メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

先代のＣ２００セダンからの乗り換えです。 前車でベンツにハマってしまい、「次はワゴン」と思い、乗り換えてみました（笑） ＢＭＷのような「駆け抜ける

2011.3.29

総評

先代のＣ２００セダンからの乗り換えです。 前車でベンツにハマってしまい、「次はワゴン」と思い、乗り換えてみました（笑） ＢＭＷのような「駆け抜ける歓び」はありませんが、長時間乗っても疲れないし、安心・...

満足している点

スポーティーなエクステリア。 クーペグリルにＬＥＤドライビングライト。ノーマルでも充分です。 ステーションワゴンの見本ともいえる、ラゲージの広さ。 どうして欧州車はスタイルと実用性を両立するのが上手...

不満な点

ターボなのに、急加速が苦手です。 ２テンポ遅れて、ドカーンが来ます。 あと、高速域での燃費がイマイチ伸びません。 （２万ｋｍを超えるとエンジンに当たりが付くようで、燃費が伸びます）

乗り心地

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買ってよかった！ 1998年に購入して、約13年たちます。 外観は、結構気に入ってます！ トランクは、広くて使い勝手がいいです。 内装はウッドパネルで

2011.3.14

総評

買ってよかった！ 1998年に購入して、約13年たちます。 外観は、結構気に入ってます！ トランクは、広くて使い勝手がいいです。 内装はウッドパネルで高級感がしていいと思います。 燃費は、悪いです！。 で...

満足している点

高級感がある。 トランクが広い。 日本にピッタリなサイズ。 13年ももつ。

不満な点

値段のわりに外観が、イマイチ。 燃費が悪い。 後席がスライドできない。

乗り心地

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大変満足 これも仕事で300kmほど乗った感想 すべてにおいてほぼ満足。 右左ハンドルどちらも乗った。

2011.1.18

総評

大変満足 これも仕事で300kmほど乗った感想 すべてにおいてほぼ満足。 右左ハンドルどちらも乗った。

満足している点

足回りのよさ高速走行での安定性 心地よいv6のエンジン音 ハンドリングも最高点で日本車にない安定感。 ボディ剛性も日本車でアバンシアを上回る。 パワーシートも使いやすさセッティングも楽で すわり心地もよい...

不満な点

カーゴスペースが日本車と比べて狭い ロングだとよいが町乗りだと燃費はきつい このマイナーチェンジから4WDが左ハンドル仕様から発売 されたのは多少遅すぎたし右ハンドル仕様にもほしかった。

乗り心地

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また買いました。 表題の通り3代目のＣクラスが１２月上旬に納車になりました。Ｗ２０２、Ｗ２０３と乗り今度はＳ２０４とワゴンにしました。Ｃクラスが日本の

2011.1.6

総評

また買いました。 表題の通り3代目のＣクラスが１２月上旬に納車になりました。Ｗ２０２、Ｗ２０３と乗り今度はＳ２０４とワゴンにしました。Ｃクラスが日本の道路事情に一番合っているように思い買い換えてきました。...

満足している点

・全体的に軽い操作性となった。特にハンドルの重さ。 ・評判の悪いコマンドシステムですが使い慣れるとなかなか便利で病みつきになりそうです。ただ　ナビは使いにくく改良を望みます。 ・ワゴンのため当然ですが荷室...

不満な点

・燃費が変わらない。町中で６～７kmとがっかりです。 ・乗り心地が少し悪くなった。ワゴンでしかもまだ新しい硬さもあるかもしれませんが・・・。 ・ヘッドライトが消せない。ちょっと暗いだけで照明が付いてしまう...

乗り心地

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2010年12月購入 12月上旬に納車され、約2週間通勤で使用しています。 まず、外観は気に入って購入したため文句ありません。 エンジンは1800cc

2010.12.17

総評

2010年12月購入 12月上旬に納車され、約2週間通勤で使用しています。 まず、外観は気に入って購入したため文句ありません。 エンジンは1800cc＋ターボですが、200馬力程度であり、力不足かな？と ...

満足している点

・外観はインパクト、存在感がある。（LEDライトが目立つ） ・快適な走り。

不満な点

・高額 ・ライトがオートモードとスモールランプモードしかなく、オフスイッチがほしい。 （オートモードにすると、やたらと点灯する。スモールランプにすると消すのを忘れそう） ・ワゴンなのにゴルフバックが2つし...

