三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)
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- 新車価格（税込）
-
400.2 万円 〜 457.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.9 万円 〜 678.0 万円
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
デリカd5だすさん
グレード：D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.4.4
- 総評
- 乗っていて視界が良いので運転しやすい、 オンロードオフロードどちらも行ける、 ガソリン、ディーゼル燃費が良い方だと思う、
- 満足している点
- 乗っていて楽しい、低速中速高速、バランスが良い。
- 不満な点
- 今と所無し。
- 乗り心地
- 良い方だと思います。
-
シゲテンさん
グレード：Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.4.4
- 総評
- アウトドア、雪道走行、ファミリーカー、積載性、を重視してる人はハマる車だと思う。 他社でこの車に近い、ハイエースなども考えたが、コスパ面で悪く感じたので、結果デリカになりました。 インテリア面で、不満...
- 満足している点
- 乗りやすい ボディー剛性 積載性 多人数乗車 トルク
- 不満な点
- 三列目シートがネック フロントピラーが左右確認時の妨げてしまう エンジンオイル交換をサボると的面に走りに影響する
- 乗り心地
- -
-
コロらくさん
グレード：ジャスパー(MMCS等非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.4.4
- 総評
-
車高が高いのに、コーナーリングは安定している
雪道に強い4WD 安心感がある
運転しやすい 良い車だと思う
振動と音が気にならなければ、お勧めできる車です。
私の場合は振動、音はそんなに気にな...
- 満足している点
- 運転が楽しい
- 不満な点
- 前期タイプなので、最新デザインではない。 （古い感じがしたが、飽きがこないシンプルデザイン GOODです）
- 乗り心地
- 振動 上等 ディーゼルターボ GOOD 足回りもいい感じです
-
ranaikkiさん
グレード：アーバンギア Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
ryoさん
グレード：P_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.4.2
- 総評
- 究極の走りならR35GTRを、究極の装備ならアルヴェルの最上級車を選択すればよい。 デリカは究極を求めずにオンロードもオフロードも積雪路も安定して走ることができ、且つ燃料費も安い。 突出した優等生では...
- 満足している点
- 7人が乗れる。 そこそこ荷物も積める。 4WD。 ディーゼルエンジン。 維持費が安く、ランニングコストにも優れる。
- 不満な点
- 以前の車がR35GTRだったので、走りは重い。 次の車がヴェルファイア3.5L4WDのVLだったので、内装はやはり貧弱さは否めない。 特にセカンドシートが貧弱。 ボディカラーも前期型のグリーンがお気...
- 乗り心地
- -
-
りゅう＠北海道さん
グレード：P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.4.1
- 総評
- まだ長距離を運転しておりませんが、通勤時も快適です。
- 満足している点
- 視界も高く運転もし易い。ディーゼル独特の音も遮音性が向上しているので、思っていたより気にならない。
- 不満な点
- 少しブレーキの効きが甘いような…。
- 乗り心地
- -
-
ひろにこさん
グレード：ジャスパー(MMCS等装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.4.1
- 総評
- 唯一無二の存在！
- 満足している点
- 悪路走破性の高さ！ 無骨でマッチョなタフギヤ！
- 不満な点
- 収納力のなさ…。 社外パーツが多すぎて、弄りたい欲求との格闘…。
- 乗り心地
- -
-
愛犬コナン君さん
グレード：シャモニー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
信頼できる相棒「釣り、キャンプ等」のアウトドア好きには最適！
2021.3.29
- 総評
- クリーンディーゼルで、それなりにスープアップすれば加速が良い。万が一の災害時にも頼りになる！
- 満足している点
- 何と言っても唯一無二でギラギラしない飽きのこないデザインと本格4WDのクロスオーバー。
- 不満な点
- ある訳無い！
- 乗り心地
- サスは若干柔らかいが、これは個人の好み。
-
さいとう1478963さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
芦澤慎一さん
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.26
- 総評
- レーダークルーズはとても有能です。
- 満足している点
- ・JASPER限定色のパールホワイトとガンメタリックブラックのツートンにはこだわりました。 ・レーダークルーズ機能はかなりありがたいです。
- 不満な点
- ・純正のリアラダーがないのは腹が立ちます。 ・細長い猫目が気に入りません。 ・最後尾シートの折り畳み式跳ね上げが収納性を下げています。
- 乗り心地
- 振動も音も少なくてかなりよいです。
-
さいとう1478963さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
さいとう1478963さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
DELICA KASAYAさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
はっしーD5さん
グレード：P_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
ソクラテス伊藤さん
グレード：Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.23
- 総評
- 買って良かったと思える車。所有欲も満たされる？ 多少癖があり手を入れたくなる可愛さがある。
- 満足している点
- カッコイイ❗️意外と走りが良い。わりと静か。 乗り心地も良い。
- 不満な点
- 8速ATなのに2速と3速のギヤ比が離れてるのか2速で引っ張る感じがある。シフトショックも多少感じる。
- 乗り心地
- 加速時はエンジン音は聞こえるがそれ以外は静か。 乗り心地はかなり良い、シートは硬め、意外とヘッドクリアランスは無い。サスは硬め。
-
masa2000gtさん
グレード：ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
すずつぐさん
グレード：アーバンギア Pエディション_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.3.19
- 総評
- 前車、2リッターCVT２駆に乗っていた僕には、出だしも軽くてストレス無く走るし、燃費いいし安定してるしとてもいい車です。
- 満足している点
- 会社の人のCX-3ディーゼルに乗せてもらった時に静粛性、走行性に衝撃を受けましたが、今ではCX-3ってこんなにエンジン音がうるさかったっけ！？っていくらいです。 それくらい静粛性が上がって、高速ではほぼ...
- 不満な点
- そんな不満でもないけど2列目～が内外、前車そのまんま・・・ ビッグマイチェンと言ってここまで変更するなら、もう少し変更してモデルチェンジでも良かったんじゃない？？と思います。 でもそのおかげで後席自作...
- 乗り心地
- -
-
白い稲妻ぷーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
心意気さん
グレード：Gパワーパッケージ_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
coc***1221さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.3.17
- 総評
- 自分自身も、家族も気に入ってます
- 満足している点
- 雪山行くから四駆の選択肢から、アルファードとかも候補だったけど、やっぱり走りがいいのがよくてデリカになりました。
- 不満な点
- セカンドシートのスライドがもっと後ろまで行ってほしかった
- 乗り心地
- 高速とかでもよく走るし、よく曲がると思います
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