CLSでドリフトしようとしてもABSが動作してうまくできません。 サイドブレーキは弱いのでむりでした。そもそもABSを切るとか改造が必要なのでしょうか? アスファルトです。

Question

補足

友人に見てもらうと完全に後輪が停止していないため目的の場所で回転できてないとのこと。 ABSの影響としか思えませんが・・・。技能の問題もあるかもしれませんがABSを切らないと簡単にはできないのでは? サイドブレーキのパワーアップは簡単にできますか?

Answer 1

ABSとドリフトは関係無いですよ。
ABSが無いとできないと回答されている方がいるのはよく分かりません。
なんだか、最近はそんなことを言っている人もいてますが、ドリフトを知らないのでは？
ドリフトは車重の移動と駆動力ですよ。
ブレーキはあくまで車重移動のきっかけを作るだけです。
ABSはロックを防ぐだけで、タイヤのロックとドリフトと何の関係もありませんね。

Answer 2

マネゴトなら出来るかも？、CLSはLSDは付いてません。 マニュアルモードにして、EPSをOFF（スイッチはナビの有る当たりか、シートヒーターなどのスイッチ類がところに）有るはず、EPSと書いて在る、OFFになると、メータ内に黄色いビックリマークがでます。
１，２速ならパワードリフトの真似事、車を壊さないでね。 ABSとEPSは違います。

Answer 3

ＡＢＳが働かない限界ブレーキングでハンドル切り込みと同時に、２レンジかＬレンジに叩き込むと同時にアクセル急開でリヤ流れませんか？
しかし、ミッションにダメージ受けても私は責任負えませんが。
雨上がりの濡れた路面で、練習してみてちょうだい。（ＣＬＳはフロント重そうなので荷重移動は確実にしないといけません）

最近の車は余計な装備が付いて、思うようにﾄﾞﾗｲﾌﾞ出来ないですね。
ＡＢＳもなんにも要りませんから、メーカーさん。

Answer 4

ABS 切るなら当然ヒューズを抜けばいいのですが、今のは電子制御で
異常になるのでしょうか？

そもそも重量配分から考えてドリフト向きではないし、LSDはいってるのかな？

FRだからってドリフト出来る車と出来ない車がありますよ。