メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) のみんなの質問
sar********さん
2012.7.4 20:28
年式2007(中期型)
走行距離8万7千km
車両価格258万円
ディーラー車
左ハンドル
内装ベージュ
純正ナビ、ホイール
取説、記録簿付
宜しくお願いします。
補足
皆様の回答非常に参考になりました!もう少し頭金を貯めて程度の良い車を購入しようと思います!
ges********さん
2012.7.5 16:50
こんにちは30代男です。今まで車を6台くらい乗ってきましたが、国産VIP、国産SUV、ドイツ車 現在は平成19年ベンツCクラスS203 200Kに乗ってます。国産SUVから乗り換えましたから、室内が狭いと妻、子供からはイマイチみたいです(笑) 排気量1800ccですが、コンプレッサーが搭載してありますから街乗りでは快適です。メルセデスの感覚は十分味わえますよ。CLSですよね。税金は年1回ですからまだしも、ガソリン代がかかりますよ。10.15燃費だと7.4kmですが、実走すると6kmいかないかもです?私自身もデザインは好きな車ですから、質問者様がどうしても欲しいなら買いだと思いますが、車体も大きいので、駐車場に止めれない、狭い道では疲れますよ。私個人の意見ですが、EクラスもしくはCクラスの方がいいのでは?。。。私も国産VIP5m弱を乗り回してましたが、今は大きい車がかっこいい!!って時代じゃないと思いますので、せっかくベンツオーナーになられるなら、EもしくはCの高年式をAMG、ブラバス仕様などにされた方が私が見たら ”お~~って” 思います。 あとベンツ購入されるなら、間違いなく左ハンドルの方が売却するときには高いですよ。20万くらい違います。私は妻も乗りますから右ハンドルですが左の方が外車に乗ってる感じはしますよ。
質問者からのお礼コメント
2012.7.9 17:33
非常に迷ったのですが現ベンツユーザーと言う事でこちら様の回答をベストアンサーにさせて頂きました、また機会があれば皆様宜しくお願いします。
ave********さん
2012.7.4 22:22
2~3年乗るつもりなら良いんじゃないですかね。
維持費もそうですが、とにかく修理費が高いですよ。
次に下取りに出すときも二束三文でしょうし。
でも、乗ってみたいんでしょうね。
お気持ち、お察しします。
久しぶりの無職さん
2012.7.4 20:58
CLSなら350の方が維持費は安く済むと思います。
ですから中古価格が550の方が安いのだと思います。
税金は勿論、550はエアサスが故障し易いと聞きます。
修理費用が高額とも聞きますが・・・
sli********さん
2012.7.4 20:53
一つの意見として。
まず購入対象となるかならないかと言う意見。
私ならば、「なりません」
理由は・・・・・・過走行車と言う事に尽きます、しかも5年で。
(あくまで個人的な意見ですので)
まずディーラー車ということは、正規ということで、認定中古車
で宜しいのですよね?? 念のために確認です。
現車確認は当たり前ですけど、実際に乗ってみたり
したのでしょうか??「目立った傷は無い」というのと
「上物の車」というのは全く別問題ですから。
約5年前の車ですから、2回目車検前?後?ですよね。
それで8万7千キロですかぁ~。かなり過走行車の部類
でしょうね。大概この手の車は多くても5万キロ位だと
思います。だから550で258万と言うのも納得です。
これだと新車価格1000万越えの車で、ディーラー下取り価格は
おそらく200万余裕で切っている車であったと思います。
要はディーラー見積もり、その位の価値であると言う事です。
まあ、新型CLSが出ていますし、5年前の過走行車の
値崩れは激しいと思いますけど・・・・・。
550でこの手の車は、今後の維持費が余計にかかる事が
十分に予想されます。その辺も十分に考慮した上で購入した
方がいいと思います。
記録簿もあるようですから、それなりにケアを受けてきているのは
宜しい事ですけど、やはり過走行車としての「ガタ」が色々な所で
出てくるんじゃないかなぁ~って。
正直258万出せば、国産車でもそれなりのものの新車が買えます。
車の購入は人それぞれ、好き好きですけど、このCLSについては
ちょっと?????って感じです。
まあ、ある程度のリスクを背負いつつ購入する事になると、
覚悟した方が良い1台だと思いますね。
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