メルセデス・ベンツ Sクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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メルセデス・ベンツ Sクラス 新型・現行モデル
384

平均総合評価

4.1

走行性能
4.4
乗り心地
4.7
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.4

総合評価分布

星5

181

星4

111

星3

66

星2

13

星1

13

384 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1990年W126の420SEL これぞベンツという外観と乗り心地。 2年所有している感想。現在13万キロ。 現在の新しいSクラスを試乗しても、このW

    2010.12.7

    総評
    1990年W126の420SEL これぞベンツという外観と乗り心地。 2年所有している感想。現在13万キロ。 現在の新しいSクラスを試乗しても、このW126のベンツのステアリング、アクセル、ドアーの重みを...
    満足している点
    1、作りこみの良さ。たとえば、フロアーマットを外してみれば、手抜きがないことが分かる。 2、全長5メートル16センチのロングなので、乗り心地は最高。ワダチにもハンドルを取られない。 3、踏めば急加速もする...
    不満な点
    1、燃費はしょうがない。 2、自動車税が高い。 3、パーツは純正は高い。 4、ハイオク満タンで90リッター入るので、万札が消える。 5、大きいので、行き先を考えてから出動する。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時は最高のメルセデスでした。 中期型のS600Lでしたが、ボディが初期型の600SELよりよりもシャープになり(ニューシェイプ)ATは5速になった。

    2010.10.26

    総評
    当時は最高のメルセデスでした。 中期型のS600Lでしたが、ボディが初期型の600SELよりよりもシャープになり(ニューシェイプ)ATは5速になった。シートのデザインもS600では少し変更されるなど、当時...
    満足している点
    全長5Mオーバーのロングボディですが、小回りがきくので狭い曲がり角でも気を遣わない。私が所有していた当時はまだ現行車だったため、車間を詰めたり煽ったりしたわけではないのに周りのクルマが道を空けてくれた。故...
    不満な点
    V12エンジン自体は非常に丈夫だが、熱による損傷でハーネス等の電気系がトラブルを起こしやすい。5ATは特にトラブルも無く、10万キロ超を快適に走行できた。リヤドアの自動で半ドアを閉めてくれる機構が故障した...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初外車ですが・・・ 今までセルシオ30系前期乗っていました・・・一度どんなものか乗ってみたかったので同じ排気量を買ってみました(笑)なぜならS430は

    2010.10.15

    総評
    初外車ですが・・・ 今までセルシオ30系前期乗っていました・・・一度どんなものか乗ってみたかったので同じ排気量を買ってみました(笑)なぜならS430は不人気で安いから?かな(笑) 外観は完全後期仕様にして...
    満足している点
    外観はとても上品です とても200万以内で買ったとは思えないでしょう(笑) 車を知らない人にはベンツSクラスと言うだけでオーラがあるようです 燃費はセルシオより少しイイ 長所が出てこないです(笑)
    不満な点
    ドイツ車かぶれの人が多過ぎでしょう・・・何がいいのかわかりません走り?内装? 外観だけです。 内装は完全にセルシオの方が豪華です唯一、セルシオより本革シートの質感がいいだけ 車の整備は結構出来る方ですが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に完成度の高い車です。 90年式を2001年から(41,000キロ→77,000キロ)乗り続けています。 ファミリーカーとして週末の買物などに利用

    2010.10.10

    総評
    非常に完成度の高い車です。 90年式を2001年から(41,000キロ→77,000キロ)乗り続けています。 ファミリーカーとして週末の買物などに利用しています。 5メートル2センチの車体はさすがに長いで...
    満足している点
    小回りが効く。 いつまでもしっかりとしたボディー。 質感の高い本物の部品を組み合わせた内外装。 高剛性シェルとABSエアバック搭載で一層の安心感がある。 高速でも良く効くブレーキ、フィーリングも良く同乗者...
    不満な点
    日常使用では車体が大きい。 ローギヤー(100k/hで3000回転くらい)なので、ガソリンがたくさん要りそうな感じがする。 反面、力強い運転ができる。 内外装が紫外線に弱く、きれいに維持するためには屋根付...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド ロング_LHD(AT_3.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてのベンツですが、とてもいい車ではないでしょうか。自分には、合っています。

