メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
4,526
0

カイエンとセルシオ30後期とCLSとレクサスGSどれがオススメな車ですか?

無駄な故障の事を考えるならセルシオやGSですが実際どんな感じですか?どれも同じくらい?

見た目はどれが一番いいですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

また比較するクルマがめちゃくちゃですなぁ(笑)いやはや、羨ましい限り。

①カイエンは別の世界である
こいつはクソ重いSUV、見得張るならいいですが普段使用する車じゃありません。
四駆性能も本格的な奴(ランクルとかトゥアレグ、レンジローバーなど)に比べれば遥かに劣ります。オンロードSUVという根本的に矛盾したクルマです。
それでもデザインが好き、ガソリン代気にしない と仰るなら止めませんが・・。私なら真っ先に除外します。

②CLSもある意味別の世界である
4ドアクーペというCLSですが、コイツは狭いわりにでかいです。クーペと思って使うならまだしも、4人乗車という形では使えません。ぺったんこなルーフは後席頭上スペースを犠牲にして成り立っています。クーペだけど4ドアのやつが欲しいのならコイツに決まりですね(笑)。

③前2台に比べセルシオとGSは遥かにまともである
この2台はちゃんとセダンしてますし、ソツがありません。セルシオは中古でしか手に入らないので、程度次第ですね。新品同様距離1000キロ500万そこらなら買いでしょうか。ただし純正ドノーマルで乗らないとDQN呼ばわりされるらしいので注意です。
GSは新車で買うなら一番オススメです。レクサス流のおもてなし(ディーラーでも)が気に入れば買いでしょう。

④壊れないのはやっぱり日本車である
やはりそこは日本車、壊れません。ただし当たりはずれが日本車・輸入車どちらにもあるので決定的な事は言えませんが、一概に日本車は故障少ないです。

⑤結局オススメはセルシオかGSである
普通に考えればこうなります。SUVが欲しいなら迷わずカイエン、スタイルに憧れたならCLS、万全の構えならセルシオGS、そういうことです。私なら・・貯金します(笑)

予算とご相談下さい。セルシオ、300万でも探せば極上車手に入ります。それをビッカビカのドノーマルで乗り続けるのもありです。

ちなみに見た目はCLSでしょうか。かっこいいです、ハイ。

補足
ポルシェ信者乙(笑)
同じプラットフォームのトゥアレグは遥かによく走ります。
だいたいローレンジのないクロカンなんぞオカマSUVです。そもそもSUVというジャンルが矛盾、根本から間違ってます。
カイエンに乗るなら街ではなく山にいきましょう。それならレンジローバーが遥かにいい。

回答の画像

その他の回答 (3件)

  • 私は、カイエンとセルシオは縁がありませんがCLSとGSは実際に比較して最終的にはGSにしました。
    理由は価格です。GSの中では一番高いやつ(450hバージョンLにムーンルーフ、マークレビンソン、クリアランスソナー、リアスポイラー等のフルオプション)で800万チョットというのが魅力です。この価格帯だとCLSは何にもつけられません(但し値引きは80万くらいしてくれそうだったので350ならそんなに価格は変わりませんけど)カイエンも6気筒ならなんとかなるかもしれません、でもレクサスのシリーズ最高機種の装備と外車の最廉価機種の装備の比較は全く勝負になりません。確かに外車はカッコいいですけど私の住んでる渋谷、港区界隈ではちっとも珍しくないし6気筒のモデルじゃ馬鹿にされるだけです~乗ってしまえば楽チン装備いっぱいはレクサスのほうです、見かける台数もこのあたりではGSは珍しい、それでGSにしました。
    レクサスGSは国産では珍しいアッパーミドルが演出できる車でクラウンみたいにカンパニーカー色がありません。
    LSと較べてしまうとわずかに上乗せすればLSのC位は買えてしまいますがパーソナル色の強いGSはお勧めです。

  • カイエンがなんちゃって四駆みたいなことを言ってる人いますが、そこはポルシェですよ。オフロードも本気です。かなりの電子デバイスで結構行けるみたいです。その4車なら断然カイエンでしょう。燃費はどれもにたようなもんですし。GSはほかよりはマシですが。目立ちど、満足感はカイエンでしょう。ちなみに、女性に人気のモデル達はこぞってカイエンにのってます。雑誌で紹介されてます。ということは女性にも人気があるということになりますね。

  • ↓また無知がいいかげんなことを。
    この4車種のなかではカイエンが一番トータル的に優れた車ですよ。
    高速安定性、操舵性、実用性どれもトップクラスです。
    「デカイ」っていえばセルシオやGSだってデカイ。
    カイエンは運転してて楽しい。視認性もいいですよ。これは乗ってみないとわかりません。
    クーペが好きな人ならCLSがオススメですが見た目にもカイエンのデザインは秀逸だと思いますよ。
    私もそうですが一度ポルシェに嵌ると病みつきになります。
    今のポルシェは比較的トラブルも少ないです。
    値段ばかり高くて面白みのない国産よりもはるかにいいですよ。
    購入を考えておられるんでしたらぜひカイエンに試乗してみてください。

    (補足)
    ↓訳わかりません。カタログしか見てないでしょ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離