メルセデス・ベンツ Eクラスハイブリッド のみんなの質問

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メルセデスベンツの認定中古車の購入を検討しています。

当たり外れはあると思いますが、ウラウンの中古車と比較して故障の頻度や修理、メンテナンス費用はどの程度違いますか？

EV化が進むなか最後のガソリン車として乗ってみたいと思っています。

希望する車種はEクラスセダンです。

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回答一覧 （4件）

  • はじめまして。

    Eクラスの年型によると思いますが2、3年前のモデルであればディーゼルがオススメですが走りに瞬発力を求めるならガソリン車がいいと思います。

    ベンツのメンテナンスはメンテナンスプラスや保証プラス（共に有料）に個別加入するかメンテナンス＆保証プラスのセットを有料加入されるとその車両の新車初度登録年から5年間はメンテナンスフリーです。オイル交換やワイパーブレード、ブレーキ関連などの交換費用は一切かかりません。

    詳しくはメルセデスベンツ公式サイトでサービスの中にあるサービスプログラムで確認できます。

    上記に加入して車両の維持費は、税金、任意保険、燃料代、駐車場代（戸建てで車庫があれば不要）、ウィンタースポーツをするのであればスタッドレスタイヤ及び夏タイヤとの付け替え交換費と夏タイヤをディーラーに預ける場合はその費用くらいです。

    ちなみにこちらは車やパソコンなど機械物のメーカーは変えないと頑なに意思を曲げず数十年ベンツしか知らないアラフィフのオヤジで現在、ガソリン車1台、ディーゼル車2台を所有している経験値でコメントいたしました。

    参考になれば幸いです。

  • 国際の2倍

  • Eクラスならディーゼルの方が良いと思います、静かで伸びやかに加速します
    リッター18km近く走りますし、満タンで1200km走れるのは魅力的ですよ
    ちなみに私はE 220dです。

  • だいたいクラウンの1.3倍ぐらい

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