    2010.9.21

    総評
    はじめてのベンツですが、とてもいい車ではないでしょうか。自分には、合っています。
    満足している点
    スタイル。安定性。燃費。ちなみに、街中は、6~7km。 高速は、東京~御殿場12km。御殿場~東京15~13km。 東京~大阪12~13km。と、いうところでしょうか・ 遠距離を使うことが多いので、...
    不満な点
    承知の上でかったので不満とまではいきませんが。3500ccとしての加速感でしょうか、もう少しあればといつも思ってしまいます。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    贅沢な移動空間 予算の関係上で車を探し購入。候補はAMG-E、BMW-760、S600(後期型)からの選択。正直都合よくあったのでこの車を買いました。

    2010.9.20

    総評
    贅沢な移動空間 予算の関係上で車を探し購入。候補はAMG-E、BMW-760、S600(後期型)からの選択。正直都合よくあったのでこの車を買いました。 エクステリア。まずは大きく長いです。本当のロングです...
    満足している点
    何といってもあおられない、クラクションはならされない、小僧が乗ってるセルシオとかとは違う本物の優雅を味わえるくるま。
    不満な点
    個人的にはBMWも捨てがたい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S600 ロング_LHD(AT_5.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    とにかく速い車が好きな人にお勧めです。 一般的な感覚でベンツに乗ろうと考えている方にはV8 が良いかと思います。(V6問題外、後悔しますよ)

    2010.9.12

    総評
    とにかく速い車が好きな人にお勧めです。 一般的な感覚でベンツに乗ろうと考えている方にはV8 が良いかと思います。(V6問題外、後悔しますよ)
    満足している点
    元来速い車が好きでずっとアメリカンV8に乗っていました。子供が生まれて4ドアセダンで落ち着くことにし、W140を選びました。予算の関係で廉価なV6(しかも中古)。 カメのようなトロさも、大きなカローラだ...
    不満な点
    余計な装備がたくさんついていて操作がむずかしい。 ハンドルとか椅子が勝手に動くのでデーラーに行って止めて もらいました。 オーデオがOFFにならない。 シートベルトの位置を自分で決められない。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    最高のSクラス! 2000y S500 BRABUS B-11 を事故で廃車にしてしまい急遽購入した2001y S500L 今度はLorinserでド

    2010.9.12

    総評
    最高のSクラス! 2000y S500 BRABUS B-11 を事故で廃車にしてしまい急遽購入した2001y S500L 今度はLorinserでドレスUp中(F01はなんかやりすぎなのでパス) 外観の...
    満足している点
    ドレスUPの自由性、個性的でもシンプルでも少しやるだけで古くさくもなくなる。 140や221にはないスマートなデザインで変な威圧感もなく上品。 内装の高級感、快適性。 この大きさでとても乗りやすい。運動性...
    不満な点
    純正ナビが使い物にならない。 フロントバンパーがフォグレスなのでフロントマスクが寂しい→ドレスUPしたくなる。 エアサスが言われてるほど頻繁ではないけど、1回は経験するかな?
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    W221S600リアルレビュー! なんかW221のS600をたまたま乗った事があるというようなレビューしか見当たらなかったので、かわいそうなので、レビ

    2010.8.2

    総評
    W221S600リアルレビュー! なんかW221のS600をたまたま乗った事があるというようなレビューしか見当たらなかったので、かわいそうなので、レビューします! メルセデスを7台乗り継ぎまして、いよいよ...
    満足している点
    外観 外観は、W140を彷彿させるグラマラスでバカデカイボディーは、コインパーキングでは、ほぼアルミホイールをすってしまうし、タワーパーキングは95%NGと、まずは行く場所に困るでかさです。でも、いかにも...
    不満な点
    ■車両保険をかけると保険屋が、駐車場のセキュリティがどうのこうのと言って調べにきます。 ■皆さんが一番気になるのは燃費ではないでしょうか? 私は23区内に住んでいるので、家を出ればどこでもすぐに信号か渋滞...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    組長ベンツVs幹部レクサス AMG65の白ベンツSだと、あまりにも、そう本当あまりにも カッコいい!品格があるのにドスがきいてる下品でないワイルドさは

    2010.7.26

    総評
    組長ベンツVs幹部レクサス AMG65の白ベンツSだと、あまりにも、そう本当あまりにも カッコいい!品格があるのにドスがきいてる下品でないワイルドさは高価だからか優美なオーラ 黙ってどきなさいそこ、と 停...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    レンタカードライブ 1992年。若き日に個人で欧州旅行をした際に、レンタカーで借りたのがSクラスの300SEでした。チューリッヒのEURO CARの店

