三菱 エアトレック ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
27.0 万円 〜 70.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
194.3 万円 〜 241.5 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.5
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.0
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ターボR_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.10.28
- 総評
- スタイルのみ気に入って乗っています。スタイルが気に入ればスベテＯＫ！という方におすすめです。良い車です。
- 満足している点
- 三菱らしいランエボ譲りの走り。 なんといっても個性的な顔。 塗装がよわい。
- 不満な点
- 燃費がいいとはいえない。 シートの出来がいまいち。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.10.13
- 総評
- スタンダードな走り 全体に普通にまとまっています。
- 満足している点
- 普通です。
- 不満な点
- ブレーキの効きがいまいちぐらいです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
代わりになる車が無い・・・ いろんな車を借りたり試乗したりしましたが、この車から買い換えたいと思えるほどの車とは未だ出会えていません。 BMW116i
2007.10.5
- 総評
- 代わりになる車が無い・・・ いろんな車を借りたり試乗したりしましたが、この車から買い換えたいと思えるほどの車とは未だ出会えていません。 BMW116i、現行シビックタイプＲ、カローラアクシオ、現行インプレ...
- 満足している点
- 急激なアクセルワークをしなければ大排気量NAのようなゆとりある走行。 高速道路の合流等の急加速時には頼りになる大トルク。 巡航時はエンジン回転が低くエンジンノイズが小さい。 最近の車と比べても遜色ない剛性...
- 不満な点
- 標準装備だったスポーツ系タイヤのロードノイズと乗り心地。ルマンLM703に履き替えて解決。 どうあがいてもリッター10km以上伸びない燃費。もちろんハイオク必須。ガソリン高騰時代にはちょっとつらい。 タイ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：20V(AT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.30
- 総評
- 普通に日常のアシとしてならベストな車。 但し、これ１台だけで全てをこなすとなると車好きには薦められない。 もう１台（某社直６セダン）を持っているので、質感の違いはどうしても目がいってしまう。オフで...
- 満足している点
- 必要にして十分な動力性能と燃費の良さ。 広いので大人４人でも空間的には余裕。 エクステリアはカッコイイ。 意外と明るいライト。 標準で付いてるアームレスト。 大き目の小物入れがある。 値段が安...
- 不満な点
- インテリアのあまりにもプラスチックの色なので安っぽい感じが×。 四気筒なので仕方がないが、少しエンジンが唸る時がある。 あのＡＴレバーの形状は×。 細かな所のライトがない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
4G63 パワーも勿論ですが…ロングストローク4G63ならではの強烈なトルクが一番気に入っているポイントです。アクセルをちょっと押すだけで十分な加速、
2007.9.14
- 総評
- 4G63 パワーも勿論ですが…ロングストローク4G63ならではの強烈なトルクが一番気に入っているポイントです。アクセルをちょっと押すだけで十分な加速、まじめに踏むと座席に押し付けられるような加速をしてくれ...
- 満足している点
- ・エンジンの性能 この車のメリットはほぼここに集約されるのではないでしょうか。本当に素晴らしい加速をしてくれます。世界の頂点に立ったこともあるエンジンを搭載しているっていう気分にもなれますし＾＾ ・荷物を...
- 不満な点
- ・エンジンの性能 高性能な代償としてかなり低燃費です。都内で近所への買い物によく使っている都合でリッター5km/を切ることすら…それと、どんな車に試乗してもパワー不足な気がして、あまり魅力を感じなくなって...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まちにまった車です！ 自分の好みの車で言うことございません。
2007.9.8
- 総評
- まちにまった車です！ 自分の好みの車で言うことございません。
- 満足している点
- 良く走る
- 不満な点
- よく飯を食う
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：20V(AT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.5
- 総評
- タイヤをブリジストンに替えたら、長距離走行で燃費が伸びました。コーナーリングも良くなりました。最初からこのくらいのタイヤ付けておいて欲しかった。また、駐車場の高さ制限でルーフレールを外したら若干ロール感が...
- 満足している点
- エクステリア、見た目。車は外見で選びます。良く見えると愛着が沸きますから。とにかく、フロント。いい顔してます。
- 不満な点
- シートの形状が体にあわない。ランパーサポート代わりに腰に薄手の座布団あててやっと丁度良くしてます。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
優秀です。 ここまで人に知られていない名車も少ないと思います。
2007.8.21
- 総評
- 優秀です。 ここまで人に知られていない名車も少ないと思います。
- 満足している点
- ・4G63のトルク感、レスポンス、SUVには十分です。 ・雪道での操縦安定性と限界の高さ ・後席の広さは同乗者からも評判がいいです（同クラスのエクストレイルやフォレスターよりも確実に広いです）
- 不満な点
- ・燃費（４駆ターボなので仕方なし） ・取り回しの悪さ ・インパネの安っぽさ（デザインではなく材質） ・パワーの割りに効かないブレーキ ・ここまでのホットモデルだけに、MT設定があれば尚良かった。 ・上記と...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.8.13
- 総評
- H15式 25000Kmの中古車を購入しました。この車を購入する際の 競合はＮ車(エクスト○○○ＧＴ)とＳ車(フォレ○○st/b) 総合的にエアトレを選択しました。大正解です。 新車があれば新車で購...
