メルセデス・ベンツ Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

いい車かな？ただそれだけ　笑

2006.6.15

総評

いい車かな？ただそれだけ　笑

満足している点

すべてかな　笑

不満な点

特になし

乗り心地

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悪い部分も書きましたが、良い車であることは...

2006.4.10

総評

悪い部分も書きましたが、良い車であることは間違いありません。この車に出会いメルセデス党になりました。最近CLS500に買い替えましたが、09年のEクラスのフルモデルチェンジ時は、Eに戻そうと思ってます。

満足している点

ゆったりと安心できる乗り心地。最初は感じませんでしたが、2年近く乗ると乗るたびに癒され感があり、しっくりきます。あと高速安定性は抜群ですし、色々な面で世界最高レベルの実用車だと思います。

不満な点

みなさん書いてるとおり、ナビは最悪です。オーディオも3回交換しました。最近の年式の車は分かりませんが、SBCのブーブー音には困りものです。

乗り心地

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加速性能以外は満足度が高い車です.燃費も...

2006.3.15

総評

加速性能以外は満足度が高い車です.燃費も良いし街乗りが中心であれば十分と思われます．安全性への信頼感があり，家族が乗っていても心配ないのがとってもいいです.ハンドルも軽いし奥さんも運転しやすいといっていま...

満足している点

ベンツのＥクラスであること スタイルが好き キビキビ動くので運転しやすい 機密性の高いボディー シートが長距離乗っていても疲れません

不満な点

加速性能がいまいち ナビがちょっと貧弱 内装も高級感はないかもしれません

乗り心地

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15年式500ＳＰのオ－ナ－です。車検の...

2006.3.1

総評

15年式500ＳＰのオ－ナ－です。車検の為に代車として３日間付き合いました。500は5ＡＴ，350は7ＡＴです。多段化の恩恵としては定時速走行時は低回転を維持するためにエンジン音は静かなままですが、キック...

満足している点

ＡＶＧのエクステリアはエレガントです。インパネ周りも必要なものがそこにあり、見た目もすっきりとしていてあまり不自由は感じません。豪華ではありませんが、軽薄さはありません。500のエアサスはポコポコと音がし...

不満な点

あくまでも500との比較です。 ・トランクスル－の機能がない。あると非常に便利です。 ・ﾊ-ﾏﾝｶ-ﾄﾞﾝの設定がなく、音質を変える設定がない。音がいいです。 ・エンジン音が非常に室内に入ってくる。...

乗り心地

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今まで輸入車は多く乗り継いできましたが最高...

2006.1.13

総評

今まで輸入車は多く乗り継いできましたが最高にいい車で大変満足しています。

満足している点

価格が安いこと。

不満な点

すぐ壊れること。

乗り心地

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ＢＭＷのように突出した点はありませんが、...

2006.1.11

総評

ＢＭＷのように突出した点はありませんが、全ての面でバランスが取れており、大変満足して乗っております。価格を考えると単純におすすめはできませんが、個人的には長く乗りたい車です。

満足している点

１．高級感のある飽きないエクステリア ２．高級感のある使い勝手の良いインテリア ３．十分な低速トルク ４．高速運転での加速時の伸び（追い越しが容易） ５．エンジン音等の静粛性 ６．段差での突き上...

不満な点

１．初期モデルではないが、やはり細かい故障が発生する点 ２．必要十分ではあるが、レクサス等よりは劣る装備 ３．アクティブ・ステアリングを採用するＢＭＷより若干劣る操縦性 　　（カーブでの安定感ではＢ...

乗り心地

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ベンツは故障が多いとは聞いてたんですが、こ...

2005.11.26

総評

ベンツは故障が多いとは聞いてたんですが、これだけ故障が多いとは思わなかった。 メルセデスケアが切れたらレクサスに買い替えます。 来週で納車半年、走行距離4000㎞、修理に出してる期間合計2ヵ月。 い...

満足している点

ベンツと言うステータス性はやはり強い。 車名を聞かれる度に嬉しい。

不満な点

とにかく故障が多い。 納車半年でエアコン、パワーウインドウ、給油口の開閉不良、ナビの誤作動、他、7回程修理に出してる。 こんなんじゃ怖くて遠出も出来ない。 メルセデスケアが切れたらと思うと…。

乗り心地

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他の車は乗れないといいながら、先月マイナ...

2005.11.11

総評

他の車は乗れないといいながら、先月マイナーチェンジしたクラウンロイヤルを本日新車納車になりましたので記念投稿です。もちろんベンツも同時所有です。 こちらのレポートは慣らしが終わってから報告します。果たし...

満足している点

ハンドリング、燃費、エンジン音、排気音、など全てにおいて大満足です。 現代の車に引けを取らない、むしろリードして快適に走行できます。

不満な点

中古で購入して４年経ちましたが、前オーナーが一般の方（車に詳しくない方）だったのか全ての故障部分・消耗品を私が交換する羽目になりました。購入当時はポンコツで日本車に煽られるや、路上停止でレスキュー呼びだし...

