三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (70ページ)

休みはアウトドアな人には最高の相棒だと思います。特にサーフィンやウィンタースポーツなどやる人は、どんなポイントや悪路も行けるので、Ｄ５で良かった―と思

2011.2.21

総評

休みはアウトドアな人には最高の相棒だと思います。特にサーフィンやウィンタースポーツなどやる人は、どんなポイントや悪路も行けるので、Ｄ５で良かった―と思う瞬間が必ずあると思います。キャリアなども色々なメーカ...

満足している点

どこにでもガンガン入って行ける(雪・砂）４WD性能 広い車内、沢山のオプションや社外パーツ

不満な点

エンジン音が少しうるさいかなぁーと。夜中出かける時に気になるかも・・・

乗り心地

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ミニバンを買うなら、この車にしておけば間違いないと思います。 ミニバンとしての機能、車としての機能が高いレベルで備わっています。

2011.2.13

総評

ミニバンを買うなら、この車にしておけば間違いないと思います。 ミニバンとしての機能、車としての機能が高いレベルで備わっています。

満足している点

なんと言っても、足回りの良さでしょう。 乗り心地と安定性、回頭性が非常に高いレベルでバランスしています。とくに、ブレーキングで荷重移動をしてやることで、とても背の高い車とは思えないコーナーリングをします...

不満な点

踏み込んだときエンジン音が大きい。巡航は静かですが、アルミブロックの宿命か。低速トルクは比較的豊かで、このセッティングはよいと思いますが。 それと、あと10cm長くして、３列使用時の荷室をもっと確保しと...

乗り心地

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トータルに考えて、非常に良いクルマです。 こんなに所有感を持てるクルマって、最近非常に少ないと思います。 安全装備は、グレードに分け隔て無く標準装

2011.2.13

総評

トータルに考えて、非常に良いクルマです。 こんなに所有感を持てるクルマって、最近非常に少ないと思います。 安全装備は、グレードに分け隔て無く標準装備されてるし、買って間違いは無いクルマだと思います。 ...

満足している点

･唯一無二の存在 ･小さすぎずも大きすぎなく、扱いやすいサイズ ･掴みやすい車両感覚 ･高いボディ剛性 ･ロールはするが、しっかりと踏ん張るサスペンション ･高い走行安定性と走覇性 ･ロングス...

不満な点

･室内の静粛性 ･フル乗車時は、ラゲッジ容量が不足気味 ･燃費がそれ程伸びない ･プラスチッキーなインパネの質感 ･スライドドアの開口部がやや狭い ･スライドドアのステップが高い ･集中ドアロ...

乗り心地

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外観１００点、エンジン３０点です。発進時からグォーンとエンジンがうなり声を上げます。車重のせいもあるのでしょうがエンジンフィールがどうにもがさつで、燃

2011.2.12

総評

外観１００点、エンジン３０点です。発進時からグォーンとエンジンがうなり声を上げます。車重のせいもあるのでしょうがエンジンフィールがどうにもがさつで、燃費が良いわけでもなく、古臭い感覚を禁じえません。はっき...

満足している点

①ミニバンでありながら所帯じみた感じのない、力強い独特のスタインリング②高い悪路走破性③大人でも充分実用になる３列目シート④シートのクッションが硬めで、長時間乗車しても疲れにくい（トヨタのミニバンのシート...

不満な点

①Ａピラーが太く、右前方の視界が劣悪（右折時に注意が必要）②着座位置が高く、乗り込みが大変③３列目シートの収納の際、シートが重いため、女性には困難④荷室に床下収入がない⑤がさつなエンジンフィール

乗り心地

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まる三年 2008年3月購入です。走行距離34000キロ、まもなく車検を迎えます。 エルグランド、ＭＰＶを考えておりましたが、ふと立ち寄った三菱のお店

2011.2.11

総評

まる三年 2008年3月購入です。走行距離34000キロ、まもなく車検を迎えます。 エルグランド、ＭＰＶを考えておりましたが、ふと立ち寄った三菱のお店で「なんじゃこりゃー！かっこいいぞ」と一目惚れ。そのま...

