平均総合評価
4.7
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
購入一年半の感想 以前D4を購入しようと、試乗や友人車の運転をして感じ、購入を断念した、乗車するさいの”よじ登り感”、コーナーでの不安定性が一掃され非
2010.1.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
良い車です。 今までに2台の車(オデッセイ、レガシィ)、バイク(FZ)を乗り継いで、初のワンボックスを購入し、約4ヶ月(約4000km)経ちましたので
2010.1.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
納車2日後の感想 1995年式のエスティマルシーダも走行距離を10万㌔を向かえた事とエコカー減税や補助金がある今が買い時かなと思いデリカを購入しました
2010.1.26
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グレード:- 2010年式
乗車形式:その他
5
2010.1.24
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グレード:-
乗車形式:その他
4
いいじゃないですか。 仕事帰りに駐車場まで乗せてもらう程度なのですが 2列目の座席も快適。 足元に余裕があって シートも堅くて腰痛持ちの自分にも快適。
2010.1.23
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乗車形式:マイカー
5
サンルーフにこだわりました。 昨年6月に購入して、半年が経ちました。 外観、装備など非常に満足しています。 特に外観の良さは現行のミニバンの中では圧倒
2010.1.15
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グレード:ローデスト_G-ナビパッケージ_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
標準車のままだと多少 普通感がありエクステリアは7点。 ちょっといじれば、8~9点にはすぐなると思ってます。。 インテリアは 収納の数は多いが使い
2010.1.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初雪道の走破(ノーマルタイヤ) 子供が増えビックダディに憧れ購入、2年経ちました。(前車ekスポーツ・決して三菱党では無かったんですが・・・) 都心に
2009.12.20
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乗車形式:マイカー
4
デリカマニア ついについに、お金がたまり、嫁さんのOKも出てD-5を購入しました。 いや~かっこいい!! スペギを10年乗って、欲しいなと思ったのが去
2009.12.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ミニバン+SUV=デリカ(唯一無二の存在) 子供が少しずつ大きくなるにつれて、やはり大きめの車が必要になってきたのでSUVやミニバンの試乗を重ね、つい
2009.12.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
高級セダンの乗り心地! 平成5年型のパジェロに乗っていましたが、京都から熊本の実家まで帰るのに不安がありましたので、エコカー補助制度を利用してエクシー
2009.12.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
普通にいい車 初代、シャモニーを買って25,000キロを走りました。子ども3人の5人家族で、自分は昔からスポーツカー一辺倒で、今も家族の役に立たないレ
2009.11.16
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グレード:M_4WD(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.11.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
必要充分なミニバンです 他のメーカーでは無い、三菱らしいクルマです。 相変わらず必要過多の基本装備に加えていまどきの機能をプラスした感じ。 私は社外ナ
2009.11.1
ニックネーム非公開さん
グレード:C2_M_(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
「ミニバン=ファミリーカー」なので、たいてい父親は家族の運転手となってしまいます。ですが、デリカD5を運転していると、男性なら誰しも持っている(忘れ
2009.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初めての三菱車です! 今回購入したデリカD:5は、私にとって8台目の愛車です。過去にダイハツ1台、日産4台、ホンダ2台を乗り継ぎ、初めての三菱車です。
2009.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
思った以上の出来のよさ エスティマ、ヴェル、アルファと比較しました。色々な書き込みがあり、不安もありましたが、このたび購入。試乗車はエクシードⅡの16
2009.10.16
ニックネーム非公開さん
グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
カスタマイズでオフロード、オンロードどちらでも出来るのがすごい
2009.10.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
迷った末にDELICA D:5購入 子供も生まれミニバンの購入を検討。ヴェル..、エス..、エルグ..、ビア..、MP.、デリカを試乗。生活に余裕があ
2009.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:- 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.9.22
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