乗り心地

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大事なのは、ベンツのブランドの価値！ 車の価値は、二つあるんだ、車の性能機能と、車のブランド（イメージ）つまり世間が（女性が）どう思うかということ。

2010.11.22

総評

大事なのは、ベンツのブランドの価値！ 車の価値は、二つあるんだ、車の性能機能と、車のブランド（イメージ）つまり世間が（女性が）どう思うかということ。 　ある本に、ベンツのCクラス以上の車に、（A,Bクラス...

満足している点

２０３型になって、スーパーチャジャもついて、走りもハンドリングも良くなった。 　それでいて、軽いから走るって感じでなくベンツの重厚感はある。 　２０４型は、もっといいみたい、国産の高級車と比べても仕方ない...

不満な点

同じ値段の国産車と比べること自体間違っていると思う、そりゃ国産の方が良い 　スーツの服でもブランド品と、一般の服を性能で、同じ値段で、比べるかな？　 　街乗りが燃費悪すぎないかな、５ｋｍ/L、高速だと、１...

乗り心地

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初めて買った中古車が初めての外車で、しかもメルセデス。不安はあったが、思い切って買って良かった。大事に乗り継ぎたい車だ。

2010.11.9

総評

初めて買った中古車が初めての外車で、しかもメルセデス。不安はあったが、思い切って買って良かった。大事に乗り継ぎたい車だ。

満足している点

すべて 流れるようなフォルム　 細部に至るまでその造形美が気に入った

不満な点

気まぐれやさんなところかな？ でもそれが可愛かったりもする

乗り心地

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僕は安全に守られています。 僕はあまり車は詳しくないですが、素人なりに感じた事を書きます。 僕の一番のお気に入りはボディ剛性の高さです。車体の70%に

2010.11.2

総評

僕は安全に守られています。 僕はあまり車は詳しくないですが、素人なりに感じた事を書きます。 僕の一番のお気に入りはボディ剛性の高さです。車体の70%に高張力鋼板を使用した高剛性ボディはエンジン、トランスミ...

満足している点

1　ボディ剛性が高い。 2　LEDドライビングライトが明るい。 3　レインセンサーが標準装備になった。 4　走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしている。 5　長距離走っても疲れないシート。 6　安全...

不満な点

1　値段もプレミアム。 2　インテリアの質感はもう少しがんばってほしい。

乗り心地

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EよりCです Cがデザイン変更してから、Eも真似てきましたがちょっと違いますね。顔はCのほうが良いように感じます。 スタートが遅いという方がいらっしゃ

2010.10.9

総評

EよりCです Cがデザイン変更してから、Eも真似てきましたがちょっと違いますね。顔はCのほうが良いように感じます。 スタートが遅いという方がいらっしゃいますが、私は全然不満に感じません。 1800ccとは...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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買ってよかった！ C200のCGIアバンギャルドステーションワゴン AMGスポーツパッケージが先月納車されました。 久々のベンツだったので期待しました

2010.10.4

総評

買ってよかった！ C200のCGIアバンギャルドステーションワゴン AMGスポーツパッケージが先月納車されました。 久々のベンツだったので期待しました。 他にポルシェのカレラSカブリオも所有しているので、...

満足している点

・とにかく取り回しが楽 ・中速からのの伸びがくせになる ・AMGスポーツパッケージはおやじ臭くない ・足くるまとして上出来 ・キーロックしてミラーが自動でたたまれるのは便利 ・とりあえずベンツ

不満な点

・ナビが慣れるまで使いにくい ・ダッシュボード周りがプラスチッキーで安っぽい

乗り心地

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MBの美点が感じられる現代の小型車 代車で乗った今やネオクラシックとよんでもいい車。MBの重厚さは先代の190もふくめて期待できないが、むしろ現代の車

2010.9.12

総評

MBの美点が感じられる現代の小型車 代車で乗った今やネオクラシックとよんでもいい車。MBの重厚さは先代の190もふくめて期待できないが、むしろ現代の車に近い軽快感が美点。走行距離が8万キロで丁寧に乗られ十...

満足している点

メンテナンス費用を考慮しないという前提で、500万円という値段は長期保有しても魅力があせないということから割安。 シートはタン革で、耐久性高いオールドMBそのもの、現代の車でこれだけのシートが要されている...

