メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「全体評価としては本当に丸といったところで...」のユーザーレビュー

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メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_セレクションRHD(AT) 1999年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

全体評価としては本当に丸といったところで...

2003.6.21

総評
全体評価としては本当に丸といったところです。
さすがベンツ、最近輸入車で国産車と値段競争するために装備を落とし足回りも日本車並みと言う車をリリースする輸入車メーカーが増えている中、価格を維持し、その代わりユーザーの要望に十分応える車造りをしていると思います、トヨタ車にのる機会が多い私としてはトヨタはユーザー満足度80-85%の車造り(価格は90-95%満足)、一方ベンツはユーザー満足度90-95%(価格は70-80%満足)。
もう一つ大切な点はリセールの点です、輸入車では一位、二位を維持していると思います、私のように3年以内で乗り換える者にとってリセールも車を買う大きいチェックポイントです。輸入車の中には2年以内、10000km以内で半額の査定が付かないメーカーも有ります、また販売代理店が下取りを嫌がる車も有ります、リセールの悪さで販売代理店(数社の輸入車を扱っている会社)が取り扱いを辞めた輸入車も有ります。その点ベンツは無難です。
満足している点
最近乗ったワゴンでは一番満足しています、今現在アルテツアジータAS300にも乗っていますが、やはりベンツ足回りは一歩先をいっている感じです、サイズも適当nサイズで以前乗っていたアルデオ並みの取り回しで、駐車も楽で狭い駐車場にも問題なく駐車できる。動力性能もあまりストレスを感じさせないのが良いと思います、以前乗っていたゴルフ4(GTI)1.8T並みの走りを体験できる、瞬発力はターボと少し味付けは違いますが十分満足できると思います。
不満な点
もう少しリアーを考えてほしい、後方視界がもう少しよければ??
ドアミラーのデザインをもう少し検討してほしい。
車重が1.5トンを越えているのでしかたがないと思いますが、出足のトルク不足は仕方がない!
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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