三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (73ページ)

機能的に充実しているせいか、この金額に納得しているが、他社の差別化をはかるなら、もうひとつ工夫をして欲しかった。　そうすれば ミニバンのなかでダント

2010.5.9

総評

機能的に充実しているせいか、この金額に納得しているが、他社の差別化をはかるなら、もうひとつ工夫をして欲しかった。　そうすれば ミニバンのなかでダントツトップに躍り出る可能性を秘めている。 最近街中で、...

満足している点

なんといっても乗り心地は最高である。長距離を走っても前車より疲れがでにくくなった。 2,400ccエンジンも懸念された点については申し訳なくクリアーしている。他社同クラスのミニバンと比較しても、これほど...

不満な点

カー業界トップのT社のインテリアと比べると質感は落ちるが、この車のオフロード的なところを考慮すると、汚れて当たり前と考えれば、気になる程ではない。逆にきれいなインテリアであっても子供連中に汚されたときのほ...

乗り心地

-

運転が楽しいです 前車を車検するつもりでしたが、以前からスタイルが気になっていたので、ディーラーいって話して、試乗したら買っちゃいました。欲しかった車

2010.5.8

総評

運転が楽しいです 前車を車検するつもりでしたが、以前からスタイルが気になっていたので、ディーラーいって話して、試乗したら買っちゃいました。欲しかった車だったといこうことです。 下取り金額が以外にあったこと...

満足している点

２か月乗ってて思うことです。 ・スタイル 　とてもかっこいい 　色は黒で高級感がある ・車高が高い 　とても運転しやすい 　長時間の運転でも疲れにくい ・ダイヤル式の電子制御４ＷＤ 　見た目でも４ＷＤのあ...

不満な点

・エンジン音 　はっきりいってうるさいでしょう ・フラットシートアレンジ時のでこぼこ 　快適に寝るにはフラットにするアイテムが必要です ・燃費 　気にして走ってます これらを補って余りある魅力と長所がデリ...

乗り心地

-

一ヶ月乗った感想です。 デビュー当初からかなり気になっていて、何度かディーラーに行きＭＣを機に購入しました。子供３人の我が家には７人乗りか８人乗りで最

2010.5.5

総評

一ヶ月乗った感想です。 デビュー当初からかなり気になっていて、何度かディーラーに行きＭＣを機に購入しました。子供３人の我が家には７人乗りか８人乗りで最後まで悩みましたが、３列目までしっかり使えることを考え...

満足している点

・背が高いので高速走行気になりましたが、ふらつきもなく安定性はいいです。またパドルシフト使えば加速するし運転は楽しい。 ・燃費が思っていた以上にいいです。(燃費計で１６．５Ｋｍ、満タン方で１２Ｋｍでした。...

不満な点

あまり短所だと思ってないけど ・出だしが遅い(踏めばそれなりに早いと思うが燃費が気になる) ・ナビの性能が他社と比べると見劣りする。 ・ＣＶＴ。初めはＡＴからの乗換えで少し違和感あったけど燃費を考えるとい...

乗り心地

-

街乗りから、山道・オフロードまで乗れる唯一無二の車！

2010.5.3

総評

街乗りから、山道・オフロードまで乗れる唯一無二の車！

満足している点

スクエア感のあるボディ、男らしい顔つき、タフそうなイメージ。

不満な点

内装の高級感の無さ。ツメの甘い作り。

乗り心地

-

気に入って買ったので不満は無い 総合的に...

2010.4.30

総評

気に入って買ったので不満は無い 総合的に良いと思います。ただ、あんまり売れてほしくないので他の人には買わないで頂きたい。

満足している点

他ﾒｰｶｰで比較できる車が無いとこと SUVとﾐﾆﾊﾞﾝの融合的なとこ 普通のﾐﾆﾊﾞﾝ見てもかっこよく見えない、むしろダサい 雪道走るのが楽しい

不満な点

若干ﾊﾟﾜｰ不足だけど、ゆとりを持って走るようになったから

乗り心地

-

総合点は90点です。 他メーカーに存在しない車。比較対象車種なし！ オンでもオフでも使えるのは他にない利点と思います。 一般道や長距離でも快適で

2010.4.24

総評

総合点は90点です。 他メーカーに存在しない車。比較対象車種なし！ オンでもオフでも使えるのは他にない利点と思います。 一般道や長距離でも快適です。特に雪道やダートは敵なしです。

