メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「素晴らしいの一言です。30才になる直前に...」のユーザーレビュー

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メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

グレード:C230コンプレッサー_ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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素晴らしいの一言です。30才になる直前に...

2004.3.8

総評
素晴らしいの一言です。30才になる直前に結婚を機に購入してその後子供が独り出来ましたが、親子3人程度ならチャイルドシートを付けても何とかなります。色のおかげもあってこの歳でメルセデスに乗る抵抗のようなものも随分緩和されました。この度10万キロを過ぎると極端に査定が落ちるのと最近若干室内が手狭に感じてきたこと、乗り換えてもいいと思える車にやっと出会えたことなどからBMWのX5に乗り換えます。Cクラスは今は新型に移行していますが、見た目のかっこよさ(これは好みですが)、「最後のメルセデス」と言われた圧倒的なクオリティーはW202の方が圧倒的に上です。絶対に買いです。特にワゴンは。中古車で程度の良い物を見つけられたら絶対に損はしません。特に街中で生活している人には最高でしょう。W202、7年間有り難う。
満足している点
日本で使うのにちょうど良いコンパクトなサイズと見切りの良い形、スペックのわりに十分な低速トルク、凄く小回りが効くところ等素晴らしい所が多い車です。でも、購入を決意した理由はかっこいい外観と「最後のメルセデス」と言われた高いクオリティーです。これと比べると、「トヨタの内装」なんてとても安っぽく見えます。確かにいろんな「仕掛け」のスイッチ類は沢山付いていますが。(現行型はトヨタレベルかそれ以下かも。)自分の車は「アクアマリンブルー」というとても珍しい色ですが、Cクラスのワゴンにはベストマッチだと思います。みんなに凄くかっこいい色だと言われました。爽やかです。噂どおりの耐久性で10万キロ弱走った今でもボディーはしっかりしており、乗り味が新車時と殆ど違いを感じないのは凄いとしか言いようがありません。
不満な点
新車で購入後サンルーフの雨漏り、ATのシフトチェンジの異常等最初の2年間ほどに5~6回はマイナートラブルがありました。しかも、メルセデスケアーが無かったときの購入でしたが殆ど無料で直してくれて、いつも代車にベンツを貸していただき、あまり不愉快な思いはしていません。むしろディーラー(シュテルン!)の対応に感銘すら受けました。(自費だったら手放していたかも。)ただしやはり車検等は国産と比べると倍近く掛かり維持費がかなり掛かるので、購入を考えている人はある程度余裕がないと難しいです。新車でも同じですが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 新型・現行モデル

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