三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)
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- 新車価格（税込）
-
415.7 万円 〜 473.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
8.4 万円 〜 678.0 万円
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
愛犬コナン君さん
グレード：シャモニー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
信頼できる相棒「釣り、キャンプ等」のアウトドア好きには最適！
2021.3.29
- 総評
- クリーンディーゼルで、それなりにスープアップすれば加速が良い。万が一の災害時にも頼りになる！
- 満足している点
- 何と言っても唯一無二でギラギラしない飽きのこないデザインと本格4WDのクロスオーバー。
- 不満な点
- ある訳無い！
- 乗り心地
- サスは若干柔らかいが、これは個人の好み。
-
さいとう1478963さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
芦澤慎一さん
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.26
- 総評
- レーダークルーズはとても有能です。
- 満足している点
- ・JASPER限定色のパールホワイトとガンメタリックブラックのツートンにはこだわりました。 ・レーダークルーズ機能はかなりありがたいです。
- 不満な点
- ・純正のリアラダーがないのは腹が立ちます。 ・細長い猫目が気に入りません。 ・最後尾シートの折り畳み式跳ね上げが収納性を下げています。
- 乗り心地
- 振動も音も少なくてかなりよいです。
-
さいとう1478963さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
さいとう1478963さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
DELICA KASAYAさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
はっしーD5さん
グレード：P_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
ソクラテス伊藤さん
グレード：Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.23
- 総評
- 買って良かったと思える車。所有欲も満たされる？ 多少癖があり手を入れたくなる可愛さがある。
- 満足している点
- カッコイイ❗️意外と走りが良い。わりと静か。 乗り心地も良い。
- 不満な点
- 8速ATなのに2速と3速のギヤ比が離れてるのか2速で引っ張る感じがある。シフトショックも多少感じる。
- 乗り心地
- 加速時はエンジン音は聞こえるがそれ以外は静か。 乗り心地はかなり良い、シートは硬め、意外とヘッドクリアランスは無い。サスは硬め。
-
masa2000gtさん
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
すずつぐさん
グレード：アーバンギア Pエディション_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.3.19
- 総評
- 前車、2リッターCVT２駆に乗っていた僕には、出だしも軽くてストレス無く走るし、燃費いいし安定してるしとてもいい車です。
- 満足している点
- 会社の人のCX-3ディーゼルに乗せてもらった時に静粛性、走行性に衝撃を受けましたが、今ではCX-3ってこんなにエンジン音がうるさかったっけ！？っていくらいです。 それくらい静粛性が上がって、高速ではほぼ...
- 不満な点
- そんな不満でもないけど2列目～が内外、前車そのまんま・・・ ビッグマイチェンと言ってここまで変更するなら、もう少し変更してモデルチェンジでも良かったんじゃない？？と思います。 でもそのおかげで後席自作...
- 乗り心地
- -
-
白い稲妻ぷーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
心意気さん
グレード：Gパワーパッケージ_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
coc***1221さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.3.17
- 総評
- 自分自身も、家族も気に入ってます
- 満足している点
- 雪山行くから四駆の選択肢から、アルファードとかも候補だったけど、やっぱり走りがいいのがよくてデリカになりました。
- 不満な点
- セカンドシートのスライドがもっと後ろまで行ってほしかった
- 乗り心地
- 高速とかでもよく走るし、よく曲がると思います
-
パカオさん
グレード：G_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.3.17
- 総評
- 人間味なところがあり、足りないところはアフターパーツやDIYで補えてしまえば良いと思ってしまう懐の大きさ（笑）ある意味、育てて育てられる車
- 満足している点
- 2年前にビックマイナーチェンジを受け、熟成された感がありキチンと前期のウィークポイント部分を上手く修正してきたのは拍手。新しく販売されては消えて行く車種が多い中、50年の長きを生き抜いている車だけあり、性...
- 不満な点
- 流石のマイナーチェンジの為、サードシートの収納には、50前にはボチボチキツイ。 いかんせん物入れが少ない。その辺りはトヨタを見習って欲しい。
- 乗り心地
- 車内に居れば快適。ボディー剛性による安心感でロングドライブも疲れ知らず サードシートがエマージェンシーで無く、キチンと作られているのでサードシートに座ってもセカンドシート的な座り心地。
-
清水さん@ZC33Sさん
グレード：D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.3.17
- 総評
- 家族で長距離移動には充分な快適空間
- 満足している点
- ゆったり乗れる 見晴らしが良い
- 不満な点
- ディーゼル特有のエンジン音
- 乗り心地
- ふにゃふにゃでないので好きです。 車体構造がしっかりしているのを感じれます。
-
ひらりん（mulder8299@埼玉県）さん
グレード：D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.3.17
- 総評
-
キャンプ等のアウトドア向きの車です。現行モデル（ビッグマイナーチェンジ後）は内装が豪華になり気を使うかも？
私のD:5内装
現行モデル内装
- 満足している点
- ２６年間でデリカスペースギア２台・D:5をガソリン→ディーゼルと乗り継いできております。 どんな道路状況でも対応してくれる頼もしい大好きな車種です。
- 不満な点
- 重いのでブレーキの効きがイマイチです。
- 乗り心地
- ディーゼルエンジンのため音は少し大きいです。当然振動もあります。ガソリン車から乗り換える方は気になるでしょう。
-
２駆２駆さん
グレード：G-パワーパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.3.16
- 総評
- 燃費もガソリンに比べれば良く満足できる車ですね！
- 満足している点
- 出だしのモタつき感はあるけど、スピードがのってしまえば快適です。
- 不満な点
- シートが硬くなったような気が...
- 乗り心地
- -
-
きょんすーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
尼崎札幌太郎さん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
くぅ～Ricciaさん
グレード：D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.15
- 総評
- 走行性能からくる 運転中の安心感は、素晴らしいです 横風の強い日は、4WDモードや4DWLなどにより 直進安定性抜群です アフターパーツも多く 無骨と言われる デザインも かえって 飽きのこない...
- 満足している点
- 家族の楽しみを増やし 私の車好き魂に応えてくれる車 デザイン 走行性能 満足です
- 不満な点
- 積載量 燃費 セイフティ装備皆無 くらいですかね 軽油とは、いえ 2021/03/15 時点で 軽油 134円 レギュラー(142)の価格と 8円しか 安くない😱
- 乗り心地
- サードシートまで ふかふかな 座位置格差の無い 創りです 標準装備のシートヒーターもいい。
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