    2010.6.23

    総評
    レンタカードライブ 1992年。若き日に個人で欧州旅行をした際に、レンタカーで借りたのがSクラスの300SEでした。チューリッヒのEURO CARの店頭に出向き、レンタカーを貸して欲しいと頼んだところ、ト...
    満足している点
    本場欧州でもメルセデス・ベンツは別格扱いのようで、本来はエグゼクティブな立場の方が借りる車。当時、二十代前半の東洋人である私が運転していたら不審に思ったのか、現地の警官に職務質問を受けたりした事を思い出す...
    不満な点
    世間知らずの若者が、日本でクラウンのレンタカーを借りるくらいの気持ちで気軽に借りた300SE。帰国後に手痛い目に遭うのでした。 帰国の翌月、カード会社から来た請求は、300SEを24時間借りての料金は約¥...
    乗り心地
    -

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    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    やっぱりEとは違って別格です! 前のレビューでEクラスに失望したことを記しましたが、代わりに前の世代のSクラスにしばらく乗りました。同年代のCLクラス

    2010.5.22

    総評
    やっぱりEとは違って別格です! 前のレビューでEクラスに失望したことを記しましたが、代わりに前の世代のSクラスにしばらく乗りました。同年代のCLクラスを持っていたので、サスペンションがエアサスになってもそ...
    満足している点
    トルクフルなV8エンジン 普通に車に興味がない方には乗り心地的に満足させつつ、飛ばしても不満を感じない足回り、ハンドリング 大柄なボディに似合わず、切れ角の大きいステアリング(同サイズの他車に比べて狭い道...
    不満な点
    タイヤの規格に合わせて設定されている速度リミッター 古くなってくるとそれなりにかかる維持費(ドイツ車全般に言えると思いますが) 仕事は十分にこなしてくれるものの、それほど面白いとは思えないハンドリング 国...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    結構乗りやすい W140より見切りがよくないですね。でもシェイプアップされたおかげで、ドアの開閉が楽になったし、発進時の加速(W140 S500と比べ

    2010.5.13

    総評
    結構乗りやすい W140より見切りがよくないですね。でもシェイプアップされたおかげで、ドアの開閉が楽になったし、発進時の加速(W140 S500と比べて)も軽くなり、ストレス無くアクセル操作ができます。中...
    満足している点
    ・移動の道具としては最高(疲れにくい) ・燃費が良い 街乗り7~8km/l 高速10km/l ・トランクが広い ・道を譲ってもらえる。合流もスムーズ
    不満な点
    ・ナビが古い(無いよりはマシなレベル) ・駐車場に気を使う ・HIDなのに少し暗い
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    次にクルマを買うとしても、W126の低走行車を買って維持したいと思わせる。 新車価格が1500万もしたのに今では30万あれば買える手頃さ。

    2010.5.4

    総評
    次にクルマを買うとしても、W126の低走行車を買って維持したいと思わせる。 新車価格が1500万もしたのに今では30万あれば買える手頃さ。 セクシーながら質実剛健。 このクルマの成功がメルセ...
    満足している点
    走りだけなら、今のクルマに引けはとらない。 見た目も古き良き時代の面影を残し、自分でメンテをすればさほど金もかからない。 エンジンはタフなので、致命的なトラブルを起こすことは少ない。 今となれば、完...
    不満な点
    経年劣化はさけられないので、定期的というか予防的なメンテは必須。 けど、メンテしたいところが多すぎて、どんどん金をかけてしまう。 嫁や友人からはガラが悪いと言われるとこ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    Sクラスですので 乗り心地・装備の不満は全くありません。 未だ納車されて1週間で走行距離も未だ500Kmなので また慣らし運転が終わってから 報告し

    2010.3.8

    総評
    Sクラスですので 乗り心地・装備の不満は全くありません。 未だ納車されて1週間で走行距離も未だ500Kmなので また慣らし運転が終わってから 報告します
    満足している点
    乗り心地もよく 装備も充実していて気に入っています。信号待ちでのエンジン停止・発進、良く出来ています。発進時 エンジン始動もわからないくらい丁寧にエンジンがかかります。 ロングボディーだけに どっしりし...
    不満な点
    ロングボディーで左ハンドルのみの設定 燃費はカタログ記載では10・15モードでは 11.2Kmですが 街乗り 8.9Km 高速12.5Km こんなもんですかね(乗り方にもよりますが)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    素晴らしいが意外な短所も… これに乗っておけばセダンというカテゴリーの中では大きな失敗は無いでしょう。 各ファクターでこれよりも優れた性能を持ったセダ

