ミニ MINI Coupe 「全てが何か丁度良い。」のユーザーレビュー

全てが何か丁度良い。

2022.8.11

総評

週末のドライブと、仕事後のアフターを兼ねた通勤に使用してます。

一般道2割、高速、バイパス７
割、住宅地１割って感じで、
バイパスは平日はやや空いてる～大渋滞、休日はヒャッハー？、まさにパワーモードが堪らない感じ(笑)。

峠やサーキット行かないので、なんならクーパーSでも良かったかも？ですが、いやいやJCWサイコーです。

満足している点

適度なパワー、秀逸なハンドリング、そしてコンパクトなサイズ。

現行3ナンバーで゛ミニ゛って、最早意味不明ですが？

不満な点

殆んど無いですが、あえて一点。
ボンネットの開閉レバーの位置やA／Tのスポーツモード、レバーを左(ドライバーと反対)に倒す、

これらはエゲレス製造はあくまでも建前で在って、ドイツ発左ハンドルの国用って感じで英国蔑ろ？がハッキリ見えていて、
日本人が嬉しそうにユニオンテールやユニオンルーフペイント何かを喜んでるのを、ドイツ本社の連中は小馬鹿にしてんのかなあ？って気がする、何かむず痒い(笑)。

デザイン

5

グリルやライトのメッキ、ウインドウ下端のメッキモールとか、どこかローバー的な懐かしい雰囲気で良いんですけど、洗車はめんどくさい(笑)。

走行性能

5

大満足です。
ゴーカートフィーリングとか謳ってますが、競技用レーシングカートでは無く？、遊園地のゴーカートってのは？ある意味正解なのでしょう、楽しいから(笑)。
ホントのカート経験者なら、一般道でカートって怖いし最早苦行でしかないと思います。どーでもエエけど(笑)。

乗り心地

5

スポーティー。硬めですし、突き上げも在りますが、それは当然。何故ならスポーティーだから、
知らんけど(笑)。

積載性

5

そもそも自家用に過度な積載性を求めるのって、どうなんでしょうか？

トラックや商用バン買えば良いのにって思います。
え？何が言いたいかって、充分って事です。

燃費

4

愉しさの対価がガソリンですから、費用対効果は抜群です。

ですが？
以前乗ってたイタリア製2㍑FFターボは㍑辺りプラス3～4キロなのが悔しい、妙にちょっと悔しい(笑)。

価格

4

新車価格はちょっと？ですが、
第２世代は、JCWを除くとかなりお買い得な気がする(笑)。

故障経験

購入後１ヶ月。
運転席前方の床に、一円大の大きさよりちょっと小さいオイル漏れ一滴を発見しましたナウ(泣)。