平均総合評価
3.9
総合評価分布
たったひとつの恋さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
車体の大きさ、室内の広さ、走行性能、日本にぴったりの車です。 軽自動車が、日本人が日本人の為だけに作ってくれたスペシャルモデルなら。 この車は
2012.6.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
この車、GOODです! 3月末に納車となり約1,500KMほど走った感想です。 ひと言で言えば「良くできた車」です。そして良い意味で予想を裏切ってく
2012.5.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
全体的には良いが ギャランシグマ、シャリオ、コルトと乗り継いできました。コルトとの比較で言えば、コルトの方が良かったと思える点は、加速力です。D2の初
2012.4.20
えむけいさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
4
仕事で使っているので、全体的には非常に使いやすい車。ある程度の年齢になってきたので、とても扱いやすい。一日の走行距離が約50K、燃費約17K/Lと経費
2012.4.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
それなりに満足・・かな? 他の方のレビューを見ていると「デリカ」というブランドへのこだわりが強くて マイナスに振れているように思えます。ネーミングも人
2012.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
良いんじゃないですか? 今月上旬に納車されました。 これでデリカ? 、スズキのOEMか~と発売当時は買う気は全く無かったのですが(笑) ディーラーで試
2011.7.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
D2 買いました 後悔してます! 2月契約して 4月末納車されました。今までパジェロミニ、ディオン2台、EKと三菱の新車を買い続けました。今回 OE
2011.7.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
見た目以上によいです 購入して約1ヶ月です。 D:5に比べやはり内装はちゃっちいです。 ただ、排気量同等の他のメーカーと比べるとたぶん大差ないと思いま
2011.5.31
みーパパさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
この見た目からも『走りための車』では無いですね。 でも、燃費やボディーサイズ、使い勝手の良さは抜群です♪ また、後部シートのスライドやリクライニ
2011.5.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
使いやすい車です 三菱の車を乗り継いで約20年 デリカスターワゴン・スペースギヤ・ekクラッシーとディオンそしてD2 久しぶりに三菱以外(?)の車を乗
2011.5.25
りょうトロゆうこさん
グレード:S(CVT_1.2) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
運転を楽しみたい人向けの車ではありません。 小さい子がいるファミリー向けでしょうか。 特に電動スライドドアはドアパンチを食らわせることはありません
2011.4.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
購入しました 3月初旬注文して26日大安に納車になりました。 地震の関係でナビ・バックモニターは未装着のままですけど。 後日、入荷したら取り付けの予定
2011.4.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
なぜデリカ?どうしてデリカ? OEMを否定するつもりは毛頭ありませんが、今回の「デリカD2」には納得できませんね なぜに「デリカ」の名前を使ったのだろ
2011.4.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
試乗しました たまたま販社に行ったらD:2が停まっていましたので試乗させてもらいました。 結論から言いますと、それほど悪い車ではないと思いました。 よ
2011.3.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
時代の流れ・・・ 世間一般的にやはり、車名をデリカにした事については残念に思われる。 しかし、現状の三菱の事を考えるなら仕方ないと思います。 OEMで
2011.3.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
結局は・・・ スズキの車・・・ OEM供給にしても、もう少しグリルなりリアテールなり雰囲気を変えてほしい。 ネーミングにしても、三菱のメインネームをな
2011.2.28
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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