三菱 エアトレック 「Ｈ１２のレグナムからの代替です。他にもプレ...」のユーザーレビュー

Ｈ１２のレグナムからの代替です。他にもプレ...

2006.10.15

総評

Ｈ１２のレグナムからの代替です。他にもプレサージュVQ30とサニーとアリストS300があるんですが、加速力や安定性はイイですよ。三菱車しか乗れない仕事柄なんですが満足してます。三菱車に多い便利な装備がついてるのが助かります。また、マッドガードが赤いラリー仕様みたいなのが付いてるせいか、よく煽られるんですがフル加速すると、大概が消えていきます。自分でチューンするのが好きなので、じっくりと作っていきたいクルマです。

満足している点

やっぱり加速性能！出だしは鈍いが３Ｌクラスよりも上のトルクだけあって気持ちいい加速。案外、広い室内。細かい機能が付いたキーレス。センスの良い時計。オート機能が付いたパワーウィンドウ。

不満な点

理解に苦しむヘッドレストの形状。開き方のレイアウトがイマイチなサンルーフ。安っぽいステアリング〔ステアマチックを必要としない人が大半じゃないかな〕。ハードな走りをすると止まらないブレーキ。さすがに四駆＋ターボで覚悟はしてましたが燃費は悪かった。回転半径が大きい。風量を切っても外気導入だと熱風が吹き出す。
吸気音がうるさい〔市販品に変えたら気持ちいいのかな？〕

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験