メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「C450キターーーーーーーーーーーーーーーーー」のユーザーレビュー

C450キターーーーーーーーーーーーーーーーー

2015.10.16

総評

左がネックでしたが、通勤のパターンが決まってくると慣れました
AMGもどきだとか　否定的な意見もありますが
私的には　AMGの冠はどうでもよく
４maticとV6ターボが決め手です

満足している点

クルーズコントロールが便利
しかし、いまだに安心して
機械任せにできない。。。。
あと　オート　ハイビーム？
勝手にハイビームなったから焦ったけど
前車が出てきたら　ローに戻った。。。。
なんだかサンルーフが最初からついてきた
知らんかった
明るくてよろしい

不満な点

アイドリングストップが毎回ONになる！

燃料がEクラスなみに８０L程度入ればいいのですが
C180と同一の６６L
これでは　５００ｋｍほど走ったら、給油給油
給油ストレスが多いかな

左ハンドル

デザイン

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走行性能

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通勤で高速道路を毎日２００～３００km走ります
２５０馬力程度で十分なのですが
３６７馬力ですか。。　十二分です
電子デバイスと　４MATICのためかコーナーでも安心して踏めます
勝手に制御してるのでしょう。素人でも早く走れます

乗り心地

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ランフラット　１９インチですから
しょうがないです

積載性

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燃費

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２０００ccのターボでも　１０km/Lくらいでしたし
３０００ccなってもあんまり　変わらないかな

価格

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故障経験