メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン のみんなの質問

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ベンツ 中古車購入 維持


最近、一昔前のベンツに大変興味があります。

候補ですが、
w126の560SEL、500SE
若しくは
w124の500E
を購入したいと思います。あまり維持費が掛かり過ぎるのであれば
w126の300SE
若しくは
w124の300E
の方がいいでしょうか。

左ハンドルではなく、出来れば右ハンドルが良いのですが、
昔のベンツなので、拘らない方が良いのでしょうか。

現在は新卒後会社員生活10年程で、運転するのは自分のみ。
同乗者は一人運転若しくは彼女と二人が殆どです。
通勤は電車の為、車は土日祝等の利用です。

今は、親のお下がりの車をタダ同然で利用していますが、
車検がそろそろなのと、これを機に好きな車に乗りたいと思っています。


■車業界の方や整備士の方、過去ユーザーの方など、ご意見お待ちしております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どれくらいの維持費を考えてるのかわかりませんが
ディーラー整備でその手のベンツを維持することは
一般的な会社員には不可能でしょうね。

一般的な会社員でもそこそこ良いほうなら新車のCクラスを買い続ける
ことはできます。

またサンデーメカニックの試金石としてお考えならけっこういい選択かもしれません。

良心的な整備工場見つけるとけっこう楽になりますが
ちょっと世代的に部品入手が心配になってくる年式で心配ですね。

W210世代までのベンツはアクセルワイヤーの引き回しが知恵の輪状態
なので、左ハンドルのほうがベターです。BMWもだいたい同じです。
(アクセルワイヤーだけの話でなくあちこち右ハンドル化がやっつけ仕事)

もうちょっと新しいほうがいろいろおいしいので
個人的にはW211をお勧めしますが、気に入らない車を無理に乗ることは
ありません。

W211は今底値。これくらいが一昔前になると思う。
社外部品が一通り流通してるので、割り切れば安い部品が手に入る。
状態の良いタマがまだ残っている。
安く直せるうちは直しながら乗り運悪く高額修理になったら捨てるという真似
ができる。

その他の回答 (6件)

  • W124の500Eは右ハンドルはありませんよ。

  • どれも素晴らしく維持費はかかるよ。
    ゴーロクマルやゴヒャクは
    あなたの年齢ではお給料で車検整備足らんよ多分。

    私は気にせず
    古いベンツ、古いアルピナ、古いAMG所有してますが
    クルマ好きにはたまらんよ。
    維持できなきゃ諦めるつもりで
    若いんだから好きなの買ったらええよ。

  • 俺は辞めたほうがいいと思う。
    金掛かって大変だ。自分で修理する気があるならいいがディーラー任せなら辞めとけ!

  • 560SELなんて維持費を気にする方が乗るような車ではないです。
    毎年10万円の自動車税とリッター5キロの鬼燃費です。古いので故障も多いでしょうが、その度に部品の取り寄せや金額に苦労すると思います。
    本当に好きで乗るなら、妥協せずに大きな560を買うべきですが、恐らく同じぐらいの金額で買える中古のレクサスLS460の方が一般用には彼女のウケは良いと思います。

  • ヤングクラシックのベンツが好みなんですね!
    ヤナセのディーラーなんかは
    20万キロ走行したら表彰されたり色々と
    嬉しくなるようなキャンペーンしてたりしますが
    正直、色々とお金がかかりますよ!
    税金にしても、修理費にしても国産に比べると割高だし。
    販売価格も異常に安いか、逆に非常に高いか
    値幅が大きいのも特徴化と思います!
    とくに500Eなんかはプレミア価格になってるんじゃないかな?

    車庫保管の状態の良い車両を
    見つけても高額になるでしょうし、安く売りだされてるのは
    それなりの理由があるので、あとあとお金が掛かるのも事実かと。

    ただ
    古い車に価値がない。とか
    維持費が掛かるなら要らない。とか言わず
    短い期間でも乗ってみる価値は十分にある車だと
    思います。

  • 好きなの買えば良いと思うが、上物を探すのは難しいね!
    あれば260Eもお勧め・・・
    買うより先に面倒見てくれる職人工場を見つけないとね!
    ディーラーなんて持ち込んだら大変な事になるよ!

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