メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ PHV のみんなの質問
1151314431さん
2021.10.17 20:44
Tama-kichiさん
2021.10.17 21:04
あくまでも個人的な見解です。
元々アメリカではクロカンやSUVは定着していましたが、スポーツカーメーカーのポルシェがカイエンを出した事で、欧州でもスポーツ系SUVというカテゴリーが人気になったのだと思います。
近年ではベンツ・GLCクーペ等の本当にクーペボディを嵩上げしたクーペSUVなんてのも出て来ましたね。
個人的には嫌いなデザインですが。
ss_********さん
2021.10.18 15:57
「走破性」のある「スポーツカー」みたいなものを求める方が多いのではないでしょうか。
→ある意味究極の車だと思っています(腹付いて走れない車より優位)
実際、SUVでも日常何ら問題ないことと、むしろ普通車より走れるフィールドが多い(多少でも)意味で、商品性が優れてるのは間違いありません→だから売れている。欧州メーカー含めて。
ちなみに、「全天候型で2点間を最も速く移動できる車」は某ラリーベース車というアンケート結果でした(フェラーリもあるイタリアで)
(究極はこちら)
https://www.youtube.com/watch?v=MbgiQ4QvE7I
https://www.youtube.com/watch?v=i11p70QqGOQ
yurinekkoさん
2021.10.17 21:58
SUVって、イメージとしてハッチバックの車高上げたクルマですよね?
スポーツ(ティ)カーのかさ上げって、私は無理です。
とにかく今は、車高上げたら売れるんですよー
セダンも上げたら良いのにねー
カローラクロスも、セダンの車高上げたやつにすれば良かったのに!
それか、ワゴンの車高上げたのかね。
あっ!そうしたら、アクアクロスも有ったような…売れんかったけど…
ブラックコルベットC8Z06さん
2021.10.17 21:09
それはないと思います。
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