目スライドでき、空間、乗り...

乗り心地

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７０㎞運転してみて感じたこと♪ 実家にはデリカ・スペースギア「アクティブフィールドエディション」がいます。 …獰猛な加速、圧倒的な燃費の悪さ、そしてあ

2009.9.4

総評

７０㎞運転してみて感じたこと♪ 実家にはデリカ・スペースギア「アクティブフィールドエディション」がいます。 …獰猛な加速、圧倒的な燃費の悪さ、そしてあまりにも濃いフロントマスク…挙げればキリがないくらい個...

満足している点

・加速がスムース。アウトランダーにつまれている２４００CCがいい仕事してます。ＣＶＴのおかげで加速感が若干鈍く感じますが、多人数乗っても、坂道でも結構粘った印象があります。アルファード（２,４　ＡＳ）より...

不満な点

（強いて挙げれば…） スターワゴンを意識しすぎ。…実はスペースギアの前はスターワゴンの「ジャスパー」がウチにいました。１０年以上、２０万キロ近く走ってましたが、オイル漏れや部品交換が頻繁になっても丈夫でし...

乗り心地

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試乗に試乗を重ねて買いました Ｎ車→Ｈ車→Ｈ車→デリカスペースギア（2.8D）→エリシオン（3.0）からの乗換え組です。 前車エリシオンは無限のフルエ

2009.8.23

総評

試乗に試乗を重ねて買いました Ｎ車→Ｈ車→Ｈ車→デリカスペースギア（2.8D）→エリシオン（3.0）からの乗換え組です。 前車エリシオンは無限のフルエアロにビルシュタインのサス、その他フルオプション状態で...

満足している点

①最低地上高が高いので道を選ばず走れる 　②走る、止まる、曲がるという基本動作がしっかりと行える　（ボディがしっかりとしている） 　③直進性が良く、運転が楽　（２駆でも４駆でも直進性が良い） 　④車高が高...

不満な点

①時計がない　（カーナビの時計と社外品の時計で代用） 　②運転席から全てのドアをロックするためのボタンがパワーウインドウボタンの傍にない 　　　　　　　　（社外品の車速連動ドアロックを付ける予定） 　③純...

乗り心地

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初三菱 初めてスバル（元レガリスト）から他車に乗り換えました。 ちなみに候補は、プラド、エスティマ、アルファード、デリカでした。 プラドは車高の高さに

2009.8.22

総評

初三菱 初めてスバル（元レガリスト）から他車に乗り換えました。 ちなみに候補は、プラド、エスティマ、アルファード、デリカでした。 プラドは車高の高さにより即却下に！（嫁も運転するため） 最後に残ったのはエ...

満足している点

４ＷＤ性能（パリダカでの実績とラリーカーのイメージ） 外観（ハマー？みたいな国産にはなかなかないルックス） 装備（以前のレガシーはマッキントッシュで今回はロックフォード、音質がかなり↑違う。ＧＯＯＤ！低音...

不満な点

内装（ショボッ！！） ちょっとエンジンルームが五月蠅い（エアコン時） 荷物が積めない（ブースターケーブル、十字レンチ等が入らないので別にクリアボックスを購入） 塗装が薄い（ちょっと当たったらはげてしまった...

乗り心地

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「デリカ使い」の方以外にもおすすめ ノアからの乗り換えです。７月に発売された、特別仕様エクシードⅡが来週、ようやく納車予定です。待ち遠しい・・・ 「デ

2009.8.22

総評

「デリカ使い」の方以外にもおすすめ ノアからの乗り換えです。７月に発売された、特別仕様エクシードⅡが来週、ようやく納車予定です。待ち遠しい・・・ 「デリカ＝４ＷＤ」超デリカ使いの方以外の方にも、オススメな...

満足している点

気に入った標準装備についても下記分は、かなりの充実ぶりです。 ・衝撃安全性能は最高の６つ星 ・樹脂製フロントフェンダー ・運転席ニーエアバッグ ・アクティブコーナリングライト ・オートライト ・ディスチャ...

不満な点

エクシードⅡは、価格を抑えるために、 ・マルチアラウンドモニターがオプションに。 ・キーレスオペレーションキーがひとつに。 ・室内間接照明が省略（メーカーオプションさえ設定なし、欲しかった・・） ・ボディ...

乗り心地

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超満足感はないけど、満足できますよ。 超満足感はないけど、満足できますよ。 アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、セレナ、そしてデリカD:5

2009.8.19

総評

超満足感はないけど、満足できますよ。 超満足感はないけど、満足できますよ。 アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、セレナ、そしてデリカD:5が候補でした。 ノア、ヴォクシー、セレナは、所帯じみて...

