メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「後期型の1800ccコンプレッサーを新車購入。(イヤーモデル落ち)トルクフルで乗りやすい車です。AMGルックにして乗りました。燃費は7ℓ/km ワゴ」のユーザーレビュー

悠と千のとうちゃん 悠と千のとうちゃんさん

メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

グレード:C230コンプレッサー_ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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後期型の1800ccコンプレッサーを新車購入。(イヤーモデル落ち)トルクフルで乗りやすい車です。AMGルックにして乗りました。燃費は7ℓ/km ワゴ

2011.9.14

総評
後期型の1800ccコンプレッサーを新車購入。(イヤーモデル落ち)トルクフルで乗りやすい車です。AMGルックにして乗りました。燃費は7ℓ/km
ワゴンの積載能力は当時のA4やBMW3よりずっと上だったと思います。
意外と横幅が少ないので、シートを倒して積載する事が多かったような。ゴルフバッグは真横に入りません。その代わり完全に後席を倒すと大人が寝れるぐらい広くなります。

アヴァンギャルドのサイド合皮のシートはほつれにくくてよいシートだと思います。
居住性は前Cクラスより悪いです。
満足している点
スタイリング最高。おしゃれです。
デザイン(エクステリア、インテリア共)は飽きませんね。インターフェースもわかりやすいですし…。
不満な点
切迫感のあるフロントウインドウ。
W202と比較して薄っぺらいシート。
助手席の電動シートが簡易バージョン(ドアにコントローラーがついていない)であること。
バックギア連動ドアミラーがしょっちゅう故障になります。
サンルーフも一度故障しました。エアコンの温度調節や風量調節も壊れやすいです。
w203最終モデルはステアシフトが導入されたのでちょっと悔しかったな。
3年後からの維持費が高いですね…。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

-

価格

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故障経験

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