軽自動車 私は普通車にしか乗ったことがありませんが、軽自動車だけは乗らないと決めています。 私は今まで3年に一度ベンツの新車に乗り換えており、先月新型のEクラスを購入しました。 事故を見ても、普通車と軽

Question

自動車が衝突事故を起こした場合、軽自動車の乗員は普通車の乗員に比べダメージが大きいです。
実用性や燃費等言われていますが、実用性はでかくて広い普通車に軍配があがりますし、燃費なんて正直誤差レベルだと思っています。昔はレギュラー車に乗っていましたが、今はハイオクでも大して変わらないなと。
運転のしやすさはありますが、正直慣れです。私は前まで小型のベンツ車に乗っていましたがもうなれました。

軽自動車購入の前に安全性についてよく考えてみてください。

私のこれからくる新しい車は考えられるほとんどの事故やアクシデントに対応し、最悪衝突したにせよ最善の対応を車がしてくれます。事故発生時には担当に連絡が行き、SOSをしてくれて、家族にも連絡が行きます。

補足

E250が本日届きました。 皆さん、ありがとうございます。

Answer 1

そんなに事故が不安なら車に乗らない方が良い

質問者からのお礼コメント

アヤタンっめ

Answer 2

アナタがそう思うなら、乗らなければいいだけの話。わざわざスレ立てることもないと思うんだけどぉ…
因みに普通車であっても、事故ったら死ぬ時は死ぬわよっ。安全運転を心掛けることが一番よねっ。

Answer 3

で 質問は？？ 私は運転がドへた でだから安心な車に乗ってるって事はわかりました。

Answer 4

貴方様は、ご自分の車に満足して乗っていれば良い事ですね。
価値観は色々で、私もEワゴン乗り継いでますが、普通で、そこまで良い車とは思いません。20代の娘は、ベンツなど嫌いで、ピンクのホンダNワンを気に入って乗ってますよ。
当然Eワゴンより、クルクル乗り易いというとても大きな利点があります。
ちょっと近所に行くなら便利ですよ。一回乗ってみる事、おすすめします。
また、軍用ハマーに乗せて貰った事ありますが、戦車みたいで、Eクラスより頑丈そうでした。

Answer 5

１０式戦車でも乗ってれば？

Answer 6

人それぞれの価値観の問題です。
軽の安全で十分という人もいますし、軽のコンパクトさや最小回転半径などを考えて選ぶ人もいます。

安全を考えるなら、ベンツではなくボルボです。なぜボルボにしないのですか？ベンツ購入の前に安全性についてよく考えましたか？


小型のベンツが何か知りませんがCクラスは、IIHSが2011年に試験的に行ったスモールオーバーラップテストにおいて最低評価となり、2012年にスモールオーバーラップ項目がTSP+試験に導入されましたがプアーのままでした。2013,14年は、4段階中下から2番目、2015年にようたく最高評価が取れました。またEクラスがその項目を受けたのは2014年からですね。
スモールオーバーラップは、事故率高くないが、死亡率はフロントの25%が衝突した場合が高いという、IIHSの事故調査隊の調査結果より2011年に導入されました。ボルボの24h態勢の事故調査隊は、その調査結果を80年代に出しており、警鐘を鳴らすとともに、ボルボは対策を施していた。
つまりベンツは、ボルボの警鐘を試験項目に無かったから無視したか、知らなかったかのどれかでしょう。因みにベンツにも事故調査隊はありますが、この危険性に気づけなかったのですかね。気づいたけど無視したか、事故調査隊はお飾りでしかないかのどちらかでしょう。
因みにスモールオーバーラップにおいて、今まで最高評価しか取ったことが無いのはMINIとボルボだけですね（但しMINIはカントリーマンとクーパーしか試験を受けてなく、クーパーが試験を受けたのは2014年からです）。更にTSP+開始以来、全ての項目で最高評価以外を取ったことがないのはボルボだけですね。

現在スモールオーバーラップ項目でEクラスも最高評価ですが、もしIIHSが更に試験項目を増やした時に、Eクラスはその項目で最高評価が取れるでしょうか。例えば道路逸脱時の脊椎保護機能は、まだボルボにしかついていませんが。

他にもボルボの方が安全性で勝っている点が沢山ありますが、比較するとかわいそうなので、下記URLを参照してください。ボルボの安全性は世界一なので比べなくても分かります。
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801


因みに貴方ご自慢のエマージェンシーコール（エアバック作動時などオペレーターと電話で繋がり、GPS情報なども活用し救急車等を手配してくれるサービス）も、ボルボが世界で初めて搭載していますね。

Answer 7

同感。
オレのはキャデラック デビル クーペ、30年前のもの。
５年前に250万円で出てたものを購入、
ドライブ目的で乗っている。
遠出は安全な方がいい。

近所のスーパーなどに行くときはステップワゴン、
荷物もけっこう積めて、小さくて駐車も楽だ。
街なかでは、あまりスピードは出さないので
これで充分だ。

Answer 8

どんなに安全性のある車でも、それは被害者目線であり、高性能車でも加害者にはなり得るのである。そのおごりは捨てた方がいい。

Answer 9

だからどうしたの？

軽自動車には軽自動車の良さがあるんだよ

税金とか車両価格以外のさ

そんなに事故の時が心配ならば、大型特殊車両に乗れば！

Answer 10

大型トレーラーにしか乗らない！

Answer 11

誰もがベンツを買って乗る経済力があれば、苦労しませんが、私は現在の車の対衝突性能をあまり信じていません。 子供たちには、１８歳で全員免許を取らせ、全員４ナンバーのジムニーを買って乗せました。 子どもたちは、自力でアルバイトなどで、経費を出して維持しました。 一人が交差点で側面衝突の事故に合いました。 運転席に突っ込まれる軽自動車同士の事故でした。 相手の車は全損で走行不能、子供の車は左に横転して１回転して立ちました。 車は安全な場所まで自走できました。 オフロード車ならではの堅牢性と軽量なボディのためだったのか、子供は無傷で生還しました。 その後、その子供は車を買い換える時には、大きなオフロード車で全面エアバッグで運転席を包むタイプを選択しています。 資金力が十二分にあれば、家族には、防弾装甲仕様のハマーに乗ってもらいたい程ですが、なかなかそうもいきません。 事故時には、契約している保険屋が現場に直行して、馴染みの車屋がレッカー移動、代車の準備、修理とすべて安価に適切に対応してもらっています。