メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「初めての輸入車 ずっと国産のSUVに乗っていましたが、次はステーションワゴンがいいなと思い輸入車も検討に入れた結果、Cクラスワゴンに決めました。 内装」のユーザーレビュー

初めての輸入車 ずっと国産のSUVに乗っていましたが、次はステーションワゴンがいいなと思い輸入車も検討に入れた結果、Cクラスワゴンに決めました。 内装

2013.2.17

総評

初めての輸入車
ずっと国産のSUVに乗っていましたが、次はステーションワゴンがいいなと思い輸入車も検討に入れた結果、Cクラスワゴンに決めました。
内装もなかなか高級感があり満足しています。
アイドリングストップ機能もついていて燃費も思ったほど悪くありません（街乗りで9km）
小回りもききますし、サイズもちょうどいいので駐車場に困らないのがいいですね。
以前は1600ccの車だったのでハンドルとアクセルがとても重く感じました。
信号待ちからのスタートは軽自動車やコンパクトカーの方が早いです(^_^;)
以前の車につけていたカロッツェリアのサイバーナビは取付できないという事で少しガッカリしたのですが、コマンドシステムは個人的にとても使いやすいです。
オーディオはSDカードの32Gを使用して聞いていますが、曲選択などもステアリングスイッチで操作できるので便利です。
操作性はサイバーナビのタッチパネルよりコマンドコントローラーの方がいいですね。
スピード出すというより、ゆったり運転するのにピッタリな車だと思います。

満足している点

・走行安定性が抜群
・純正ナビのルートを外れてからのリルートが早い
・走行中でも手元で操作できるコマンドシステム
・ナビ案内中はスピードメーターにも○○m先右折やレーン案内など表示されるのでナビ画面を見なくてもすむ
・街中ではあまり見かけないので結構注目されます
・太陽やヘッドライトがバックミラー、サイドミラーに反射すると自動で濃いブルーに変わり反射率を落としてくれます

不満な点

・ナビの縮尺の違う2画面設定がない
・小物入れが少ない
・ライトのオフ設定がないのでエンジンつけたまま立体駐車場で止まっていると、出ると勘違いされて他の車に待たれていたことも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験