満足している点

値段の割りに装備充実。 他に無いジャンル。

不満な点

ＣＶＴである事。

乗り心地

-

買いました 家族が増えたので5人乗りワゴンから乗り換えました。車にはかなりうるさい方で、欧州車至上主義でしたが、①7人以上が快適に乗れて荷物の積載性が

2010.4.14

総評

買いました 家族が増えたので5人乗りワゴンから乗り換えました。車にはかなりうるさい方で、欧州車至上主義でしたが、①7人以上が快適に乗れて荷物の積載性が良いこと、②SUV的な走りができること、③日本車にあり...

満足している点

①コンセプト：ミニバンの居住性・積載性を確保しつつ、SUV機能を持った車は世界でこの車だけ。 ②デザイン：無駄な曲線のない飽きの来ないデザイン。18インチタイヤが標準装備なのも嬉しいところ。 ③価格対比で...

不満な点

①エンジン音：これはネット上でも指摘の多いところですが、加速時のブーンという音は少々安っぽい気がします。 ②装備：特別仕様の「シャモニー」用の装備であるセンター・ウッドパネルとウッド・ステアリングが、何故...

乗り心地

-

総合的には、良い車だと思います。

2010.4.7

総評

総合的には、良い車だと思います。

満足している点

ほとんど全部

不満な点

リアのD5エンブレムが無くなかった事

乗り心地

-

不満な点は、どれもあえて言えば、ということであって、それを上回る満足を得られた車でした！ちょっと無理して購入したけど、やっぱり出すものを出しただけのこ

2010.3.31

総評

不満な点は、どれもあえて言えば、ということであって、それを上回る満足を得られた車でした！ちょっと無理して購入したけど、やっぱり出すものを出しただけのことはあった、という実感があります。これから、この車で、...

満足している点

納車２日目で、100㎞ほど走りました。見晴らしがよいドライビングポジションがとても気に入りました。ECOドライブの表示や瞬間燃費を表示してくれるマルチインフォメーションディスプレイがついているおかげで、つ...

不満な点

購入直前に新発売の新型RVRのMMCSは地デジチューナー標準装備だって・・・。そりゃないよ。普段音楽を聴いているipodをつなぐ外部入力はRCA端子を使えるけど、ノーマルのままだとせっかく赤外線イヤホンが...

乗り心地

-

個性的な風貌で好き嫌いは分かれると思いますが、居住空間や装備の面では他社の価格帯と比べるとD:5に軍配が上がると思います。 最低地上高も高いので

2010.3.22

総評

個性的な風貌で好き嫌いは分かれると思いますが、居住空間や装備の面では他社の価格帯と比べるとD:5に軍配が上がると思います。 最低地上高も高いので子供や御年輩の方が居る家庭では、乗り降りの際に不満の声...

満足している点

冬道で信頼できる4WDシステム。横滑り防止装置やTRCなど充実した装備で安心を買う事が出来ました。特に雪道や荒れたラフロードでも最低地上高も確保しているので◎です！！アウトドア好きには最高のギアとなるでし...

不満な点

通常メーカーOPで選択できる電動スライドドア（運転席側）が、自分の乗っている限定車のシャモニーではOP装備の選択出来なかったのが残念です。特装扱いなのでメーカーOPでの設定も不可との回答が(+o+) ...

乗り心地

-

いいと思う 今年の冬に４人乗車で荷物を満載し、志賀高原に行ってきました。とりあえずスタッドレスタイヤの２ＷＤでどこまで行けるか実験しました。登りに入り

2010.3.20

総評

いいと思う 今年の冬に４人乗車で荷物を満載し、志賀高原に行ってきました。とりあえずスタッドレスタイヤの２ＷＤでどこまで行けるか実験しました。登りに入り前輪が滑り始め走行中にエンジン回転が吹きあがりました。...

満足している点

●動力性能は特に不満は感じない。 ●ブレーキもよく効く、先代のノアよりよく効く。（ノアに乗っていた友人の話） ●直進安定性が30系エスティマより良い。 ●長距離移動は楽。乗り心地が良い。 ●パドルシフトが...

