三菱 シャリオグランディス ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 シャリオグランディス 新型・現行モデル
243

平均総合評価

3.7

走行性能
3.5
乗り心地
4.0
燃費
2.3
デザイン
4.3
積載性
3.3
価格
3.0

総合評価分布

星5

70

星4

88

星3

43

星2

17

星1

25

243 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世間の評価が残念!高バランスのミニバン 正直「目からウロコが落ちる」思いをしました。 E46の318tiを修理と整備に出して代車として借りたのですが…

    2012.5.25

    総評
    世間の評価が残念!高バランスのミニバン 正直「目からウロコが落ちる」思いをしました。 E46の318tiを修理と整備に出して代車として借りたのですが…これがまぁボロボロのグランディスで、外装は傷だらけ・エ...
    満足している点
    1.低回転からしっかりトルクが出ていて乗り易い! 2000rpm+αで粛々と走り、素直にコーナリング…勿論、普段愛用している318tiやゴルフ6の様にキビキビ走ることは出来ませんが、従順で落ち着きのある走...
    不満な点
    1.室内の素材が経年へんかしやすい 2.当時の三菱のイメージが最悪だったこと 3.クルマの基本性能以外の細かい小物等が壊れやすいこと 等等多数! しかし… 私はかつてwishを家族所有し、仕事でハイエース...
    乗り心地
    -

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  • ゴルちゃん ゴルちゃんさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スロットルボディの不調がいちばん痛かったです。約7年所有しましたが、この車には本当にいろんな所へ連れて行ってもらえました。買い替えで手放すときは淋しか

    2012.1.22

    総評
    スロットルボディの不調がいちばん痛かったです。約7年所有しましたが、この車には本当にいろんな所へ連れて行ってもらえました。買い替えで手放すときは淋しかったです。
    満足している点
    キーレスでのウィンドウとミラーの開閉操作、オートライト、ワイパー等…かなり便利な機能が装備されていました。 長距離でも疲れない
    不満な点
    一度不調を起こすと面倒なエンジン。スロットルボディ不調でシフトアップしなくなり交換で痛い出費。 エンジンオイルの減りが早い。 ヘッドライトが暗い。
    乗り心地
    -

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  • riona-p riona-pさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば判るこの車の良さ。

    2011.8.15

    総評
    乗れば判るこの車の良さ。
    満足している点
    飽きのこない三菱デザインと乗り心地の良さ。 マフラーを変えたら燃費向上!
    不満な点
    スポーティーにはイマイチです。
    乗り心地
    -

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  • ぽんたDX ぽんたDXさん

    グレード:ツーリング(AT_2.4_7人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内空間に結構ゆとりが有るので 弄るのが好きなら日曜DIYのやりがい有り。 もうすぐ 10万キロになりますが これといって大きな故障もなく 今の所

    2011.2.9

    総評
    車内空間に結構ゆとりが有るので 弄るのが好きなら日曜DIYのやりがい有り。 もうすぐ 10万キロになりますが これといって大きな故障もなく 今の所 順調です (今後に期待です)
    満足している点
    初めての7人乗りで車内空間の広さに驚きました。 金額も手頃でちゃんと角張ったところが気に入ってます 乗り心地もシートの硬さが丁度良いせいか長旅もあまり苦になりません 走りはやはりの2500。 ノー...
    不満な点
    1.オイルの減りが少し早い気がする 2.GDIは燃費が良いのか分からない ハイオク入れてECOランプが消えないように走っているのに… 3.純正ドリンクホルダーに四角いペットボトルが入らない 4.ツー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年で12年目になります! 当時シャリオグランディスはとても人気があり、うちの両親が購入しました! その前はH9年式のギャランに乗っていましたが、2年

    2011.1.23

    総評
    今年で12年目になります! 当時シャリオグランディスはとても人気があり、うちの両親が購入しました! その前はH9年式のギャランに乗っていましたが、2年後にシャリオグランディスに乗り換えました!個人的には今...
    満足している点
    荷物がたくさん積める! オートライト 肘掛がある。 2.4ですが、結構パワーがある。 当時はCDナビでしたが少し良かった。(社外品のHDDナビを付けて欲しい。)
    不満な点
    今ではCDナビは使い物になっていない。 燃費があまり良くない。 シートが多少倒しづらい。 年式が10年以上経っているので車検が高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EXCEED(AT_2.4_6人乗) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いか悪いかで言うと、良い車でした。 インテリアをはじめ、装備は今ではさすがに時代遅れを感じますが、当時としてはかなりお金がかかってると思います。

