ベンツのEクラスはエアサス非搭載車でも乗り心地良いですか？

Answer 1

Mercedesが、低速でフランス車の乗り心地を手に入れた。
と言われたのは、既に30年前です。

つまりアウトバーンを250㎞/hで片手ハンドルが、出来る程安定しているのに、街中ではふあふあと云う日本人には理解すら出来ない乗り心地です。

日本人は、高速安定性が、高い車は乗り心地が、硬いのが常識でしょ？

日本車とは常識そのものが、違う高性能車です。

初めてヤナセに行った時、試乗したのですが、35%の超扁平タイヤしかも300㎞/h以上規格のピレリＰ０(笑)
乗る前に駄目だこりゃ(笑)と思いました。

走り出すとアスファルトの継目が、無い❗️有るけど感じない？‼️この当たりにはアスファルトの継目の匠でもいるのか？(笑)
と馬鹿な妄想をする程、速度を上げるとと言っても60㎞くらいだけど、氷の上を滑る様でした。

ほぼ冷やかしのつもりで予算の３倍でしたが、思わず衝動買いしました(笑)

扁平率60%の私の車で匠の継目を確認に行ったのですが、普通に継目は有りました。きっちりハーシュネスを感じました。
国産車サスペンションが、安物なんだな～と再確認させられました。

Answer 2

ＣのエアサスからＥのバネサスに乗換えましたが、Ｅの方が乗り心地は良いです。但し、Ｅのエアサスはさらに良いです。
Ｃのエアサスはスポーツ＋にしてコーナーで追込む時などは面白いですよ。