満足している点

①飽きの来ないデザイン。他社にないコンセプト。 駅前に待機していたタクシーや路線バスの運転手さんが近づいてきて「いいだろ、これ」と褒めてくれた(私をではない)ことが二度三度あります。プロが興味を持つ車って...

不満な点

①エンジンの音。もう少し、静かになりませんか。いまどきのミニバンにしてはうるさい部類でしょう。 ②燃費ももう少し、改善してほしいです。街乗りで8㎞、高速で10㎞ぐらい。車体が重いから、そんなもの、といわれ...

乗り心地

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プレサージュ(H18年ﾏｲﾅｰ後2500cc四駆)があと半年で5年目の車検となるので、デリカとエルグランド(2500㏄FF)に試乗しました。試乗は地方

2011.2.10

総評

プレサージュ(H18年ﾏｲﾅｰ後2500cc四駆)があと半年で5年目の車検となるので、デリカとエルグランド(2500㏄FF)に試乗しました。試乗は地方の一桁国道と流れの速い高速、そしてデリカのみ積雪山岳路...

満足している点

プレサージュと比べてよかったのはまず、車体の剛性です。昔初めてBMW(E39)に乗った時の、金庫の中にいるような剛性を思い出しました。日本車でもこんな車があるのかと思いました。 次に、回頭性です。一般に...

不満な点

三菱車は初めてなので最初にﾅﾋﾞにびっくりしました。地図を見ても道路が漫画チックに描かれていて道幅のイメージがわかりません。また、経路案内もいろんな人が指摘している「遠回り案内」を目の当たりにしました。慣...

乗り心地

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ローデスト 自動車免許を取ってから早２５年で初めて三菱車を購入。 納車１０ヶ月で２万キロ走りましたが、自分は会社の車で通勤、嫁さんが主に使用している為

2011.2.3

総評

ローデスト 自動車免許を取ってから早２５年で初めて三菱車を購入。 納車１０ヶ月で２万キロ走りましたが、自分は会社の車で通勤、嫁さんが主に使用している為、自分が運転できるのは週末のみ。 でも、今まで乗ってき...

満足している点

１、他車ではオプションの装備がD5はほとんど標準装備 ２、D5の中でもローデストはあまり見かけない ３、今まで車は足にしか考えてませんでしたが、D5購入して専門の雑誌やカスタム用品が豊富な事が分かり財布と...

不満な点

１、どうしても以前乗っていた車（トヨタ車のイ○○ム）との比較になってしまうが、車高が高くなったのでふらつき感がある（納車後即行でローダウンし改善） ２、シートをスライドした時や背もたれを動かした時のガタツ...

乗り心地

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トータルバランスはいいです

2011.1.31

総評

トータルバランスはいいです

満足している点

デザイン中が広い乗り心地がいい。

不満な点

インパネがちょっと安っぽいかな？

乗り心地

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イライラさせる純正ナビ。それ以外は合格。 三菱らしい厳ついデザインは他車には無い独特のオーラをかもしだしていて まさにファミリーとレジャーにはもってこ

2011.1.31

総評

イライラさせる純正ナビ。それ以外は合格。 三菱らしい厳ついデザインは他車には無い独特のオーラをかもしだしていて まさにファミリーとレジャーにはもってこいの車です。 他のミニバンとも乗り比べてみましたが、運...

満足している点

デザインは唯一無二、他にはこんな個性的な車は見当たりません。 走行性能は他のミニバンと乗り比べれば一目瞭然。気持ち悪いユラユラ感、 カーブでの不安定さはまったくありません。 走行性能の良さは三菱車全般に言...