    2010.9.29

    総評
    良いか悪いかで言うと、良い車でした。 インテリアをはじめ、装備は今ではさすがに時代遅れを感じますが、当時としてはかなりお金がかかってると思います。 中古で買う場合は、全オーナーがどのくらい整備してたか...
    満足している点
    18歳で中古で購入しました。 フロアマットひとつにしても、豪華さを感じます。 また2.4リッターということもあり、普段日常で使う程度であればパワーは十分だと思います。 燃費も10を切ることはほぼ...
    不満な点
    悪名高いGDIエンジン。 がちゃがちゃうるさいし、黒煙噴くしオイル減ります。 整備しない人がオーナーになると必ず壊すと思います。 ただ、逆に言えば、決まった時期にオイル交換等行えば問題ないです。 ...
    乗り心地
    -

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  • さそり座の怪人 さそり座の怪人さん

    グレード:EXCEED_4WD(AT_2.4_6人乗) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13年よく働いてくれましたが間もなくお別れです。融雪剤の影響か、ボディ底面の腐食が激しく、已むなく手放しますが、総合的に見て乗りやすく使いやすい車であ

    2010.9.24

    総評
    13年よく働いてくれましたが間もなくお別れです。融雪剤の影響か、ボディ底面の腐食が激しく、已むなく手放しますが、総合的に見て乗りやすく使いやすい車であり、本当はまだ乗り続けたい気持ちも強くあります。ただ他...
    満足している点
    13年間乗りましたが、グループでの移動、アウトドア、荷物運搬など、使い勝手は良く飽きも来ませんでした。当然、最新のミニバンに比べれば諸処見劣りはするものの、比較的コンパクトなサイズの割に室内空間には余裕が...
    不満な点
    エンジンオイルが汚れやすく減りやすい。3列目シートの跳ね上げ/床下格納等ができないので、大きな荷物を運ぶ際の着脱が面倒。5年を過ぎたあたりから小さな故障が増加。純正ナビは頻繁に迷子になります。
    乗り心地
    -

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  • トナカイさん トナカイさんさん

    グレード:SUPER_EXCEED(AT_2.4_7人乗) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ細かいことを言えばキリがありませんが、リコールの嵐も乗り越えて、今となっては「戦友」みたいなモンです。ホントに良い車ですよ。装備にこだわる方には不

    2010.9.3

    総評
    まぁ細かいことを言えばキリがありませんが、リコールの嵐も乗り越えて、今となっては「戦友」みたいなモンです。ホントに良い車ですよ。装備にこだわる方には不満かもしれませんが、適度に柔らかい足まわりもファミリー...
    満足している点
    初投稿です。乗り始めから10年以上が過ぎましたが、スタイルはいまだにお気に入りです。最初の子が生まれるのをきっかけに180SXから乗り換えました。購入当初は高速追い抜き時のパワー不足が不満でしたが、子供が...
    不満な点
    細かいとこならいろいろありますね。まず「実は…」のハイオク仕様。カタログじゃレギュラーOKなのに。それと内装。買って1年で運転席ドアの内張りが浮いてきました。その後ちょこちょこと発生。あと灰皿やグローブボ...
    乗り心地
    -

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  • ぱっぷ5w ぱっぷ5wさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちゃんと7人乗れるクルマとしての先駆けだったのしょうか? 10年も前に誕生していたんですね! 正直初めて乗った時は感動しました! 「乗り心地いい

    2010.8.14

    総評
    ちゃんと7人乗れるクルマとしての先駆けだったのしょうか? 10年も前に誕生していたんですね! 正直初めて乗った時は感動しました! 「乗り心地いいっ!」ってね^-^; 車高下がってるのに^-^;
    満足している点
    愛車ノアとの比較なんで、もっともでしょうが、 車格が違うのか、排気量が違うのか、 若干「余裕」を感じ、快適さをも感じた。 更に驚いたのは「静粛性」。いつも安いクルマばかり乗っているので その差は歴...
    不満な点
    さすがに10年経つと色々なところから悲鳴が聞こえます^-^; ギア関係の不具合、 パワーウィンドウの不具合 走行中のエンストあり・・・。 仕方ないでしょう^-^; 燃費ももうちょっと頑張って欲し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車なかなかです。 3年前に6万キロ走行の中古車を購入しました。 今は15万2千キロです。燃費はリッター10.6を表示しています。 大満足です。一人

