三菱 デボネア のみんなの質問

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昭和61年式の三菱のデボネアを最近購入しました。
最近いきなり寒くなったせいか、エンジンをかけると『ドコドコ』と、馬が走るようなマフラーの吹きかたをして、黒っぽい煙と共にオイルのような、湿った炭のような

モノをマフラーから吹き出します。
臭いはストーブを消した後のような臭いです。
その日から、ガソリンの減りが妙に早くなった気がします。
暖気するとアイドリングは一定になり、違和感は無くなるのですが…

どなたか原因がわかる方はいらっしゃいますか?できるだけ自分の手で治したいので…
初心者の私を助けてください…

補足

説明不足ですみません! 私が乗っているのは、E-A33です。詳しい説明ありがとうございます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2600のデボネアであればキャブの燃調が狂っているだけのようで・・・キャブレータークリーナーでキャブ洗浄
そしてエンジン調整
やり方はボンネットの裏にシールで貼っていたと思います

追記
キャブの洗浄は基本です。誰も最初初心者ですので、あきらめないでv
それ以外にはエンジンコンディショナーをうまく工夫して黒鉛をマフラーから排出させることです。

追記2
A33いい車ですねv 自分が乗りたいと思ったころは既にプレミアムがあり
S11(デボネアVの2L)にこの春まで乗っていました。
10系ばかり10台くらい乗ったでしょうか・・・雪の滑り止めに塩カルをまくようになってから下回りがやられて
今年の春あきらめました。

質問者からのお礼コメント

2010.10.3 00:05

初心者の私にご意見頂き、ありがとうございます!少しへこんでたけど、dakodako155さんの言葉に勇気付けられました!
まだ、時間がなくて実践はしてないですけど、できるだけ早くデボネアを治したいと思います!

その他の回答 (2件)

  • キャブなんて洗浄しても洗浄してもキリがありませんよ。

    昭和61年車なら特に「古い車」でも無いと思いますが。

  • 初心者が いじれるか 疑問ですが
    暖気機能に 問題があるようです
    暖気用のインジェクターが汚れていて 噴射状態が 悪くなっていて 気化ができず 不完全燃焼になっていると 思われます
    外して 清掃してみましょう
    また 空気増量の装置が 詰っていて 空気不足になっていても 同様の症状になります これも 空気通路の清掃で 直ります

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