不満な点

●エンジン音が多少気になる ●フロントウィンドガラスが大きくて内窓を拭く時が大変 ●サードシートを収納する時のはね上げが、コツをつかむまで少しイラっとくる。 ●燃費　街乗り7ｋｍ前後　高速11ｋｍ前後

乗り心地

-

すばらしい「ツール」として，まずは試乗 オンロードでの快適性がありながらも，しっかりオフロード走破性もフォロー。 ナイフやオイルライターなんかが持つ，

2010.3.18

総評

すばらしい「ツール」として，まずは試乗 オンロードでの快適性がありながらも，しっかりオフロード走破性もフォロー。 ナイフやオイルライターなんかが持つ，ある専門性の「匂い」を感じさせる名車です。 2年6ヶ月...

満足している点

家族4人（うち乳児1，幼児1）として広すぎる車内。 ☆3列目は2列目にぴったりつけると寝台に。シートがしっかりしているので気持ちよさそう。 ☆80～90Km/hクルーズ巡航がベスト燃費。高速道で13Km/...

不満な点

意識される特徴的なものとして ★強い減速でノーズが大きく前に入り込むこと。また，コーナリングでの揺れ （ある程度オフロードにあった乗り味なのでしょうか。これが専門性を感じさせます。） ★運転席のシートが伸...

乗り心地

-

ギャラン・フォルティスRAに乗る機会がありました。 ギャランは確かに良い車でしたが、 ランエボＸに対して妥協していたり、ランエボありきで重過ぎ

2010.3.16

総評

ギャラン・フォルティスRAに乗る機会がありました。 ギャランは確かに良い車でしたが、 ランエボＸに対して妥協していたり、ランエボありきで重過ぎる車体、 日常使いにおいて明らか劣るツインクラッチS...

満足している点

◇エンジン・トランスミッション・４駆 この2.4Lエンジンとジャトコ製CVTは良い意味で「普通」。 加速、減速、巡航でミニバンとして期待値通りに反応するのは勿論、 燃費制御で回転を抑えつつ、その...

不満な点

長所続き ◇乗り心地・足回り・ＮＶＨ ホイールサイズは18インチと16インチの二つ。オススメは－31500円返金される後者。 タイヤの空気ばねが増えて、首や腹に来る突き上げピークが減衰される...

乗り心地

-

ローデスト最高！！ 約１年とちょっと乗ってきた感想です。 今までに、軽自動車から、セダン、ステーションワゴン、１ＢＯＸと乗り換え、Ｄ５となりましたが、

2010.3.13

総評

ローデスト最高！！ 約１年とちょっと乗ってきた感想です。 今までに、軽自動車から、セダン、ステーションワゴン、１ＢＯＸと乗り換え、Ｄ５となりましたが、乗りごこちも良く、普通にストレスなく走ります。 アウト...

満足している点

・スタイルがかっこいい 　※前から見てもカッコイイですが、私は、後ろから見てカッコイイと思います ・シートがしっかりしている（特に３列目シートは他社を圧倒） ・必要十分に装備が標準でお買い得感あり ・思っ...

不満な点

・時計が無い ・エンジン音がちょっと気になる（大分慣れましたが・・・） ・グローブＢＯＸの隙間から光漏れがある（最近気づきました） ・床下収納が無い（ぜひメーカーさん検討してください） あまり短所が無いの...

乗り心地

-

D5納車 先週シャモニー８人乗り納車しました。自分的にはまさかの初三菱車です 結婚前からずぅ～っと日産車（旧車）でしたがいつの間にか子供が大量に増えて

2010.2.24

総評

D5納車 先週シャモニー８人乗り納車しました。自分的にはまさかの初三菱車です 結婚前からずぅ～っと日産車（旧車）でしたがいつの間にか子供が大量に増えて、ええ加減デカイ車に乗り換えねば、と思い昨年末から検討...

満足している点

デカイ 雪道楽々、年中楽々でしょう ８人乗れる 二列目左スライドドアが電動に今更感動している ていうか自分にはハイテク過ぎて全て使いこなせません、 旧車乗りだったんで浦島状態ですが、最近の車の中ではD5何...