    2010.6.26

    総評
    この車なかなかです。 3年前に6万キロ走行の中古車を購入しました。 今は15万2千キロです。燃費はリッター10.6を表示しています。 大満足です。一人で運転する事が多いいですが、月に1・2回 6人で走って...
    満足している点
    *荷物が乗る。 *人が乗れる。 *燃費も良い。 *あきが来ないデザイン。 *壊れない。 *三菱のスタッフの対応が良い *値段の対してかなりの装備
    不満な点
    *ちょっとパワー不足 *ナビが新しくできない *CDが聞けない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車だと思います 車が壊れ急ぎで車が必要になり探していたところ、走行23000km、ローダウン、マフラー交換等、一通りのドレスアツプ済みの車があり購

    2010.6.1

    総評
    良い車だと思います 車が壊れ急ぎで車が必要になり探していたところ、走行23000km、ローダウン、マフラー交換等、一通りのドレスアツプ済みの車があり購入・・現在、走行73000km装備追加でスピーカー交換...
    満足している点
    形がカッコ良い、乗るまでは気にもしていなかった車でしたが乗るとなかなか良い車で気に入りました。キャプテンシートがすごく好きで使いかつても良いです。内装も好きです。ローダウンするととても綺麗です。
    不満な点
    さすがにナビは最新版、詳細でもダメです・・ V6に乗りたかつた・・等ありますが・・満足はしています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在も結構台数が走っていて耐久性は有ると推測でき、値段もこなれてきていますので、状態の良い車を選べばコストパフォーマンスは最高です。 不満な点に記載

    2010.3.14

    総評
    現在も結構台数が走っていて耐久性は有ると推測でき、値段もこなれてきていますので、状態の良い車を選べばコストパフォーマンスは最高です。 不満な点に記載した部分は、国産車にも関わらず外車並にメンテナンスの知...
    満足している点
    発売時から気になっていたクルマで、3年保障付き中古車として購入しました。 低年式でしたが、前オーナーが綺麗に乗っていたものらしく購入価格に対してクルマの状態には十分な満足感があります。 ナビ等の性能は...
    不満な点
    買う前からネットで調べまして、車の弱点はある程度知っていました。 それは、レギュラーも使用可能と記載があるのに、ディーラーがハイオクと燃料添加剤を入れてくださいと断言するほどで、しかも専用のエンジンオイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年半乗りました 10年半で17万5千キロ乗りました。メンテナンスをしっかりすれば、長く乗れる素晴らしい車です。個人的にはハンドリングが素晴らしかっ

    2010.3.12

    総評
    10年半乗りました 10年半で17万5千キロ乗りました。メンテナンスをしっかりすれば、長く乗れる素晴らしい車です。個人的にはハンドリングが素晴らしかったと思います。あと、燃費も良い方でした。特に長距離では...
    満足している点
    軽い車重(と言っても1.5トン)で取り回しは良かったと思う。 GDIエンジンは元気で良く走った。燃費も納得できた。 あと、塗装は良かった。 骨格も頑丈でした。
    不満な点
    ナビ・燃費計は良く壊れた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20万km走りました。 2度目の投稿です。先日初年度登録から丸12年経ち、走行距離も20万km超えました。総ガソリン使用量は2万1千リットル、燃費は平

    2010.3.2

    総評
    20万km走りました。 2度目の投稿です。先日初年度登録から丸12年経ち、走行距離も20万km超えました。総ガソリン使用量は2万1千リットル、燃費は平均リッター9.5kmでこの手の車種では大変満足です。タ...
    満足している点
    ・総評で記載したように、高速燃費が非常に良い。満タンで、時速100k位で巡航していると700kmは走ります。120kmの走行でも、12km/リットル程度の燃費です。 ・直線基調のエクステリア、いまだに飽き...
    不満な点
    他の方の投稿ではトラブルが多いように見えますが、上手に付き合うと大丈夫です。 短所(トラブル含む)を挙げてみますが、その短所をカバーして乗っていましたので、特に不都合ではありませんでした。 ・ヘッドライト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前投稿しましたが・・、 以前投稿し、まだ乗り始めたばかりで満足でしたが、 2年経ってからの感想を書かしてもらいます。

    2010.3.1

    総評
    以前投稿しましたが・・、 以前投稿し、まだ乗り始めたばかりで満足でしたが、 2年経ってからの感想を書かしてもらいます。
    満足している点
    外観はかっこいいですね。
    不満な点
    中古で2年前に買いましたが、半年ぐらい経ってから信号待ちしていたら エンジンが切れるというトラブルが・・・、エンジンを再始動すると何事もなかったかの様に 走り出します。 この為に三菱のディーラーに見てもら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足 2000年12月、新車で購入。前車ギャラン(1.8DOHC 5MT)からの乗り換え。 三菱に拘っていた訳ではないですが、当時のエスティマ、プ