満足している点

・外観（ファミリー向けミニバンのような所帯じみた観が無い） ・４駆⇔２駆の切り替えが、ダイヤルを回すだけ。 ・適度に硬いシートで乗り心地OK、かつ、疲れない（腰痛持ちな私でも大丈夫）。３列目シートの広さ・...

不満な点

・加速時のブーンというエンジン音（結構大きい。慣れれば気にならないけど、たぶん慣れないと思う） ・方向指示器の音が小さい（耳の遠い人は聞こえないかも） ・テールゲートが重たい（この重さは、女性は苦労する）...

乗り心地

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このクラスでは最高の選択でした！ 子供が３人に増えたのを機に昨年購入しました。 スライドドアであること・最低６名乗車が可能なこと・あまり『家庭のパパ』

2009.8.8

総評

このクラスでは最高の選択でした！ 子供が３人に増えたのを機に昨年購入しました。 スライドドアであること・最低６名乗車が可能なこと・あまり『家庭のパパ』っぽくならないこと・・・などが条件でした。 １年半ほど...

満足している点

・デザインがワイルドで安っぽく感じない。 ・パートタイムの４ＷＤは突然の雨や悪路走行の際に安心感がある。 ・高速走行での安定感が予想以上だし、一定速での高速燃費は１２～１３km/Ｌ程度いく。 ・パドルシフ...

不満な点

・街乗りでの燃費は悪い（普段は買い物・送り迎え等中心なので仕方ありませんが･･･）。 ・標準ナビは本当におバカさん。 ・ＣＶＴは個人的には好きではない（ダイレクト感が全くない）。 ・内装がプラスチッキー（...

乗り心地

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1ケ月経って 予算300万前後で、重視したのは ・サーフボード（ロング）の内積みが可能 ・キャンプ時に一通り荷物が積める ・オフロード性能の安心感 ・

2009.7.30

総評

1ケ月経って 予算300万前後で、重視したのは ・サーフボード（ロング）の内積みが可能 ・キャンプ時に一通り荷物が積める ・オフロード性能の安心感 ・装備品 ・安全性 以上を考慮しノア・エスティマ・アルフ...

満足している点

・アウトドアで遊びに行くには最適 ・ロングボード（9.6フィート）が内積み可能 ・4WDのロックがある ・マルチユースフックがとても便利（天井・リア・リアゲート） ・高速道路では燃費が良く12-14km/...

不満な点

短所はありますが、この車を好きという前提で更に良ければという意味で。（無いものネダリ） ・街乗り燃費が悪い6-8km/L（住んでいる場所が悪い事も大きな要因） ・走り出しが悪い ・インパネが見ずらい（ウィ...

乗り心地

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女性もOK 6年間でオデッセイ(盗まれてしまった!!)→エルグランド→デリカとミニバンばっかり乗り替えましたが、3台目となるのデリカは、大きさはちょう

2009.7.28

総評

女性もOK 6年間でオデッセイ(盗まれてしまった!!)→エルグランド→デリカとミニバンばっかり乗り替えましたが、3台目となるのデリカは、大きさはちょうどいいし、車高も高く見やすいし、女性が運転しても疲れに...

満足している点

・フロントフェイスがカッコイイ!!斬新なデザインで目立つ!! ・エアコンの調節がダイアル式で簡単。 ・ドリンクホルダーがたくさんあって、とっても助かった。 ・室内のブルーのイルミネーションがオシャレ(明る...

不満な点

・内装がツートンなのはナゼ?私はすごくイヤだった。 ・ローデストはシートが選べず・・・スポーツシートは座席部分がすぐにケバケバに。 ・スライドレールの中に砂やゴミが入ってしまう。 ・２列目を完全に前にずら...

乗り心地

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まずまず 前車（シャリオグランディス）からの乗り換えです。前回、車を購入するとき１０年走れる丈夫な車のメーカーを選ぼうと思い、三菱にしました。１１年乗

2009.7.23

総評

まずまず 前車（シャリオグランディス）からの乗り換えです。前回、車を購入するとき１０年走れる丈夫な車のメーカーを選ぼうと思い、三菱にしました。１１年乗っていましたが、非常によい車でした。今回は、他社の車は...

満足している点

装備に関してはまったく問題なし。 三菱車からの乗り換えなので、装備の使い方なんかも使いやすい。 ディスチャージヘッドライトが非常に明るく使いやすい。 室内広々。 三菱好きの人には超お勧めな車。 ほかに長所...

