ゼファー1100のマイナーチェンジについて教えて下さい。 1992～2007年まで販売されておりますが、細かい仕様変更についてご存知の方教えて下さい。 ファイナルモデルに付いても同様にご教授頂ければ幸いです。

Answer 1

とりあえずカテゴリー的にここは自動車です。

細かい仕様変更は毎年あったと思いますが、公開されているものは少ないですね。ユーザーが体感するような性能差は無いと思っていいです。ファイナルモデルも色の違いで中身は基本同じです。

すでにゼファーをお持ちなのか今から買うのか知りませんが、ゼファーシリーズの中でも１１００は異色の存在です。
ゼファーシリーズが往年の名車Z1を模倣しているのは周知の事実ですが、４００や７５０（輸出用の５５０含む）などは往年の空冷エンジン（いわゆるKZエンジン）を再利用した形になってますが、ゼファー１１００のエンジンはNinja系とはまた別系統になる水冷エンジンがベースです。具体的な車種で言うとZ1200ボエジャーというホンダでいうGL1500のようなツアラーバイクのエンジンがベースになってます。このエンジンの腰から上を空冷化してツインプラグにした仕様です。KZエンジンとは互換性は全くありません。
ですから、正直、性能もよくないしカリスマ性なども無いです。４００や７５０なら伝統のエンジンを継承していると言えますが、１１００はそれが無いです。１１００は知り合いが乗ってたので、少し乗せてもらいましたが、驚くほど低速トルクが無いです。
元々低速トルクが無いのはカワサキの伝統(笑）ですが、それにしても無いですね。

もちろんそんなの抜きで好きだ！ってのならいいと思います。細かい仕様変更なども気にしないでください。カワサキに限らず各メーカー公表しない改良はちょこちょこやってますので、、、

質問者からのお礼コメント

ありがとう御座います、参考にさせて頂きます。