    2010.2.4

    総評
    概ね満足 2000年12月、新車で購入。前車ギャラン(1.8DOHC 5MT)からの乗り換え。 三菱に拘っていた訳ではないですが、当時のエスティマ、プレサージュ、オデッセィ、MPVなどと比較し、金額面や、...
    満足している点
    ・何と言っても角張ったデザイン。 ・このサイズにしては取り回しが良い。 ・静かな車内。 ・街乗りなら、ECOランプが消えない程度の加速でも十分。 ・長距離走行時は燃費が良い。 ・1列目のシートはホールド性...
    不満な点
    ・もう少し全長が長かったら、3列目の足元や荷室が広くなるのかな?→取り回しが犠牲になるかもしれませんが。 ・足回りが柔らかめ。 ・私が買ったモデルでは、2列目の左右分割スライドができない。(その後のモデル...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    GDIでなければ良い車 過去乗っていました。以前もGDI搭載車両に乗っていましたが、車検が近く初期登場のGDIエンジンの調子が相当悪く、ディーラーさん

    2010.1.10

    総評
    GDIでなければ良い車 過去乗っていました。以前もGDI搭載車両に乗っていましたが、車検が近く初期登場のGDIエンジンの調子が相当悪く、ディーラーさんが最新のGDI(99年後期当時)はトラブル皆無との事で...
    満足している点
    運転のしやすさ。(ミニバンとは思えない良さ) 乗り心地の良さ。 ある程度の設備の充実。 スタイル全般。
    不満な点
    GDIエンジン。(2台購入しましたが、本当に駄目です) 燃費市街地5キロ。高速は11キロ。 MMCS故障多し。 パワーウィンドウの故障。 リコールばかり。 三菱ディーラーの対応悪すぎ。 やはり査定の悪さ。...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    エンジンが残念でした。 今も父が乗っています。 最近は私が借りる機会もめっきり減りました。(私がミニバン買ったので。時代の流れを感じます)父も乗る機会

    2010.1.9

    総評
    エンジンが残念でした。 今も父が乗っています。 最近は私が借りる機会もめっきり減りました。(私がミニバン買ったので。時代の流れを感じます)父も乗る機会が減ってます。最近はインサイトとekスポーツがメイン。...
    満足している点
    ①デザイン:前愛車 ランサーセディアワゴンの評価でもそうでしたが、面基調のデザインが個人的に好きです。エッジが利いてて。よってうけの良いマツダの今のデザインは私には・・・。 ②内装:質感デザインともに、こ...
    不満な点
    エンジン:GDIはもうありませんが、やはり私の評価は”悪い”です。  ススがすごい。オイルが汚れる。でも燃費は街乗りでは伸びない。  最近はガラガラ音が出てきました。  このエンジンが”普通”だったなら、...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    悲しいエンジンDGI 最低のエンジンです。 7年目で43000㌔でオイル下がり(オイルが1000㌔で約1㍑減る) エンジン交換23万請求され、交渉の結

    2010.1.6

    総評
    悲しいエンジンDGI 最低のエンジンです。 7年目で43000㌔でオイル下がり(オイルが1000㌔で約1㍑減る) エンジン交換23万請求され、交渉の結果¥65000に落ち着きました。 いろいろ調べ運輸省に...
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    エンジン、最低、三菱車はもう懲りました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12年半御苦労さまでした この度息子が初めての車を買う事になり今の車の保険を下取りしてもらう為に残念ながら廃車にしました。保険を下取りしなかったら車両

    2009.12.15

    総評
    12年半御苦労さまでした この度息子が初めての車を買う事になり今の車の保険を下取りしてもらう為に残念ながら廃車にしました。保険を下取りしなかったら車両保険込で40万以上かかるもかかるというので・・さてこの...
    満足している点
    購入当時はまだナビも普及していなくて、CDナビながら純正で新車時から付いていたので友人からもいい車に乗ってうらやましがられました。2列シートを独立シートで両サイドひじかけ付きにしたタイプにしたので、2列目...
    不満な点
    購入後すぐに同じ値段でナビはDVDになりライトはディスチャージになったので少し後悔しました。例のリコール隠しの後はさっぱり売れなくなり息子の車の下取りをトヨタさんにしてもらったら査定ゼロでした。走りは高速...
    乗り心地
    -

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