乗り心地

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*ジスイッズ・ザ・セダンのスタイルに惚れ...

2005.10.11

総評

*ジスイッズ・ザ・セダンのスタイルに惚れてバブルの走り期に購入して15年8万5千キロ過ごしました。当時、ボディカラーは22色もあり、少し変わった色を注文したため納車に4ヶ月待たされました。 　結果的にク...

満足している点

*前後の視界が良い、特にヒーター付サイドミラーは大雨や降雪時もクリアーで後続車の距離、速度を即座に判断することが可能。 *大舵角のステアリングによってもたらされる小回り性能。 *ヒダの多い大型シートの...

不満な点

*2速から発進の実質3速のＡＴ、その代わりゆったりゼントリーに発進する。 *操作系が重たく初心者には運転が難しい。

乗り心地

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トータルパッケージとしては、やはりメルセ...

2005.7.27

総評

トータルパッケージとしては、やはりメルセデスの真価を存分に堪能できる車です。ブレーキシステムの問題が取り上げられておりますが、ブレーキ自体の性能は驚異的にすばらしいです。パニックブレーキでの安定した制動、...

満足している点

Ｗ２１１。メルセデスというブランドを体現する車種としては、申し分のない車田と思います。もともと、「へ、メルセデス？主張のないくるまはやだね」なんて言っていたのですが、試乗したり、研究しているうちに、どんど...

不満な点

ブレーキが現状大丈夫でも、「ワイヤー制御」ということ自体、ちょっと心配。ブレーキを踏んだ後の、「ゴボゴボ」という振動も気になります。 あと、思ったよりも加速が良いので、高速などでは、流していても、前との...

乗り心地

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プライドを持って乗れる車。急がずゆったり...

2005.6.4

総評

プライドを持って乗れる車。急がずゆったりと。びゅんびゅん追い越すような運転は似合わない。譲り合いの心を大切に。まるで自分の身体の一部のように言う事を聞いてくれる。ブっ壊れるまで大切に乗りたい。彼女の次に愛しい。

満足している点

4300ccV8→加速していることに気付かないほど静かで安定した走り。エクステリアは現行にはない重厚感がある。純正のオーディオでも低音の響きが結構いい。広い。燃費意外といい。

不満な点

ナビしょぼ。ボタンが多くてよくわからん。 エアコン、ナビが一体型のためオーディオチェンジを気軽にできない。

乗り心地

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一度だけ高速を降りて一般道で信号待ち後、...

2005.5.6

総評

一度だけ高速を降りて一般道で信号待ち後、発進したときにノッキングしたような感じになりスムーズに走れなかった。 この一度だけでその後は問題ないが少し気になる。

満足している点

高速での重量感というか直進安定性は日本車では味わえないと思う。今までつい億劫になっていた高速での２００～３００キロがまったく苦にならなくなった。

不満な点

音楽ＣＤとカーナビが同時に使えなくてどちらかを止めなくてはならないところ。

乗り心地

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18歳でﾍﾞﾝﾂｵｰﾅｰに！！ ｾﾙｼｵ...

2005.4.15

総評

18歳でﾍﾞﾝﾂｵｰﾅｰに！！ ｾﾙｼｵを買うはずが、横に並んでいたｼｬﾝﾊﾟﾝｺﾞｰﾙﾄﾞのﾍﾞﾝﾂ(Fr94'仕様にｶｰﾙｿﾝ履きにUSｺｰﾅｰ)に一目惚れして購入｡理由ありで手放してしまいましたが...

満足している点

ベンツ独特の乗り味。踏めば踏んだだけ綺麗に回る直６エンジン！１００㎞を越えても全く恐怖心を感じないステアリングフィールとボディ合成！１０年以上前の車とは思わせないインテリアの上質感！さすがメルセデス・ベンツ！！

不満な点

これといって悪い所はないのですが、やっぱり維持費はかかります。私は90000㎞で購入したためﾜｲﾊﾟｰﾓｰﾀｰ、ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ、ﾘｱｼｮｯｸ、ﾗｼﾞｴｰﾀｰなどが壊れ結構修理にお金がかかりました（泣...

乗り心地

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形の美しさ、必要十分なパワー、ステータス...

2005.2.7

総評

形の美しさ、必要十分なパワー、ステータス、どこにでも乗っていけるフォーマリティーとか、町の立体駐車場に必ず入る最大サイズであったり、疲れない乗り心地とか、高速で道譲ってもらえるメリットとか全部総合するとこ...

満足している点

２１０の最終型からの乗り換えです。だいぶパーソナルに味付けが振られている気がします。替える前はこれ以上どこが変わるのかと思うぐらい２１０の最終型は完成度が高いと思っていましたが、２１１にしてみると成る程車...

