三菱 シャリオグランディス 「全体のバランスがよく、欠点はすべて長所の...」のユーザーレビュー

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三菱 シャリオグランディス

グレード:SUPER_EXCEED_4WD(AT_2.4_7人乗) 1998年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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全体のバランスがよく、欠点はすべて長所の...

2001.11.21

総評
全体のバランスがよく、欠点はすべて長所の裏返しといえる。ラゲッジの狭さは取りまわしの良さに、ステアリングの鈍さは直進走行性に、足回りのやわらかさは乗り心地のよさにつながっている。そのため、以上に挙げた欠点は「それにしては十分だ」と思わせ不満にはならない。「走り」の楽しさではなく、移動時の快適性を重視した方向性のはっきりしたクルマ。取り回しの悪さや燃費の悪さなどミニバンにありがちな欠点を克服し、室内の広さというセダンにはない優位性を確保している。正直、三菱のリコール騒動の際、買い替えも考えたのだが、結局グランディスに優るベストバランスのクルマが見つからなかった。改めてバランスのよさを実感する結果となった。
満足している点
筆頭にあげられるのは静粛性。ロードノイズ、風切り音もよくおさえられている。エンジンはGDI独特で、ディーゼルのエンジン音を低音にシフトした感じの音を出すが、4気筒であることを考えれば十分静かだと思う。トルクも十分。燃費はヨンクのミニバンとしては驚異的、乗用車としては普通。シートも形状、固さともに良く、長く座っていても疲れない。
不満な点
背の低いミニバンにしては床が高く、高齢のひとを乗せると必ず「乗り降りしにくい」と言われる。リアのオーバーヘッドクーラーが大きいため、折角の室内高がスポイルされている。4気筒はアイドル時の振動が大きい。慣れれば気にならないが、実際以上に車格を低く感じさせてしまう。3列目の出来はエマージェンシーと割り切ればましな方か。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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