メルセデス・ベンツ Mクラス ユーザーレビュー・評価一覧

ディーゼルバージョンは、オーストリア製！...

2003.2.23

総評

ディーゼルバージョンは、オーストリア製！であるところが密かなる喜びを感じるところです。エンジンは４０ｋのトルクがあり、高速道路の上り坂などものともせずにぐんぐん加速します。レスポンスが良いわけではないが、...

満足している点

エクステリアデザインがカジュアルな点、フロントデザインがベンツらいし押し出し感と力強さがあること、良好な燃費、大トルクらしい走りの良さ、しっとりとしたハンドリング、広い室内空間など。

不満な点

ＭＤデッキ・サイドステップがオプションにない、空調の室内循環をセットしても一定の時間が過ぎると自動的に外気導入になってしまうこと、シートそのものは良いが手動であり（高さ調整に制約がある）微調整のできるパワ...

乗り心地

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実用性に優れた車です。ディーゼルに理解の...

2003.2.9

総評

実用性に優れた車です。ディーゼルに理解のある方にはおすすめします。足回り、エンジン、駆動系は文句ありません。

満足している点

エンジン及び駆動系がとてもすばらしい性能です。エンジンは正直ディーゼルエンジンと思えない位静かで良く回り、トルクフルです。例えるなら、静かさ及び振動はガソリン4気筒（ディーゼルでは凄いことだと思います。）...

不満な点

メルセデス独特の内装ではありません。質感及びスイッチ類の配置等はメルセデスとは別の車と考えた方がいいと思います。しかし、内装が充分な質感があります。決して他の車に比べ劣るというわけではありません。ドアを閉...

乗り心地

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・良くも悪くも実用的なメルセデスのドンガ...

2002.12.26

総評

・良くも悪くも実用的なメルセデスのドンガラ

満足している点

・ディーゼルエンジンの割には静かで良く回るエンジン。 ・非常にトルクフルで発進加速も満足できる。 ・室内空間1立方㎝あたりの価格が最も安いメルセデス。

不満な点

・カローラ以下のインパネの造形。 ・チープな内装と装備。 ・開放感に乏しい前後のキャビン。

乗り心地

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車としての基本設計はしっかりしていると思...

2002.11.5

総評

車としての基本設計はしっかりしていると思うのですが、感性に訴える部分は貧弱です。但し、感性にいくら払うかが問題であり、その辺の折り合いをつけられるのであれば、非常によい選択です。 購入時に３２０を試乗し...

満足している点

まず、270CDIの燃費が大変によいこと。意識しなくても10km/lは走ります。トルクが大きいので、頑張らなくても大方のガソリン車と比べて遅いと感じることはありません。これだけの巨体にも拘らず、家族を乗せ...

不満な点

インテリアのセンスがないこと。ファブリックの柄デザインは、メルセデスのどのモデルを見ても？？？ですよね。無理して木目調シートを張る必要はないし、どう見ても安っぽい人口皮革を使う必要はどこにあるのでしょうか...

乗り心地

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存在感と優越感がたまらない。やや力不足を...

2002.9.19

総評

存在感と優越感がたまらない。やや力不足を感じるが、静音声や燃費は 感動！

満足している点

見た目、音の静かさ（室内）、燃費

不満な点

力不足

乗り心地

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コストパフォーマンス、に優れたメルセデス...

2002.8.18

総評

コストパフォーマンス、に優れたメルセデス。 値段から考えると すべてにおいて、他のメルセデスと比較すると最高。 クロカン用に購入を考えると、すぐにスタックします。

満足している点

内装など、メルセデスのなかで、値段など比べると、とってもお買い得 だと想います。 ブレーキもよく効き、小回りは最高です、 エンジン音なんですが、外にいると、うるさいですが、 なかでは、全然きになら...

不満な点

シートが疲れる、ブレーキのおとなり、４輪駆動システムが、なってない、トラクションコントロール、ローレンジ意味なし、

乗り心地

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乗っていて疲れないし、パーツを変えれば全...

2002.8.14

総評

乗っていて疲れないし、パーツを変えれば全く違う車になる。ディーゼルが無くなってしまうのは誰のせい？ML400CDIでも入れて（ヤ○セにお願い）

満足している点

乗り心地も悪くなく、ディーゼルであるため燃費がいい。一回乗ったらやめられない車。

不満な点

インテリアが悪すぎ。安っぽい。故障が多い（故障しない車が珍しいぐらい）でもメルセデスケアがあるから安心、安心。

乗り心地

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ランクル100より格上の高速クルーザーと...

