三菱 シャリオグランディス 「大きく評価が分かれる傾向にあるようですが...」のユーザーレビュー

大きく評価が分かれる傾向にあるようですが...

2009.8.26

総評

大きく評価が分かれる傾向にあるようですが，１０年以上も前にデビューした車のわりに，まだまだよく見かけます。私も５年前に12,000キロ走行車を７０万で購入て以来，走行10万キロを越えましたが，大きなトラブルもなく快調です。
まだまだ現役で走っているシャリグラが多いということは，酷評もされてはいますが,燃費，装備，乗り心地…オーナーの満足度が高いということではないでしょうか。魅力的な新型車がどんどん出てきていますが,10万キロ超えても「新しいのほしいな」とは今のところならないですね。
ただ，やはりGDIエンジンには気を使ってみてあげないとトラブルにつながるのかなと思います。他のレポートにもいくつか報告ありましたが,オイルの消費は他車よりも大目ですし，汚れやすいというのも事実です。5,000キロ定期で交換してあげれば問題ないレベルだと思いますが。また，「レギュラーガソリン可」とはなっていますが,ノッキング・アイドル不安定な状況がみられますので,トラブルなく乗りたいのなら，痛いですがハイオクをご馳走することをお勧めします。
いろいろなところを見てみると，さすがに古さは否めないところも多々ありますが,許容の範囲内といったところでしょうか。中古車市場では最終型も非常に手ごろな値段で手に入りますし,コストバリュー(?)という点で満足度は高いと思いますよ。

満足している点

①飽きの来ないエクステリアデザイン。個人的に「ぬるっ」とした形は苦手なので。②10年も前にデビューしたわりに至れり尽くせりの装備内容。キーレスリモコン操作でウインドウやミラーの開閉ができることに最近(購入後5年経ちましたが…)気づきました。③燃費の良さ。田舎だと確実に１０は走ります。高速は１３くらいは走っている感じ。④乗り心地good。特に2列目はシートの座り心地・静寂性・大きなウインドウなど，最新のミニバンと比べても遜色がないか，ひょっとしてそれ以上!?⑤外形寸法が小さく，また，角ばったボディなので見切りもいいです。でも，室内は充分以上に広いですよ。

不満な点

①やっぱしハイオク仕様だということでしょうか。懐が厳しい時にはレギュラーを入れることもありますが，ノッキングが起こります。②ライトの暗さ。前期型のハロゲンライトユニットでも12年式辺りになると改善されているようですが，9～10年式辺りでは光をうまく収束できずといった感じです。③私のグレードMXセレクトのシート柄。購入後すぐに皮調シートカバー装着。④オートマが４速。５速ならGDIの希薄燃料部分を中速域以上でも使え，さらに実用燃費が伸びたのでは。まぁ，10年前のデビューですからしょうがないかとは思いますが。⑤シートアレンジパターンの少なさとシートを動かす時の重さ。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験