メルセデス・ベンツ EQB ユーザーレビュー・評価一覧

EVは高速道路の電費が悪いなぁ

2025.11.3

総評

ゆとりのあるスケジュールで旅行に行くことを前提にすると、いいところしか見つかりません。あ、充電が全部同じカードで充電できるようになるといいと思う。車よりも設備の統一化がほしいです。

満足している点

静かで運転も楽。コンパクトだからわりと運転もしやすいので気に入ってます！

不満な点

高速道路の電費だね。

乗り心地

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2台目のEV

2025.9.5

総評

車重がある分GLBとまったく違う乗り味です。 突き上げ感もなくしなやかに走る。 静粛性はテスラモデル3ハイランドの方が上ですが、高いレベルの静粛性です。 高速道路120km走行でも隣に座ってる人を普...

満足している点

見ためが気にいりました。 トルクはありしなやか

不満な点

2100㎏の重さ バッテリーのプレコンが無いので冬場の充電は遅くなる 冬場の航続距離は300キロぐらいかも たぶんタイヤの減りは早いのかも

乗り心地

やや柔らかめですがリアは足がよく動き突き上げ感はありません。 さすがメルセデスって感じです。

貴重なコンパクト７人乗りBEV

2025.8.6

総評

３人家族でファミリーカーとして使用しています。 まれに両親を乗せるので、通常の５人のりだと少々狭く… そこで７人乗りＥＶを検討したところ、どれも車幅が1.9m超えで妻が運転出来なさそうなので断念。...

満足している点

車幅が１８００mm台前半で、７人乗りEVはほぼこれしかないと思います。 あとサンルーフなしの素グレードのおかげか、電費もそこまで悪くなく満足しています。

不満な点

メルセデスのBEVとあって、静粛性に期待していたがそうでもなかった。 あと今回はFWDのせいか、リア足が若干バタつく印象

乗り心地

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7人乗り

2025.8.2

総評

一軒家で充電に問題ない方にお勧め

満足している点

7人乗り

不満な点

オートブレーキホールドを効かせるために止まった後、更に踏み込む必要があること。私は問題ないが、妻は大変そうだ

乗り心地

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痒いところに手が届かない良い車

2025.6.26

総評

されどメルセデス 安定感と操作性、またEVのスタイリッシュな感じがいい ゴテゴテメルセデス感がなくて良い 走行可能距離も、圧倒的に長くなって、頑張れば７人乗れる。狭いけど。

満足している点

走行の安定性と、燃費

不満な点

初期型のため、リクライニングが手動で回すやつ 後部座席にシートヒーターなし 標準装備の快適性で言うと、国産車の方が圧倒的に上位な点

乗り心地

シートがすごい硬い やっぱりこれは、安さを感じる

内燃機車とは全く別物

2025.3.19

総評

私のライフスタイルには合ってます ガソリンスタンド行く煩わしさか 時間が掛かる充電かは 人それぞれなので評価が分かれます

満足している点

経済的でパワフル

不満な点

高速道路で燃費は伸びない 充電インフラがまだまだなので あくまでもセカンドカー

乗り心地

ドイツ車なのでこんなもんかなと 特に違和感ないです

BEVはICEとは似て非なるモノ

2025.3.9

総評

都内マンション住まいですが、充電に関する不便さは感じません。出掛け先で、30分の急速充電を週に一回すれば、何の問題もなく過ごせます。だだし、自分は月間200〜300Km程度しか走らないので、そう感じるのか...

満足している点

電気自動車であること。 自分に関してですが、内燃機関車とは、乗り方、走り方、考え方が変わりました。

不満な点

3列目のシートはいらない。 きっと使用することはないので、邪魔なだけ。 回生ブレーキを使用時のブレーキランプ点灯が鬱陶しい。なので、回生は通常回生しか使えない。 ナビ使用時のマップの表示範囲が狭い。

乗り心地

20インチの偏平タイヤを履いているので、下からの突き上げやゴツゴツした感じはあります。硬いなあ、って感じることも。 ただ、嫌ではない。どちらかと言えば好き。 静寂性は当たり前に静か、振動なし。でも...