不満な点

収納スペースがあるようで無い。 内装（収納スペースの蓋）すぐ壊れそう。 ルームランプが標準でＬＥＤであればよかったのに。 ３列目のシートが非常に重い。 エンジン音が思ったよりうるさい。

乗り心地

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購入後３ヶ月が経って… 今年4月にデリカD:5を購入し（その時もレビューを載せました）、それから３ヶ月乗り続けた感想を投稿します。 やっぱり車としての

2009.7.22

総評

購入後３ヶ月が経って… 今年4月にデリカD:5を購入し（その時もレビューを載せました）、それから３ヶ月乗り続けた感想を投稿します。 やっぱり車としての基本性能や装備に関しては購入直後から変わらず気に入って...

満足している点

以前投稿したレビューから追加して・・・ ・やっぱり車の個性！いまでも健在（以前に比べ街中でデリカを見かけるようになった。売れてきている？） ・よく見ると、細かいところに便利な機能が多い（車速感応式間欠ワイ...

不満な点

・ステアリングからきしみ音がする（炎天下に車を放置したあとに乗り込むと、ギシギシ音がする） ・ブレーキペダルのゴムカバーが最悪（靴底にやたらひっかかるし、雨で濡れるとキュッキュッと嫌な音がする。すぐに社外...

乗り心地

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行動派の親父にぴったり。 予算は２５０。対象車はＤ：５・ノア・ヴォク・ステップＷ・セレナでした。それぞれ試乗＆見積もり出しましたが、みなさんが報告して

2009.7.13

総評

行動派の親父にぴったり。 予算は２５０。対象車はＤ：５・ノア・ヴォク・ステップＷ・セレナでした。それぞれ試乗＆見積もり出しましたが、みなさんが報告しているとおり、それぞれに一長一短があります。購入の決め手...

満足している点

・走破性能：４ＷＤロック＆ＡＳＣオフで問題なく砂浜走れます。普段は２ＷＤ　雨天＆高速は４ＷＤオートでとても快適です。 ・燃費：片道８㎞の通勤では平均９．７で満足です。少し遠出で１１弱走ります。 ・コストパ...

不満な点

・内装に豪華さはありません。圧倒するほどの広さもありません。でも十分です。 ・室内高は確かに高いのですが、４歳の娘は上ってきます。今後１０年乗るのには全く問題ないでしょう。 ・Ａピラーはじゃまです。かなり...

乗り心地

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本当に良く出来た車です！ トヨタ車だけを乗り継いで30年前車ランクルプラドディーゼル3000ｃｃからの乗り換えです。初めての三菱車、昔の悪い風評イメー

2009.7.1

総評

本当に良く出来た車です！ トヨタ車だけを乗り継いで30年前車ランクルプラドディーゼル3000ｃｃからの乗り換えです。初めての三菱車、昔の悪い風評イメージが有りチョット心配でしたが、クラブや社内に同じＤ5を...

満足している点

・スタイリング、ちょっとゴツク見える角型のスタイルがカッコイイ！！ ・内装、ＣＨＡＭＯＮＩＸの場合は木目調パネルや本革巻ステアリングを標準装備で高級感有り。 ・ほぼフル装備。他に付ける装備があまり思いつか...

不満な点

・走り出しのエンジン音が他のミニバンよりうるさいらしい？（私の前車はディーゼルだったため全然気になりません、加速している！と思わせる程度のエンジン音は必要だと思うのですが？逆にもっと有っても良いと感じる）...

乗り心地

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本当にお勧めできます！ ２００９年５月末にシャモニー（４ＷＤ）を購入しました。 （前車は９９年式ス○ップＷ） 実は１年程前から各社のカタログ収集を始め

2009.6.30

総評

本当にお勧めできます！ ２００９年５月末にシャモニー（４ＷＤ）を購入しました。 （前車は９９年式ス○ップＷ） 実は１年程前から各社のカタログ収集を始め、 外観の良さ（やはり見た目は大事！）と、装備（標準で...

満足している点

①ゆとりの室内 　３列目までゆったり座ることができ、移動が楽しくなります♪ 　同乗者の評判もすこぶる高いです！ ②高剛性のボディ 　タイトなコーナーでも、まったくフラつくことがなく安心して運転できます。 ...

不満な点

①エンジン音が大きい 　ほかのレビューにもありますが、エンジンをかけた時の音は大きめです。 　ただし、室内は割りと静かなのであまり気になりません。 ②シートスライド 　スライド量は豊富ですが、止める箇所が...

乗り心地

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