不満な点

車重があるせいか燃費は街乗り7.5km/lで、普段はAMG E55に乗っており、比較しても感覚的に燃費は悪い。もっと重厚感があればこの燃費でも納得するのだが。 革巻きステアリングは細く感触悪い。 ドアの開...

乗り心地

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乗ればわかるボディ剛性 軽四輪からの乗り換えです。 すでに１０台以上乗り継いで、初のメルセデスです。 先代Ｃクラスは威圧感あるマスクではないですが、と

2010.8.1

総評

乗ればわかるボディ剛性 軽四輪からの乗り換えです。 すでに１０台以上乗り継いで、初のメルセデスです。 先代Ｃクラスは威圧感あるマスクではないですが、とてもお洒落なワゴンだと思います。 ランニングコストは心...

満足している点

○ボディの剛性が高い ○高速安定性 ○トルクフルなエンジン ○ゆったりと運転できる ○お洒落なエクステリア ○乗り心地が良い ○ボディがコンパクトなので取り回しが良い ○２４０なので、メッキパーツ多用 ○...

不満な点

×重いパワーステアリング ×ハイオク仕様（独車ですので当たり前） ×トランクルームが小さい（ゴルフバックは斜めにしないと積めない）

乗り心地

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引越しをきっかけに、それまで乗っていた軽四輪から乗り換えました。 Ｃクラスは高級車ではありませんが、しっかり造りこまれている良さを感じることが出来ま

2010.7.31

総評

引越しをきっかけに、それまで乗っていた軽四輪から乗り換えました。 Ｃクラスは高級車ではありませんが、しっかり造りこまれている良さを感じることが出来ます。 装備もメルセデスでは車格の低いモデルでありなが...

満足している点

○頑丈なボディ・・ドア、ボディ剛性など、独車ならでは安心感 ○高速安定性 ○同乗者の満足度・・・リアシートは、お年寄りからも「乗り心地が良いね」といわれます。 ○充実装備 ○エンジン・・・低音です...

不満な点

○女性には思いと思われるパワーステアリング ○ブレーキダスト・・・すぐホイールが汚れる。 ○エアコンの吹出音・・・・けっこう大きいと感じる。

乗り心地

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2度目の車検を通しました 2005年に新車で購入し早5年、2度目の車検を通しましたのでレビューを投稿してみる事にしました。 当時は故障が多いという噂に

2010.7.14

総評

2度目の車検を通しました 2005年に新車で購入し早5年、2度目の車検を通しましたのでレビューを投稿してみる事にしました。 当時は故障が多いという噂により、メルケアの3年間の所有、初回車検前の買い換えを考...

満足している点

小回りの良く効く適度な大きさのボディは、非常に使い勝手が良く、狭い道や駐車場などで苦労することはありません。居住性もこのボディの大きさなりのものであり、不自由はありません。 足回りはフリクションが少ない感...

不満な点

殆どの短所は5年のうちに慣れてしまいましたが、敢えてあげるとすれば以下の部分です。 所々に左ハンドル仕様の使い勝手の悪い部分。例えば、ATセレクターの表示、オプションのカップホルダー等。 雨の多い日本では...

乗り心地

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中古車としての値段の割にパフォーマンスが良い車だと思います。庶民にとっては手軽に所有欲を満たしてくれる素敵な車です。 少々古い車ながらも現代の車

2010.5.17

総評

中古車としての値段の割にパフォーマンスが良い車だと思います。庶民にとっては手軽に所有欲を満たしてくれる素敵な車です。 少々古い車ながらも現代の車と大差ない機能を持っているので「必要十分に実用的な車で...

満足している点

登場から約16～10年ほど経っているモデルゆえに中古車市場ではずいぶん値が下がっているものの、見た目は誰が見ても「メルセデス・ベンツ」。「流行りのデザインです」だった四つ目モデル（W203やW210）と比...

不満な点

最安価モデルのC200ゆえ、パワーシートが標準装備でないのは「高級車ではないな～」と感じる残念ポイント。パワーシートが欲しければ、前期のC230か後期C240を買う必要があります。 背もたれを倒す／起こ...