不満な点

ターボが無い三菱さん！

乗り心地

-

安心感とお買い得感 基本はかみさんの子供送迎＆お買い物用で旧MPV（2.3L、2WD）からの買い替えです。 MPV時代は、休日も自分の車（Touare

2010.2.17

総評

安心感とお買い得感 基本はかみさんの子供送迎＆お買い物用で旧MPV（2.3L、2WD）からの買い替えです。 MPV時代は、休日も自分の車（Touareg V8）の方が安心感が高かったのでそっちばかりでした...

満足している点

・上述の通り、とんでもない悪路でも目指さない限りは何のストレスも感じない走破性と安定感。 　時々、砂地でスタックしてたとかガレ石ごろごろの林道では使えないとかいう偏った意見も耳にしますが、日常＋αというと...

不満な点

・やはり少々うるさいですかね・・・。V6あれば、選んでいただろうと思います。追い越し加速などにはそれほど不満はないのですが、最近のガソリン車としては踏み込んだときにはうるさいと感じる人は多いかもしれません...

乗り心地

-

３年後にまた新車！ ２台目をまた注文して１２月に納車となりました、以前不満に思ったところが全て解消されました。

2010.2.4

総評

３年後にまた新車！ ２台目をまた注文して１２月に納車となりました、以前不満に思ったところが全て解消されました。

満足している点

エンジンなどの部分では完璧でした、またブレーキなども良かったと思います。燃費もよくなりましたし、何しろ四駆や２駆でもシステムが同じになって扱いやすいです。（つまりエンジン回転数や、シフトアップが同じになり...

不満な点

灰皿だけかな？

乗り心地

-

購入後３年経ちますが、未だに購入時の嬉しさが続いています。 あまり見かけないのも嬉しい事の一つなので、あえて他の人には薦めていません。総合評価を下げ

2010.2.3

総評

購入後３年経ちますが、未だに購入時の嬉しさが続いています。 あまり見かけないのも嬉しい事の一つなので、あえて他の人には薦めていません。総合評価を下げてしまってすいません。。 車は100点付けたい出来です。

満足している点

・ミニバンに乗っているのを忘れてしまう走行性能。 ・その性格にピッタリの外観。 ・飽きのこないインテリア。 ・購入から早３年。未だに満足度が薄れず、所有欲を満たしてくれるキャラクター。 ・自分色に...

不満な点

・最近増えてきた…(普通だったら良い点ですけど) ・余裕はもっと有りそうだが、最大牽引能力が低い。 　(バイクを載せたトレーラー程度だったら何も引いていない時と変わり無く走ってくれますが、キャンピング...

乗り心地

-

２年５ヶ月乗っての印象 何といってもローデストの見た目の良さ。 ここ一ヶ月、通勤(片道２１キロ）で使用してますが、リッター １０キロから１１キロ走りま

2010.2.1

総評

２年５ヶ月乗っての印象 何といってもローデストの見た目の良さ。 ここ一ヶ月、通勤(片道２１キロ）で使用してますが、リッター １０キロから１１キロ走ります。 もちろん、エコエコ運転は心がけてますが、このボデ...

満足している点

価格の割りに、しっかりしたボディ。 価格の割りに、装備類の充実？さ。 シートの大きさ、すわり心地の良さ。

不満な点

ダンパーは、最悪。段差の乗り越えは、ボディが大きく揺れます。 シート、ドアトリムの生地。すぐ、埃がつきます。 エンジン音は、正直うるさいです。

乗り心地

-

比較的値段も安いし、まとまりのある車と思います。 大きな車内スペースに走破性を求めるなら唯一の選択になると思います。 変に高級感など狙わずに日

2010.1.31

総評

比較的値段も安いし、まとまりのある車と思います。 大きな車内スペースに走破性を求めるなら唯一の選択になると思います。 変に高級感など狙わずに日産エクストレイルのように使い勝手の良さを追求してもらいたい。

満足している点

ほどよい車体の大きさ、車内スペースに安心して走ることのできる走破性、最低地上高。 これより車高が高いと走行に影響が大きいだろうし、車幅広いと狭い道や駐車に苦労しそう。最低地上高は林道の走行でも下回りを打...

不満な点

何といってもスムーズな吹け上がりができなくレスポンスも悪いCVT。 アクセルをベタ踏みしても、燃費のため？に2000回転前後をキープする傾向があるようでスピードはそれなりに上がるのにエンジン音はブイィン...

乗り心地

-