2002.8.2

総評

ランクル100より格上の高速クルーザーとして安心、安全。 釣りや遠征アウトドアー派に是非お勧め。ランクルから乗り継ぎでも後悔ないと思います。燃費も高速7.5、平均7位かな。 ラインナップからなくなりま...

満足している点

ＳＵＶ最高峰の雄としての圧倒的存在感。 高速走行の安定感とブレーキの利き、悪路走破性が高次元でクリアーしている。さすがメルセデス。高速巡航140～150が最適のクルーザー。 最低地上高225は悪路や段...

不満な点

皮シートがベージュのため汚れが目立つ。 リヤゲートライトがゲート開放時に消せない。（ゲートが長時間開放不可）

乗り心地

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マイナーチェンジを行い、かなり質感はアッ...

2002.7.10

総評

マイナーチェンジを行い、かなり質感はアップしたが、他のメルセデスと比べるとやはり質感の物足りなさは残る。 しかしスタイルとメルセデスＳＵＶブランドを好む方にはお勧め。

満足している点

省燃費＆トルクフルなエンジン

不満な点

メルセデスらしからぬチープな内装

乗り心地

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商用車と考えれば満足・・でも高い。　　　...

2002.2.13

総評

商用車と考えれば満足・・でも高い。　　　中途半端な価格設定が悪いのか、中身も非常に中途半端。目に見える部分や体に触れる部分の詰めが甘く、とてもメルセデスベンツの商品とは思えない。商用車としての扱いであれば...

満足している点

大きさを感じさせない走行性能。荷重移動を感じさせないフラットな感覚は、小型欧州車を操るような手軽さ。 　 ディーゼルのメリットだけを残したエンジン。遮音性の恩恵を預かっている点も大きいが、走り出してし...

不満な点

依然、チープな内装。初期型に比べれば改良の跡は見られるが、価格に見合った装備はもちろんなく、大切な「感触」という部分に訴えるモノは皆無に等しい。アメリカでライトトラックと位置付けられている処遇が伺える。 ...

乗り心地

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便利な脚。 日常の脚として取りまわしの...

2002.2.4

総評

便利な脚。 日常の脚として取りまわしの良さ、気軽に乗れる。長距離ドライブもメルセデスらしく乗員に負担かけない。１０００Ｋｍほどのドライブでもつかれない。高速走行なら燃費も１０Ｋｍ／Ｌは可。いざというとき...

満足している点

平均的にどこをとってもまあまあの出来。安心感。

不満な点

無味乾燥な内装デザイン。

乗り心地

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質感の高さとオールパーパス性を兼ね備えた...

2001.11.9

総評

質感の高さとオールパーパス性を兼ね備えた１台。　　　 購入前のMLの評判はアメリカ製の雑な作りが不評とのことでしたが、実車は結構つくりも良く、初期不良もなく１年が経過しました。ちなみにディーゼル車はオー...

満足している点

燃費は７～８ｋｍ/　遠出の航続距離は５００ｋｍ以上です。　ディーゼルノイズはほとんどなく驚きます、我が家の古いV6ガソリンのテラノのほうがうるさく感じます。黒煙もほとんどなし。トルクも十分あり、町乗りでも...

不満な点

車幅が結構あるので、狭い道では左側のスペースに気を使います。ノーズが低いため先端が見えないので、車幅感覚がつかみ難いようです。左先端にポールのオプションパーツ装着をお勧めします。私は身長１７５ｃｍですが座...

乗り心地

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Even though many peo...

2001.10.31

総評

Even though many people might not give ML320 a good evaluation, it not means ML430 or ML55AMG is the s...

満足している点

I don't know about ML320, yet ML430 is very good due to very big horse power that ML430 has (ML430's h...

不満な点

Nothing.

乗り心地

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見た目は最高だ。あとは自分の目で・・・

2001.10.24

総評

見た目は最高だ。あとは自分の目で・・・

満足している点

何となく快適なところ、あまり他の人が乗ってない。

不満な点

馬力が思ったほど・・・・それとエアコンがオートじゃ無い。

乗り心地

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燃費さえ気にしなければ、とても乗り応えの...

2001.9.20

総評

燃費さえ気にしなければ、とても乗り応えのある車です。ハンドリングも素直。

満足している点

路面を気にしないですむ走破性。雪道も問題なし。

不満な点

燃費最悪。平均3Km/L。高速長距離で、7Km/L

乗り心地

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とてもいい車と思う

2001.9.17

総評

とてもいい車と思う

満足している点

普通のくるまより速くて安全です

不満な点

あまりない

乗り心地

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