三菱 エアトレック 「何だかんだ言って大きなトラブルは無く（細...」のユーザーレビュー

何だかんだ言って大きなトラブルは無く（細...

2007.8.4

総評

何だかんだ言って大きなトラブルは無く（細かいのは色々あったが、Ｄラー対応良かったので全て完治）、現在も快調チューニング（DIY）路前まっしぐらです。

パワーも扱いやすく、燃費もそこそこ安定していますし、居住性や積載性も実用サイズはあるので、本当に色々な所を走れます。
走りならターボＲ・アウトドア派にはスポギ等、生産年数や台数から言えば２ＬのNA・２．４ＬのNA・スポーツギア・ターボＲと、バリエーション的にはあるので、使用用途に応じて今が中古で買い時かもしれません・・・・・


あと、最近になって中古価格も下がってきたので、コミコミ１５０万以内でなら、パワーに対してのコストパフォーマンスは良いと思います。

満足している点

・扱いやすいボディサイズ＆居住性です。
３ナンバーサイズだが、運転感覚は５ナンバー感覚であり車幅も掴みやすいです。
社外から見るのと車内に入ると意外にも広くて快適です。
・4G63ターボ・・・と言っても過激なセッティングではないので、大排気量NAの様な感覚です。
・5ATの変速レスポンスとスポーツモードで遊べる事！
・内外装シンプルな分だけ弄りがいがあります。
（現在ノーマルの面影が・・・・・です。）

不満な点

・ノーマルサスの突き上げ感、慣れるか交換するかのどちらかしか無いと思います。
・DレンジでのATの変速スケジュールが変です。
（せめてDsモードとかあれば良かった・・・あとはステアシフトボタンを何時でも効く様にして欲しかった。）
・純正ブレーキは本当に効きません・・・・・高速でオカマ掘りそうになった。（今は社外ブレーキパッドに換えたので、気持ち普通に踏めますし止まります。）
・ガソリン高騰まっしぐらの最中、維持するにはギリギリの燃費・・・・・まあ、ターボ＋4WDと考えれば妥当なのだが・・・・・
・既にマイナー路線まっしぐらなのでパーツがエボから流用する意外、専用パーツが少ないです。
・内装に傷が付きやすく、一応SUVなら素材にも多少は気を配って欲しい・・・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験