- 満足している点
- このエンジン特性が大満足です。 低速からの加速感覚がとても良いと思いますし 長い車歴の中でも群を抜いて トータルバランスもすばらしいと思います。 さすが4G63って感じです。 インテリアではアナ...
- 不満な点
- これと言ってそんなに不満はありませんが あえて言うなら2000rpmから3000rpmの加速時に 少しアクセルを戻した時にギアが抜ける (表現がわかりずらいかな)ような事があります。 それとブレー...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ターボR_4WD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.8.4
- 総評
- 何だかんだ言って大きなトラブルは無く（細かいのは色々あったが、Ｄラー対応良かったので全て完治）、現在も快調チューニング（DIY）路前まっしぐらです。 パワーも扱いやすく、燃費もそこそこ安定しています...
- 満足している点
- ・扱いやすいボディサイズ＆居住性です。 ３ナンバーサイズだが、運転感覚は５ナンバー感覚であり車幅も掴みやすいです。 社外から見るのと車内に入ると意外にも広くて快適です。 ・4G63ターボ・・・と言っ...
- 不満な点
- ・ノーマルサスの突き上げ感、慣れるか交換するかのどちらかしか無いと思います。 ・DレンジでのATの変速スケジュールが変です。 （せめてDsモードとかあれば良かった・・・あとはステアシフトボタンを何時で...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.7.21
- 総評
- ラリアートのスポーツサスセットの足廻りにして、乗り心地の突き上げ感がなくなり、程よい硬さでコーナースピードが増して安定感が実感され、別者に変身した感じです。今後も大切に乗り続けていきたい。
- 満足している点
- ﾗﾝｴﾎﾞ譲りの4G63ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ｡室内の広さ。実用性。
- 不満な点
- エンジンの動力性能に合ってないプアなブレーキ。燃費。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スポーツギア_4WD(AT_2.4) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.6.23
- 総評
- 40年の車歴で一番満足度の高い車でした。 不満点は運転に注意することで解決させたせいか、この期間、距離でかすり傷一つつけずに乗ることができました。納入時にコーティングを施したので、高圧洗車だけの手入れ（...
- 満足している点
- 最初の車検が間もなくです。３年で４５０００㌔を走っての感想です。 三菱さんが一番たたかれた時に物好きといわれながらも購入しました。結果は大正解。充分に満足した３年間でした。 ・一番使用頻度の高い２～３...
- 不満な点
- ・ブレーキが甘い。これが一番の不満。でもスピードに注意するように なった。 ・Ａピラーが太く死角ができる。→交差点で左右確認をより慎重に行う ようになった。 ・リヤミラーが支持板がなくてつけられない。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：24V-S(AT_2.4) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.4.17
- 総評
- やっぱり車は見た目だろ？と思わせる一台ですね。ｴｱﾛをつけて、太いﾀｲﾔを履かせて三菱のｴﾝﾌﾞﾚﾑを取ればﾄﾞｺの車かわからないくらいなので、見た目がかっこよく気に入っています。走る分にも慣れてしまえば...
- 満足している点
- とにかくよく走ります。前車が10年前の2000CCだったので、素晴らしく感じています。音も静かだし、走っていて気持ちがよく、ついつい飛ばしてしまいます。
- 不満な点
- 右によるという現象が私の車でも起こりました。とにかくコイツがやっかいですね。直線のブレーキや曲がるときでさえハンドルをとられてしまいます。(ﾀｲﾔが太いせいか？)それ以外は、塗装が弱い感じがして、洗車の度...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
憧れのターボＲ ストレスなく良く走る車です。運転のしやすさもｇｏｏｄ！買い換えてよかった。
2007.4.17
- 総評
- 憧れのターボＲ ストレスなく良く走る車です。運転のしやすさもｇｏｏｄ！買い換えてよかった。
- 満足している点
- フルタイム４ＷＤで安定性十分 加速性能バツグンさすがランエボのエンジン
- 不満な点
- 小回りが少し苦手かな 燃費ももう少し伸びればいいと思う
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.3.15
- 総評
- 購入して1年半で14000ｷﾛ走行し、4G63ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝのわりには手頃な価格だった為購入を決め、今では、ﾗﾘｱｰﾄﾊﾟｰﾂもかなり装着し、電気系と冷却関係を重点にｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾆﾝｸﾞをしていま...
