メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ PHV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.3.16 12:18
例えばレクサスであればNXが近いサイズになりますが、Cクラスや3シリーズの派生であるGLCやX3とは違い、ISとは無縁な車です。別設計どころかプラットフォームすら別物です。それなのに価格帯はISと同じくらいで収まっています。
RXよりも高くなってしまうGLC、X3は割高感しか感じません。
補足
開発コスト ISと別設計のNX>Cクラス、3シリーズを持ち上げただけのGLC、X3
・・・・・・・・・・さん
2023.3.16 12:36
お金持ちはボラれてるとわかってても何も言わずニコニコ払い。ブランド料とは言葉を変えればボッタクリだからね。
質問者からのお礼コメント
2023.3.17 07:04
持ち上げただけで価格がドーン
DEMONさん
2023.3.17 02:08
ドイツ御三家のSUVはアウトバーンの高速域でも安定して走行できるように車種ごとにそれぞれ細かく設計されていますからね。
tak********さん
2023.3.16 15:20
5千円札と1万円札、どちらも紙とインクで出来ているのに何故倍も価値が違うんだ!って言ってるのと同じ。
fuj********さん
2023.3.16 15:16
それは中々の誤解だよね 持ち上げるのは日本流 ジャーマンスリーはそんな事しない。例えば 熱間プレス高強度軽量鋼板を使ったり サブボディーはアルミにしたり 剛性劣化も嫌うため サブボディーを強化したりするし
形式は同じでもサスペンションも大幅に変更する。エンジンも変えますしね
よく見たら 近いエンジンでも 低速トルクが高くなっていたり・・・
久しぶりの無職さん
2023.3.16 12:22
それがブランド料と言うものだと思う。
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