メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「お勧めです 家の周りに狭い道が多いいのですが、どうしてもワゴンが欲しく、中古で5万走ってましたが思い切って購入しました。　　ごれまで比較的ハイパワーの」のユーザーレビュー

お勧めです 家の周りに狭い道が多いいのですが、どうしてもワゴンが欲しく、中古で5万走ってましたが思い切って購入しました。　　ごれまで比較的ハイパワーの

2008.12.29

総評

お勧めです
家の周りに狭い道が多いいのですが、どうしてもワゴンが欲しく、中古で5万走ってましたが思い切って購入しました。　　ごれまで比較的ハイパワーの車（スバルインプレッサ、ゴルフGTIなど）が多かったのですが、1800CCですが、スーパーチャージャーが良く効いていて、3リットルカーと比べると当然速いとはいえませんが、中速域からの加速　また高速道路では十分パワフルです。また、某雑誌でベンツは一番小さいエンジンか、低いグレードで乗りつぶせといった格言を見たことがありますが、ほんとそのとおりの車、ベンツというブランドがどうこうというより実用車としてきわめてよくできいると思います。

満足している点

-　燃費のよさ　
横浜の中心街に住んでいますが、大体８Kから９K、高速だと11Kから13Kは走ります。
-　そつのないエンジン　
1800CCですが、2500CCぐらいのトルクは十分に感じます。　実は3.2も試しましたが、こちらのほうがベストマッチングなような気がします。
-　内装、装備　　
以前ボルボのV70（初代）にも乗っていましたが、私はベンツの内装のほうがはるかに気に入っています。　カップホルダーその他日本車並みに気の利いた装備だと思います。
-　シート
疲れません。　また、以前乗っていたゴルフ4とほぼ同じ幅とは信じられないほど、広くゆったり感じます。

不満な点

-　足回り
5万超えているのでたぶん、サスが抜けているせいだと思いますが、ちょっと私にはやわらかすぎ
適当なところで、ショックは交換しようかと思っています。
-　荷物室
ボルボと比べると、デザイン的に窓が斜めなため、ちょっと狭いかな、、と感じますが、車のサイズを考えると仕方ないと思います。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験