メルセデスベンツＣＬＳのｗ219-350-2005年式(ブラック)５万キロ以内のものを 車屋ではなく車屋が買うｵｰｸｼｮﾝから購入して エアロ・ホイール・ダクトフェンダーをＷＡＬＤ ブラックバイソンにしようと思うのです

Question

が
どう思いますか？
こうした方がいい。
または自分ならこうする。
など意見があれば是非勉強させてください。

(補足)
車屋からの購入では保証などついてたりするのですが
3000キロまたは３ヶ月間と、あってないようなもんなんで
それでしたら車屋の知人に連れってもらって購入を考えています。

予算は400万以内です。

Answer 1

2005年式にこだわる理由は？
私なら2006年後期からの車両を狙います。2005年式にはSBCが装着されていた気が・・・
これから購入するにはかなりの冒険です。
400あれば、もう少し新しい方のモノが買えると思います。
型落ちのCLSですから・・・

整備する工場は手配済みですか？
ディーラーでなんて考えていると、あれこれいじった車は敬遠されますよ。
昔のメルセデスと違って最近のモノはテスターがないとお話になりません。

あと、あえて車屋から買わずにオークションで購入する理由がわかりかねます。
オークションに出されているのは、逸品か粗悪品かのどちらかのように感じます。
ちなみに私はオークションで購入歴がありますが、その車は走行距離が少ない割にあれこれと整備費がかかりました。

もしかしたら敷居が高いように感じるかもしれませんが、正規ディーラの認定中古車からお選びになることをお勧めしますよ。
業販物で安いのはやっぱり訳あり商品が多いようですので・・・これは最初の車で経験しました。

カスタマイズは個人的な趣味ですが、ＷＡＬＤよりもBRABUSか定番AMGかな・・・

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

他の方の意見に概ね賛成です。

まず前モデルのＣＬＳを購入するのであれば、
絶対に ”後期型” を選ぶべきです。
御承知だと思いますが、ベンツの場合は前期型の
ある意味失敗を踏まえて、後期型で洗練されますので、
特に中古車を購入するのであれば、迷わず ”後期型”
ですね。前期型の方が値崩れは大きいと思いますが、
今後、その分高く付く危険性を秘めています。
購入対象の車は既に7年落ちになる訳です。
そして前期型となると、正直相当な覚悟を持ってｵｰﾅｰ
にならないといけないかなぁ～って思います。

次に購入方法についてですけど、やはり認定中古車が
絶対的に安全でしょう。もちろん認定車の方が高く付き
ますし、購入したいようなカスタム車はほとんどないです。
あってもＡＭＧスタイリング位ですかね？？
認定車は保証もしっかりしていますし、メンテナンスも
行き届いています。そうでないと認定車になれないし・・・。
安心して乗るのであればこちらから選ぶべきでしょう。

もちろん金に糸目は付けずに壊れれば直す、それでも
カスタム車にこだわるのであれば別です。
それはオーナーさんの考え方ですので・・・・・。

一応自分もＭＢ（Ｗ２１２）オーナーです。
ＣＬＳは前モデルでも人気があるようですね。

中古車の場合、特に欧州車の場合は注意して購入しないと
えらい目に合うって事が現実的に起こります。
是非品定めは慎重にって感じです。

以上です。失礼しました。良きＭＢライフを～～。