想像してたより狭い

2025.2.1

総評

海外赴任時に現物見ずにネット情報だけで購入 満足、不満に書いた通りですが、運転しやすく総合的には満足してます。

満足している点

加速感 いざという時に7人乗り可能 デザイン

不満な点

3列目シート使用時は殆ど荷物乗らない

乗り心地

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正味2ヶ月のお付き合いでした

2025.1.18

総評

今回、ワクワクな気持ちでEV所有となりましたが、納車2ヶ月にしてバッテリーエラーが起き、充電（急速・普通ともに）が不安定となってディーラー入院となりました。 新規登録から2年、20,000km以上走...

満足している点

・出だしからの加速 ・強度の違う3段階の回生ブレーキ

不満な点

・電気代は別として電費の低さ ・故障に対する解明が不十分 ・高電圧バッテリーユニット内部でのエラーでバッテリーを全て遮断すること

乗り心地

走行中にコトコト鳴っていたのはフロント周りに問題があった模様。 部品交換で改善したと聞きました。

ランニングコストが安い！

2025.1.18

総評

EVの時代へと着々と進んでいます。みなさんもEVに乗り換えてみませんか？でも家庭での充電施設の設置は絶対に必要だと思います。

満足している点

初めてのEVで走行距離はGLB200dのときの半分以下に減りましたが、ランニングコストは安いです！

不満な点

やはり冬場の遠距離ドライブに不安を感じることでしょうか。冬の旅行はもう１台のbmwアクティブツアラー（ディーゼル）を利用しています。

乗り心地

特に問題ないですが、やや固めでしょうか。クラウンのような柔らかさを期待してはいけません。

納車から1週間

2024.9.21

総評

納車から1週間経ちました。 80％充電で受け取ってから現在が49％とのこと。 遠乗りは寒川神社までなので、ほぼ往復8kmの通勤。 このペースで行けば来週の半ばには一度充電を行うことになりそう。 予...

満足している点

・シームレスなスタートと加速 ・そこそこのオーディオシステムだけど良い音 ・リバース時の左ミラーが今までになく下を映す

不満な点

やっぱりパフュームアトマイザーが欲し〜

乗り心地

高周波な音はしてきますが今の所あまり気になりません。 タイヤによるのでしょうけどロードノイズは大きめに聞こえます。 シートは硬めですが乗り心地が悪いというほどでもないです。 長距離ではこの硬さがどう...

パワフル

2024.9.1

総評

前回の250に続いて350の4マチックに試乗しました。 これはセールス担当からの提案で機会を設けてもらいました。 モーター2機の4マチックということ以外は前回お借りした250と全く同じです。 ...

満足している点

当たり前ですが静か。 モーター2機のAWDのお陰か高速での加速も安心。 これも当たり前ですが、クーペと比べて視界が広い（笑）

不満な点

ロードノイズが気になる。

乗り心地

これも250と同じですが、今回の高速走行で「継ぎ目」の振動も気にしてみたんですがE450とさほど変わりはありませんでした。 エアサス19インチ低扁平と同じくらいということです。（私感です）

ハイブリッドよりも運転にコツが要る感じ

2024.8.8

総評

代車でお借りしました。 私自身初めてのEVです。 運転に関する操作は他のメルセデスと変わりありません。 大きく異なると感じたのがブレーキ。 サービス担当者からも聞きましたが、回生ブレーキがかなりし...