不満な点

総評にも書いたとおりこのナビはひどすぎます。こんな物を十数万で売ってるなんて・・・。 4,5万のポータブルナビのほうがよっぽど価格に見合った性能だと思います。 一番ひどいのがオートリルート機能。 VICS...

乗り心地

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まだ乗り始めたばかりですが、今のところ満足です！！

2011.1.24

総評

まだ乗り始めたばかりですが、今のところ満足です！！

満足している点

スペースギアから乗り換えましたが、当初排気量が小さくなるのでパワー不足を心配しました・・・が、パワーの心配はほとんどありませんでした。むしろ、燃費もよく、エコな気持ちです。

不満な点

標準装備のタイヤが18インチというのはちょっと・・・できれば16インチであれば４ＷＤ専用タイヤをはけるのですが・・・。

乗り心地

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市街地・高速・雪道でも安定に走行でき、購入して後悔しない車です。 迫力的なスタイル , 個性的 , 運転が楽しい , 快適・ 安全装備が充実している

2011.1.23

総評

市街地・高速・雪道でも安定に走行でき、購入して後悔しない車です。 迫力的なスタイル , 個性的 , 運転が楽しい , 快適・ 安全装備が充実している。 雪国に住むファミリーには最適な１台だと思います。

満足している点

・４ＷＤシステム　他のミニバンタイプはフルタイム４ＷＤが多い。 ・価格の割に装備が満足している。 ・３列目シートの乗り心地が良い。 ・車高が高い。多少の雪でも問題なし。 ・雪道の走行性能も、安定し...

不満な点

・加速が鈍い。過去の車両はミニバンではなかったからかも知れませんが、加速性能にやや不満を感じる。 ・跳ね上げシートは女性にはつらい。 ・子供には乗り降りしにくい車高 ・時計が無い。 ・サイドアン...

乗り心地

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肉食系男子向けで日本人として誇れる車です

2011.1.23

総評

肉食系男子向けで日本人として誇れる車です

満足している点

フロントの迫力 4WDオート、4WDロックの性能(雪道では無敵でした） 意外と燃費が良い（高速で12～13㌔/ℓ） 車高が高いので運転しやすい ASC(アクティブスタビリティコントロール)

不満な点

右斜め前が見えづらい パジェロのようなサイドステップがほしい

乗り心地

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純正ナビ以外は大満足です。

2011.1.23

総評

純正ナビ以外は大満足です。

満足している点

なんといってもデザインの存在感！

不満な点

純正ナビがショボイこれ最悪

乗り心地

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とにかく最強で最高のミニバン！

2011.1.23

総評

とにかく最強で最高のミニバン！

満足している点

エクステリア ミニバンとは思えないくらい。、リアがクィッと曲がってくれる。 雪道、悪路の走行性能。 意外と低重心。 目線が高い。

不満な点

ワイパー（助手席側）

乗り心地

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色んな車を乗ってきましたが、個性、安全性、性能は日本No1です。

2011.1.23

総評

色んな車を乗ってきましたが、個性、安全性、性能は日本No1です。

満足している点

安全性、操縦性、アイポイント。フロントデザイン。

不満な点

リアディフレクターがないとすぐにリアが汚れる。 サイドステップがほしい。

乗り心地

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上にも書きましたが「困難な時に役に立つ、助けてくれる」大切さ。人間もそうだが、車に関しても強く思わせてくれる車です。

2011.1.23

総評

上にも書きましたが「困難な時に役に立つ、助けてくれる」大切さ。人間もそうだが、車に関しても強く思わせてくれる車です。

満足している点

雪道での走行性能。 年末の帰省時のことですが、大寒波で普段雪が積もらない地方にも関わらず大量の積雪と凍結があり、他の車が立ち往生していたが 私のデリカはノーマルタイヤでもスイスイ走行することができまし...

