三菱 エアトレック 「基本的に三菱車が大好きです。 前車はレ...」のユーザーレビュー

基本的に三菱車が大好きです。 前車はレ...

2005.9.9

総評

基本的に三菱車が大好きです。
前車はレグナム、妻のコルトに続いて３台めの三菱車です。
精悍だったり、ちょっぴり行き過ぎでは？なんて思ってしまう面構えが魅力の三菱車。
今回も特徴的なマスクに、チョッピリ効きの悪いブレーキ！
不満はあるけど、価格のわりにはワンランク上の同型車と比較しても見劣りしない外観に、思いのほか伸びる燃費。
インパネのイルミネーションもナカナカかっこ良くて気に入ってます。
これからもず～っと三菱で行こうと思っています。ディーラーの対応も事件の以前とは比較にならない位いいです。
ただ、困ったのは今まで仲良くしていた営業の人がいよいよ定年退職してしまうことかな。

満足している点

もうすぐアウトランダーに変更するために、アクティブフィールド・エディションという特装車であったにもかかわらず、カタログモデル以上の値引きで購入する事が出来た。ほとんど叩き売り状態でした。
契約時は、それが一番の購入理由となってしまったのだが、納車されて乗ってみれば、なかなかの迫力ある面構え（三菱車のいい所です！）、アルカンターラとのコンビとなった革張りシートの質感、可動式ＨＩＤの前照灯、バックフォグ等など価格以上に非常に満足できるものでした。
値引きを入れた価格からすれば、十分すぎるほどの充実した装備です。
走りについては、それほどの期待はしていなかったので、まぁこんなもんかなという感じです。

不満な点

タイヤについてはＭ＆Ｓじゃなくて普通のでいい気がしてならない。
あと、質感十分な革シートですが私の場合、海釣りに頻繁に出かけるために非常に気を使う。カタログモデルの撥水シートで十分だったのに・・・。って感じです。アクティブに使うには上品過ぎる装備かもしれません。
結局は簡易式のシートカバーを取り付ける事に・・・
出来る事ならば、革張りシートの費用で、６．５インチＨＤＤナビを７インチに使ってほしかった。
あと、決定的に駄目なのは荷室の狭さ！
二人分までの磯釣り用具はギリギリ詰めるが３人分は絶対無理！！って感じです。
前に乗っていたレグナムが非常に広い荷室を持っていたため余計に不満です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験