- 満足している点
- ①手頃なボディサイズ②街中使い易いﾄﾙｸﾌﾙなｴﾝｼﾞﾝ特性（ﾗﾝｴﾎﾞ譲りの4G63ｴﾝｼﾞﾝ）③特別仕様車の装備④安定した4WDの走り（雪道での走破性）⑤以外と積めるトランクスペース⑥後部座席のスペー...
- 不満な点
- ①効きのあまいブレーキ②燃費③乗り心地④小回りが苦手
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ターボR_4WD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.3.4
- 総評
- 企画段階で弾けていたとしか思えないような割り切りの１台である。 ４Ｇ６３エンジンをＳＵＶに載せた、画期的な試みは評価するに値するものと思う。 大人４人乗車でも、物ともしない加速力を持つ。 その反...
- 満足している点
- ・同クラスのスポーツカーと比較しても遜色のないエンジンパワー ・見た目よりも広くヘッドクリアランスも十分な室内 ・某メーカーみたいに万人ウケを狙わないシンプルな内装 ・ターボＲのみだがボンネット上の...
- 不満な点
- ・エンジン性能に見合わないプアなブレーキ性能 ・最近の車に多いが安っぽいコスト重視の車体 ・フロントに比べて実におとなしすぎるリア周り ・走り方にもよるが物価高なんて何とやら・・・の燃費
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TURBO-R_4WD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.2.22
- 総評
- 問題があり１年で手放しました。 知人のエアトレックも購入３年でボンネット（バルジ部ではないです）＆屋根の変色していました。自分の場合変色してきたので対応を頼むとぶつけて全塗装したのではって？ぶつけたこと...
- 満足している点
- エクステリアはラリーアートフルエアロで迫力アップです。 とにかくエンジンが最高で気持ちよく、ついついスピードが・・・。 ５ＡＴなところ。 インテリアもシンプルで使いやすく、セキュリティーや多機能キー...
- 不満な点
- ブレーキがプアすぎて怖い思いを何度か・・・。燃費はターボ＆４ＷＤのＳＵＶではしょうがないでしょう！ ディーラー(メーカー）の対応は最悪です。雑誌などで三菱復活みたいな感じになってますが疑問です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ターボR_4WD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.1.31
- 総評
- ターボＲはスポーツカーを降りたお父さんへの車。 当方３０代です。ミラージュアスティ、ＧＴＯ（Ｔターボ）、ランエボ４と乗り継いできましたが、出産を機に「ファミリーカー」へ強制乗換え。 アルファードやステ...
- 満足している点
- 加速。ＳＵＶとしては文句なしです。車重と排気量を考えれば満足です。 積載性。ラゲッジスペースは一見「せまい」と思いますが、使ってみると結構載ります。フックは昔のカワサキのバイクの様でネットを張るにもベル...
- 不満な点
- ブレーキ。確かＮＡモデルよりは足回りも前輪キャリパーも強化されているはずですが、この車重と加速性能には物足りません。すぐに社外品にしました。 インベックス２ＡＴ。もう少し頭のいい奴だといいんですが。加速...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
なかなか良いかも 中古で購入して２年たちますが、街中であまり見ないし、絶版車になったのが逆に幸いして劣等感も無いので良かったかも？小さな不満もあります
2007.1.20
- 総評
- なかなか良いかも 中古で購入して２年たちますが、街中であまり見ないし、絶版車になったのが逆に幸いして劣等感も無いので良かったかも？小さな不満もありますが価格を考えれたら納得できます。正直不具合もありました...
- 満足している点
- ①余計なスイッチや、スイッチ予備のメクラ蓋が無い(他車には大体ある)シンプルな使いやすいインパネ。デザインも私のはインパネとシートの一部オレンジ色を使った物なのですが、結構気に入ってます。 ②居住性では後...
- 不満な点
- 大きな欠点はないけれど、①小回りが効かない ②エンジンノイズとロードノイズの大きさ ③シフトレバー部の夜間照明が無い ④インパネとドア内張りがウレタンでなくプラスチックなので傷に弱い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ちょうどよい大きさ・性能 長距離ドライブやスキーに出かけるのに適していると思い購入。大人4人と4人分の荷物を満載しても十分な動力性能に満足しています。
2006.12.30
- 総評
- ちょうどよい大きさ・性能 長距離ドライブやスキーに出かけるのに適していると思い購入。大人4人と4人分の荷物を満載しても十分な動力性能に満足しています。また性能に対してお買い得感にも満足です。購入当初の腰が...
- 満足している点
- ハイパワーな４Ｇ６３インタークーラーターボエンジン（これに尽きます）。ちょうど良い車格。
- 不満な点
- もうすこしサスペンションとシートに経費をかけて欲しかったです。
- 乗り心地
- -
エアトレックを見た人はこんな車と比較しています
三菱 エアトレック についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