乗り心地

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最高の使い勝手 1998年式のC240ワゴンを新車で購入、10年間13万キロ乗り泣く泣く買い替えとなりました。 もう一度新車で乗れるのならまた購入した

2010.1.27

総評

最高の使い勝手 1998年式のC240ワゴンを新車で購入、10年間13万キロ乗り泣く泣く買い替えとなりました。 もう一度新車で乗れるのならまた購入したい1台のひとつです。 国産ワゴンがどんどん消えていく中...

満足している点

取り回しが楽。日本の道路にちょうど良いサイズです。 燃費が良い。 品のある内装。 品のある顔。 故障が少ない。 ディーラー、サービス共親切。 国産車では味わえない安心感と満足度。

不満な点

ラゲッジルームがフルフラットにならない。 価格が割高。でもちょっとがんばれば手の届く金額なので納得してます。

乗り心地

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末永く愛せるクルマです 新車購入して、１年を経た感想です。 一言で表現するなら、「一般家庭が永く愛用できるドイツ車」。 “走る・曲がる・止まる”という

2010.1.20

総評

末永く愛せるクルマです 新車購入して、１年を経た感想です。 一言で表現するなら、「一般家庭が永く愛用できるドイツ車」。 “走る・曲がる・止まる”という基本性能は高く、 国産車にはない乗り味（優劣は人それぞ...

満足している点

・高速安定性 ・ボディ剛性 ・意外に悪くない燃費 ・意外に高くない維持費（所詮1800ccですから） ・立体駐車場OK ・慣れれば便利なコマンドコントローラー ・硬めだけど街乗りでも不快感のないサス ・ス...

不満な点

・出足の鈍さ（軽に余裕で負ける！） ・シート前後調整だけなぜか手動（現行は改善されてるかも） ・特に低速時のシフトショックの大きさ ・上り坂はそれなりに踏まないとしんどい（スーチャー付とはいえ1800cc...

乗り心地

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少々不満はあるが自分は出来るだけこの車を乗り続けたい。絶対的な動力性能は無いが、頑張れば実測○10km位までは出るでしょう。 又、非力ではあるが良く

2009.11.1

総評

少々不満はあるが自分は出来るだけこの車を乗り続けたい。絶対的な動力性能は無いが、頑張れば実測○10km位までは出るでしょう。 又、非力ではあるが良く回る振動の少ない4気筒です、これが6発なら 逆に鼻先...

満足している点

２回目のレポートです。一番は今も同じ感想であるハンドリング・乗り心地。ジェントルかつ十分スポーティー、39才の私は十分満足。 ある程度硬さがり、凸凹をなめる様に乗り越えていく。。。運転があまり旨くなくて...

不満な点

余り無いが、お約束のブレーキダスト。私は185cmなので後に座る人は大変。180K、143psはちょっと辛い。。。180ps位は欲しい。

乗り心地

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新車から３年半乗りましたが、故障もなく良い車でした。 エンジンも１．８にしては良く回りストレスは感じません。 高速性能もなかなかです。 値段の割

2009.10.10

総評

新車から３年半乗りましたが、故障もなく良い車でした。 エンジンも１．８にしては良く回りストレスは感じません。 高速性能もなかなかです。 値段の割におススメです。

満足している点

運転もしやすく荷物も積める 女性が運転するには最高の車です

不満な点

男性には少し小さい・・・

乗り心地

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ジャストサイズ この度、手放す事になりましたのでレビューを投稿致します。総評としましては、Ｃクラスに相応しいボディーサイズ。誰にでも卒なく運転できる乗

2009.8.14

総評

ジャストサイズ この度、手放す事になりましたのでレビューを投稿致します。総評としましては、Ｃクラスに相応しいボディーサイズ。誰にでも卒なく運転できる乗りやすさが有ります。性別、年齢、服装を問わず乗りまわし...

満足している点

Ｃクラスらしいボディーサイズ。大概の駐車スペースに収まります。それでいて大人４人が普通に乗車できる室内。ドライバーにとって操作し易いレイアウト。後期型からクリアになったヘッドライトのおかげで、顔立ちもスッ...

不満な点

純正のナビは使い物になりません。ゴー、ストップを繰り返すようなシーンでは、ミッションがギクシャクします。ハンドルにもう少し高級感が有っても良いのでは。ドアの閉まる音もチープです。内装全般、なんとなくゴワゴ...

乗り心地

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