ベンツのCクラス（w203 1800cc）が、かっこよくて好きです。中古だと40万ほどで購入することができますが、15年近く前の車になります。今その車を買うのはよした方が良いのでしょうか？

Answer 1

こんにちは。以前にその車に乗っていた者です。

Ｗ203はとてもいい車です。ボクは今は現行のＷ205に乗っていますけど、どっしりとした車の挙動とか、シートの座り心地などはＷ203の方が好ましいとすら思っています。

ただし、Ｗ203にはいくつかの問題があります。最近のモデルに比べると明らかに故障は多いのです。特に前期型は「故障のデパート」みたいな車です。有名なところでは、エンジンから漏れたオイルが配線を伝わってＥＣＵに伝わって、車がオシャカになる、みたいな重大なものまであります。

ですので、買うのならば必ず後期型を選ぶことです。後期型はかなりの改善が施されたので、そういう走れなくなるような大掛かりな故障はなくなりました。しかし、細かいところではいくつか気になる問題が残っています。

一つはドアミラーを畳むと、劣化した配線がポッキリと折れてしまい、ミラーが動かなくなったり、ミラーのウインカーがつかなくなったりすることです。これはほぼすべての個体で発生するＷ203の、というより当時のすべてのベンツに共通する難点です。配線に環境に良い新素材を使ったところ、劣化が速かったという、ちょっとマヌケな話が原因です。

これを根本的に避けるには配線自体を別の材料で引き直す等の対策が必要ですが、配線を引き直すというのは、ディーラーではやってくれません。ディーラーでやってくれるのは普通の部品を使った修理だけです。で、その修理では当然に再発するのです。もう一つの対策は「そもそもミラーを畳まない」という消極的な方法ですが、狭い日本の場合、タワーパーキングなど、どうしてもミラーを畳まなければならない局面は出てくるものです。

このほかに私が遭遇した故障は、サイドブレーキのペダルの戻りが悪くなるとか、ヒーターのサーモスタットが壊れて暖房が利かなくなるというものがありました。サイドブレーキはだましだまし使って、ヒーターの方は修理に2万円と、案外安い値段で済みました。

車検にかかる値段ですが、大きな交換部品さえなければそれほど高くはありません。ヤナセに頼んだって毎回17～18万円で済んでいました。もっと安く上げる方法もあるでしょう。

その車を買うのなら、4年とか5年とか、あらかじめ乗る期間の目標を決めておくことです。そして、修理費を年間5万円なら5万円と見込んでおいて、それを超える修理費がかかるような故障が起きたら、深追いせずに諦めて処分すると決めておくことです。もしもその修理費を使わずに済んだら、翌年に備えて貯めておくことです。そうすれば2年目には10万円の故障までは対応できるはずです。

まあ、経験的に言って、細かいトラブルは起きるものの、我慢すれば済む程度のトラブルが多いのです。走れなくなるような大きな故障が起きる確率は後期型ではそんなに高くありません。

それに繰り返しますが、車自体は素晴らしい乗り心地のとてもいい車です。そしてベンツというのは塗装がいいので、ちょっと磨いて丁寧にワックスでもかければ、15年落ちでも新車同様にピカピカと輝きます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。所有した事のある方の回答は、他の想像で回答してる奴等とは説得力が異なりますね！

Answer 2

よした方がいいです。

維持費が年間40万以上かかる羽目になります。

Answer 3

維持できるならいいかと。
そのモデルに思い入れがあり、どんなに金がかかろうと治して乗る気持ちと資金があれば。

輸入車は新車もしくは中古でも認定中古車をおすすめします。
やなせの保証やメルケアがあれば維持費は国産車並みです。

cクラスでも下は認定中古でも160万くらいからあったと記憶してます。

Answer 4

40万が瞬時にゴミに変わる可能性があるのでやめたほうがいいです。