メルセデスベンツが韓国製タイヤを採用するってどうなんでしょうか？

Question

GLCってハンコックのタイヤ採用してるそうですね。
ベンツともあろう者が韓国製のタイヤ使うなんてそこまでコスト削減に必死なんでしょうか？
タイヤって車で最も重要な部品の一つですよね。
AやBやGLAならしょうがないかとも思ったりしますが、GLCはベンツの主力製品ですからそれにハンコックのタイヤってどうなんでしょう？
日本に入ってくるベンツはドイツ人が造っているものではなく南アフリカとか経済植民地の国の人が造ったものですよね。
ハンコックより遥かに上質なタイヤを作る会社は欧州にも日本にもあるはずなのに。
VWやオペルがハンコック使うというならわからなくもないのですが・・・。

Answer 1

1980年代になって台頭してきたブリヂストンを思い出しますね。

メルセデス・マクラーレンが，F1でアジアメーカーのブリヂストンを採用し，1998年に，ついにグッドイヤーの連勝を107でストップさせたのです。日本人はこのときの快挙を忘れてしまったのでしょうか。

今，同じことがハンコックタイヤで起ころうとしているわけです。欧州の人にとっては，日本も韓国も大差ありません。合理的に考えて，ハンコック社のタイヤがブリヂストンやコンチネンタルよりも上だと考えているわけです。傲れるブリヂストンはいずれハンコックに抜かれる運命にあるとも言えます。

国産車でもハンコック純正仕様の車は増えています。もちろんコストの面もありますが，何より品質で日本のメーカーが負けてきているのもまた事実なのです。実際に，ブランド名を伏せた車で実車試乗してみれば分かります。日本タイヤメーカーは，下手にエコに走りすぎており，まっすぐ走り，曲がり，そして狙った位置で止める性能で，ハンコック社に負けていると言えます。

グッドイヤーやミシュランが，ブリヂストンに対して抱いてきた感情を，今日本人の私たちがハンコックに対して抱きつつあると言えます。ブリヂストンに限らず，時遅くなる前に，日本メーカーの奮起を期待せずにはいられません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
そんなにハンコックのタイヤは高性能なのですか？
日本企業の躍進を期待したいです。

Answer 2

個人により判断が分かれますが、僕は韓国製タイヤをはいてたら車自身の購入を止めるか、交渉して国産かミッシュランかピレリーかコンチネンタルなどに無料交換してもらいます。

個人的には韓国産は全ても分野で信用してません。

Answer 3

ハンコックはいまや高性能タイヤも出すメーカーとして認知されてきてます。モータースポーツにも参加するようになってますし。

Answer 4

時の流れに、身を任せましょう。♫(^^♪。

嫌なら・履き替えれば良いだけの事。

ビジネス戦略の一環で在って、
””何時でも何処でも””起きる話。

Answer 5

ハンコックと言えども色々な種類がある・・・・

どうしてもイヤなら、国産の指定も聞いてくれますよ。

Answer 6

DTMのオフィシャルタイヤが、ハンコックですからねぇ～
ハンコックが、欧州のシェア拡大を目的に、
ミシュランやコンチよりも、相当安価で、供給してる影響かも、
しれませんね！

Answer 7

おっしゃる通り、タイヤは最も大切といえる部品ですね。
メルセデスの看板車種ともいえるEクラスにさえハンコックが採用されていますが、本当にひどいと思います。
コスト削減は仕方がないことなのかもしれませんが、そうはいっても限度というものがあると思います。
これに関しては、絶対にやってはいけないところまでやってしまったという感じがしますね。

もしも自分の車が納車される時に、ハンコックのタイヤが履かされていたら、その場で車を持って帰ってもらってタイヤを交換しますね。実費でも。

Answer 8

嫌韓の感情が押さえきれず購入候補からたくさんの人が外したらわかるんじゃないですか？金太郎から日本では国産かミシュランはいてもらわないと、って頼んでもらうかですね。

Answer 9

ヒント：韓国での販売実績・・・うなぎのぼり