不満な点

裏路地などを走るときは、少し多き過ぎると感じる。 高齢者や足の悪い人は乗り降りしづらいかも。 純正のサイドステップ後席のみなので、全席に対応する純正サイドステップを作ってほしい。

乗り心地

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好みが分かれる車であり、発売から年月が経過したが古さも感じずスタイルには気に入っている。初めての４ＷＤ車であり、市街地・高速でも走行に安定感が持てる。

2011.1.15

総評

好みが分かれる車であり、発売から年月が経過したが古さも感じずスタイルには気に入っている。初めての４ＷＤ車であり、市街地・高速でも走行に安定感が持てる。購入して後悔しない車であった。

満足している点

見晴らしが良く、渋滞時の先の状況が分かり易い。他車と比べ、価格の割に装備が満足している。特に「パドルシフト」は気に入っている。車内の高さも十分に有り、サンルーフを付けた事により明るい。遠出したくなる車である。

不満な点

発進時のエンジン音が高音なのか、うなる感じが気になる。車重の関係か、高速合流の加速性能にやや不満を感じる。

乗り心地

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多人数で移動できるSUV 経緯　ジムニー（約２万キロ、長距離移動が多いため乗換え）→パジェロ（約１７万キロ、故障が増えてきたため乗換え）→インプレッサ

2011.1.11

総評

多人数で移動できるSUV 経緯　ジムニー（約２万キロ、長距離移動が多いため乗換え）→パジェロ（約１７万キロ、故障が増えてきたため乗換え）→インプレッサスポーツワゴン（約５万キロ、車検を機に乗換え）→エスク...

満足している点

○走行性能：2.4リットルのエンジンは、決してパワフルではありませんが、必要十分の動力性能を持っています。２リットルではやや非力かな？雪道や悪路も何のその、スキーヤー、スノーボーダーには力強い相棒になりま...

不満な点

●ナビの性能：これは多くの人が問題視していますが、なんとかなりませんか？三菱さん。ナビ性能にこだわる方は、後付けを強くおすすめします。多人数で長距離移動が多いはずの車種だけに、これは痛い欠点です。 ●収納...

乗り心地

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三菱の車って結構良いですね！ アウトランダを見に行った時にＤ5も試乗しました！ Ｄ5とアウトランダは見た目こそ違いますが、エンジンやシャシは同じなんで

2011.1.2

総評

三菱の車って結構良いですね！ アウトランダを見に行った時にＤ5も試乗しました！ Ｄ5とアウトランダは見た目こそ違いますが、エンジンやシャシは同じなんですよ。 アウトランダに比べノーズが、短い分街乗りはＤ5...

満足している点

液晶付きメーターは、アウトランダと同様格好良い！国産このクラスでは、一番だと思う。 2Ｌミニバンとほぼ同価格帯だが、安全性や走破性また室内空間の余裕はＤ5が上！ゆえに、とてもお買い得な車と言える！特に安全...

不満な点

アウトランダ同様エアコンパネルがダサくて安っぽい。ダイアル式は、絶対に良くない！ アウトランダより車内に進入する音がやや大きい気がする。 良くも悪くも内装はシンプルです。価格から考えればエアコンパネル以外...

乗り心地

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他メーカーに比べたらｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは素晴らしいです♪純正ﾀｲﾔが18ｲﾝﾁは嬉しいけど冬用ﾀｲﾔがちょっと高価ですが16ｲﾝﾁまでﾀﾞｳﾝ出来

2011.1.1

総評

他メーカーに比べたらｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは素晴らしいです♪純正ﾀｲﾔが18ｲﾝﾁは嬉しいけど冬用ﾀｲﾔがちょっと高価ですが16ｲﾝﾁまでﾀﾞｳﾝ出来るのでいいと思います！燃費は下道で9㌔～10㌔で上だと...

満足している点

ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞｵｰﾃﾞｨｵｼｽﾃﾑ ﾃｨｯｼｭ箱みたいな形

不満な点

CVTﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸなｴﾝｼﾞﾝとﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝの音

乗り心地

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