アウディ 車体価格高くなりすきでいませんか？ それに見合った内装や装備なら良いですがA7クラスですら先進安全装備はオプションで内装も1000万超えてるのに本素材ではなくアルミ調とか使っています。 そのオプシ

Question

ョン価格も高くてどの車種も充実装備にすると100万以上は高くなります。
A4の内装なんかCクラスより乗り出し150万以上高くなるのに質感はかなり劣っています。プラスチックだからの内外装です。
ラグジュアリー感の薄かったBMWより今となっては見劣ります。

Answer 1

アウディなど新車定価で買うものではない。
値引きしてもらっても欲しくない。
高すぎ。
かと言って、僕は中古嫌いなんで、結果アウディを買うことはない。
中古価格と5年落ち以降の流通量の絶対的少なさを見ても信頼度がわかるというもの。

Answer 2

新型A7の内装を見るとやはり先進的なメーカーだなと感じましたよ。
外装もライト周辺はぶっとんだデザインですが・・・。
乗用車のダイナミックターンシグナルもアウディ発祥ですしね。
値段はたしかにブランドバリューを押しすぎの値段かと思います。
しかしアウディというブランドが好きな人は少なからずおられるので
値段が高かろうが一定の需要はあるのだと思います。
アウディが好きな人はメルセデスやBMWと比べるという概念は
ないのだと思いますよ。

Answer 3

日本ではブランドが、構築されていないからそう思うのは仕方ない

Answer 4

流石にA7やA8などは高額で手だ出ませんが・・・
10年位前からアウディは魅力が無くなったと思っています。
車格だけは大きくなって、魅力的なエンジンでは有りません。

A4、S4、RS4やTTの2006年～2008年までは車格が小さく、エンジンに
3000cc～4200ccを乗せたグレードが有りました。
例えば、初代TT（マイナーチェンジ有り）なんか、車長4mに3200ccのクワトロも有りました。何か夢が有りました。
私はA4アバント3代乗りですが、近々、2005年式のTTクワトロに乗り換えます。

Answer 5

輸入車の定価なんてあってないようなもんでしょ

Answer 6

最近のAudiは値上げ基調
確かに高い、同じ値段を出すならMB買うよって人もいます
VWがディーゼルでやらかして、賠償金回収するために仕方ないことなのかもしれません
ちょっと前のAudiはデザインや装備で最先端を行き、程よくスポーティーな仕上げでスペックも中々良いのに御三家の中ではちょっと安いってとこが最高だったんですけどねー
流石にBMWよりは質感は良いですよ、ですがMBのラグジュアリーな仕上げには敵わない感はあります
でもクワトロの安定性、主張しすぎないエアロパーツとエッジの効いたデザインは他社にはないですからね、買う理由はありますね

Answer 7

こんどのＡ７をご覧になりましたか？
私は試乗もさせて貰いましたが、気合いの入ったまさしく高級車になりました。
今後のモデルチェンジで他のモデルも更に進化すると思います。

アウディはクワトロシステムを装備するために、ＭＢやBMWと比較するとどうしても割高に感じますね。

Answer 8

むしろ新しいA7はとてつもなく内装良いですよ。前のモデルと比較するとなおさら感じられると思います。

audiの内装の質感って、ウッドなどのかつての高級感ではなく、素材は現代的なものでシンプルだけど丁寧に造り込まれている造形を基本としています。

古い無垢木の柱や一本木の梁のタタミ部屋の旅館のようではなく、とても現代的で西洋的なホテルやバーのような質感です。

家電でいうと、Apple社やバルミューダのような品質というべきものでしょうか。

今回のA7はSクラスの内装の造りを超えたと思っています。
Sクラスは何というか、分かりやすい豪華さなのですが、audiのそれは緻密で精巧な..実際見てわかる高級感だと感じます。
Sクラスの内装は、現行のW222は画像や動画ではとても映えるのですが、実際みるとそこまで高級感が感じられない印象です。W221のSクラスは内装の高級感を感じましたが。

自動運転、自動駐車などの、先進安全装備は半分標準装備で、半分オプションといったところです。

A7 55tfsiの価格は1000万円超えどころではなく、総額で1350万円程度でしたよ。

CクラスとA4の内装比較については、同感です。W205のCクラスの内装はクラスの質感を超えて、よく出来過ぎてると感じます。A4と3シリーズは同じくらいに感じますね。

Answer 9

値段が高い方が喜ぶ人多いですから
逆に安くすると売れなく成る