満足している点

・思っていた以上にコンパクト ・当然ながら静か

不満な点

取り敢えず無し

乗り心地

ホイールも大きくタイヤの厚みもあるので乗り心地はとても良いです。

自宅充電が可能なら足車には最適かな。

2024.7.20

総評

充電が簡易にできる環境なら、電気自動車も｢あり｣だと思います。ガソリンスタンドに行く手間を考えると、夜中の充電で済みますので。 静粛性、乗り心地から、特に後ろに乗る人は、一度電気自動車に乗ると内燃機関の...

満足している点

全幅1835㎜で小回りがきいて、外出先でも駐車場を選ばない事。 基本はメルセデスベンツなので安心な点と、電気自動車ならではの静粛性、乗り心地の良さ。 自宅充電が可能な環境なら、普段使いには最適なのでは...

不満な点

パドルシフトらしきものも付いてはいますが、電気回収のモード指示なので、内燃機関のような操る楽しさはありませんね。

乗り心地

快適です。眠くなります。 電気自動車に乗ると、今までのガソリン車のガタつきが不快になるかも知れませんね（笑）

乗り心地は割と良い

2024.5.25

総評

主観に偏りがあるのは百も承知しておりますが、基本的に私はEQ車（輸入車のEV車全般も）はお勧めはしません。（本当は個人的にISGもNGなのですが・・・）

満足している点

座席の位置が高い&ボンネットに2本盛り上がりのラインがあるので、前方の間隔は掴みやすい。大きなサイズに見た目は見えるが、寸法の数値は意外とコンパクト。 走行時のロードノイズはわりと聞こえない...

不満な点

やはり車重を感じる。良い意味で言うと重厚感があり、AMGラインではなかったこともあり、落ち着いた乗り心地を感じる。悪い意味で言うと、もっさりしており、やはり車が重いなと感じさせる。

乗り心地

235/55R18のAMGラインなしの車両でしたが、ロードノイズも少なく、乗り心地は段差もフラットにいなして進んでいく感じで良かったです。

静かで速いが走行距離と充電時間に難アリ。

2024.5.21

総評

AMG GLB 35の点検時に代車で乗りましたが、モーターのトルク&パワーと静粛性は素晴らしい。ただし充電時間と走行距離は実用的ではない。

満足している点

・電気自動車なので静か(当たり前だが) ・sportsモードで超加速できる(すごいトルク) ・積載量はGLB相当(4人までなら充分)

不満な点

・アクセルオフの回生ブレーキが効きすぎで運転しづらい(半スロットルしながら減速が必要) ・車重があるのでコーナリングが軽快とは言えない ・フル充電まで家庭用で2日、急速でも3回は必要(これは致命的、遠...

乗り心地

車重があるのでドッシリ感があり、大きな突き上げもなく快適。後席でもマイルドな乗り心地で不満なし。

電気はまだ不慣れ

2023.7.4

総評

まあ満足

満足している点

デザイン　色　電気

不満な点

セカンドシートがベンチシート

乗り心地

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今までのメルセデスで一番良いかな

2023.4.10

総評

ものすごく気に入っています。

満足している点

静かさ。以前、Eクラスにしばらく乗っていましたが、それにも負けないほどの静かさと運動性能です。

不満な点

電費悪すぎて、カタログスペックは程遠いですね。 2列目シートは床が高くて体育座りっぽくなります。

乗り心地

空飛ぶ絨毯の感覚になります。

初ＢＥＶ！

2023.4.6

総評

価格が高いとの指摘がありますがそう思います。Bクラスなのでそれなりの装備と内装です。半年乗ってやっとなじんできました。総合的にはまあ満足しています。

満足している点

EQB250AMG仕様の６ヶ月点検が終わったのでリポートします。4000ｋｍ走りました。ゆったり走るにはサイコーの相棒です。CLS220ｄからの乗替えですが、違和感はなくなりました。回生強度をパドルで3段...

不満な点

特にありません。自宅充電と急速充電を併用してます。長距離移動もまだやってませんので、充電に関してはこんなもんかと思ってます。V2Hに対応してないのはマイナス要因です。

乗り心地

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