不満な点

ものすごい電子化で、勝手に色んなことを制御してくれること。それはそれで良いけど、以外と早く壊れないかと心配。まぁ無料で直してはくれるんだけど。あと、例えば信号待ちしていると、ごくまれにですがエンジンの微動...

乗り心地

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長距離をハイスピードで走る人にはお勧めで...

2005.1.16

総評

長距離をハイスピードで走る人にはお勧めです。 ただしお金がかかりますので自分で修理できない方は出費を覚悟したほうが良いと思います。 他車に乗ってみるとこの車のよさがよくわかります。 荷室と後部座席を...

満足している点

とにかく「楽」です。 どんなに疲れている時でも乗ることがいやになりません。 どんなスピードでも緊張せずに走ることができます。 同乗者が車酔いしない。 車外から窓やサンルーフが開け閉めできること。 ...

不満な点

ヤナセでの修理代と部品代が高すぎます。 ギアポックスのリペアキットを発売しているのに、修理は行わず全交換しか行っていないなど、日本での対応は悪いと思います。 ディーラーでATのオーバーホールができ...

乗り心地

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スポーティーでありながらのセダン。硬くゴ...

2005.1.6

総評

スポーティーでありながらのセダン。硬くゴツゴツしてるとこは確かに日本車を所有している人には気に入らないかもしれませんが、Ｔ社のフワフワしたエアサスなどおよそスポーティーではありえない。 高速域でハンドリ...

満足している点

1) 高速安定性については大満足してます。東京から広島までを８３０キロを７時間で走ったんですが、給油以外の休憩がいらないほど疲れませんでした。（体力にもよりますが）燃費１１．３ｋｍ／ｈ ２）ブレーキ性能...

不満な点

１）ナビゲーションが日本車よりもダサい。 ２）低速でエンストするようなガクガク感がある。（Ｙ社でコンピュータ調整をしてもらったが変わらず） ３）運転席のマットが黒の場合、大切な靴を汚す。黒が移ります。...

乗り心地

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角目の最終型ですがまだまだ教科書的な役割...

2004.12.2

総評

角目の最終型ですがまだまだ教科書的な役割を果たせる車だと思います。車の見方基準が変わりました。１００万円以下で手を出せる車ですが、ちゃんとした車をお望みでしたら総額４００万円は用意しておいたほうがよろしい...

満足している点

ブレーキ、ハンドリング、エンジン音、加速、減速、悪路での乗り心地、サスペンション、燃費、どれも満足できます。今回の燃費は満タンにして６００Km（東京から）をドライブした値です。高速道は使わず無給油で行って...

不満な点

少し気が滅入っているときなどにのるとボディ剛性の高さが重々しく感じ、かったるさを覚えます。部品の消耗サイクルが早く、また、部品の接続個所がえらく外れやすかったりでうっかり故障といったトラブルを招きやすい車です。

乗り心地

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ここ１０年のメルセデスは剛性不足であった...

2004.11.13

総評

ここ１０年のメルセデスは剛性不足であったがW211になって昔の感じが復活したと思います。ドアの閉まり音も昔の面影があります。あらゆる箇所が電子制御になり故障が多いと聞きますが、新しい挑戦にはいろいろな問題...

満足している点

エンジンのパワー 乗り心地 コーナリングの安定性 カッコいいデザイン（内外共）などなど最高です。

不満な点

SBCの振動 騒音くらいかな

乗り心地

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長く乗れます。 今現在の国産車には勝てま...

2004.11.11

総評

長く乗れます。 今現在の国産車には勝てません。所詮、昔の車ですが飽きないと言う点では当てはまります。 他に国産車も所有していますが、移動の道具で愛着は湧きません。

満足している点

14年間で35万ｷﾛ走行しましたが、まだまだ問題なしです。耐久性はﾄﾗｯｸ並みですね。特に手入れはしていませんが、ﾎﾞﾃﾞｨｰも錆一つありません。

不満な点

街乗りでは疲れが溜まる。車検が高い。(平均すると30万ぐらい) 今となっては、すべてが時代にあってない。

乗り心地

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ＭＫＢ社製のコンプリートですので、参考に...

2004.11.7

総評

ＭＫＢ社製のコンプリートですので、参考になるかどうかですが、個人的な感想です。

満足している点

取り回しの良さ。 高速道での安定性（オーバー200でも片手でOK)。 燃費のよさ（高速で平均が8～10ｋｍエアコンONの状態。） ブレーキのフィーリングがいい996ポルシェよりもGOOD!

不満な点

１９インチホイルのため、わずかだがバタつく。（足回りは、エナペタルの高速重視用。） フロントがちょっとヘビーです。 ステアリングのセンターリングが悪いです。

乗り心地

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