    2010.2.1

    総評
    素晴らしいが意外な短所も… これに乗っておけばセダンというカテゴリーの中では大きな失敗は無いでしょう。 各ファクターでこれよりも優れた性能を持ったセダンは他にもありますが、 総合的に見た場合はやはりこの車...
    満足している点
    直進安定性、メルセデス独特のフラットライドな走りは素晴らしいですね。 リラックスした運転ができて疲れないのも当たり前のようでいて、 実はとても大事な部分だったりします。 その点でもこの車は全く期待を裏切り...
    不満な点
    自分にとっての最大の短所は意外な部分にありました。 「周りの目」です。 他人にも喜ばれる素晴らしい高級車である事は間違いないのですが、 けっこうな妬みを買う事を知りました。 40代後半以上の方々は「メルセ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    350でも結構走ります。 実家の車、私の勧めで購入しました。 S350は、MBの中で一番お勧めできるモデルです。 基本は、上級のS600と同じですから

    2010.1.25

    総評
    350でも結構走ります。 実家の車、私の勧めで購入しました。 S350は、MBの中で一番お勧めできるモデルです。 基本は、上級のS600と同じですから一級と言っても過言ではありません。 それが、S600の...
    満足している点
    見栄えが良くなった! 内装も上手くまとめてある。 室内も広い。 シートの出来も良い。 燃費も良い。 優れた安全性能。
    不満な点
    テールライトが、ちょっと前のマークⅡみたい。 故障などの信頼性。 山道など重さを感じる時がある。S550なら問題ないでしょうね。 下取りの時は、がっかりします。 国産と比べ使いにくいと思える部分がある。慣...
    乗り心地
    -

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    グレード:S550 ロング_LHD(AT_5.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    エクステリアが威風堂々となりましたね。14...

    2010.1.18

    総評
    エクステリアが威風堂々となりましたね。140、220と乗りましたが1番イイですね。フォグランプは?ですが。  リアビューもカッコイイ。乗り心地も今まで通り疲れないし路面の状況を確実に伝えてくれます。 ...
    満足している点
    待ちに待ったキーレスゴーがやっと付いた事。 迫力のあるエクステリアになった。
    不満な点
    ナビの使い方が難しい。ワンタッチで現在地に戻らない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    見た目は最高です とにかくこの車は見た目が最高にカッコ良いです。ホイールとエアロを少々変えただけで 異常にカッコ良い車に成ってしまいます。10年前の車

    2010.1.2

    総評
    見た目は最高です とにかくこの車は見た目が最高にカッコ良いです。ホイールとエアロを少々変えただけで 異常にカッコ良い車に成ってしまいます。10年前の車とは思えないです 街中を走っていて、痛いほどの視線を感...
    満足している点
    とにかく見た目が良い所 道を譲ってもらえる 注目されるところ でかい割には結構曲がる
    不満な点
    修理費が一々高い 内装が安っぽい 立体駐車場に入らない いたずらされる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    Eクラスにはない風格 やはりSクラス。他車にはない風格があります。 16年間ミディアムクラスに乗ってからでしたので違いがよく分かりました。 ただし、古

    2009.11.23

    総評
    Eクラスにはない風格 やはりSクラス。他車にはない風格があります。 16年間ミディアムクラスに乗ってからでしたので違いがよく分かりました。 ただし、古いSクラスの重厚感は失われてしまいました。ミディアムク...
    満足している点
    ・外観とパワー。 Eクラスも格好いいのですが、Sの迫力には勝てないでしょうね。 パワーは申し分ありません。街中では2000回転までで十分です。 あと、燃費がいいですね。市街地走行でも7km/Lを切ったこと...
    不満な点
    ・電気系が弱い。 これは2003年~のEクラスも同じですが、国産では絶対に壊れない部分がダメです。 ドアロックを長押しするとドアミラーやサンルーフも閉じるはずですが、ダメです。 ヤナセに聞くと電気系をすべ...
    乗り心地
    -

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