外車の中古査定額についても質問です。 ベンツＣクラス、ＢＭＷ３シリーズ、アウディＡ４、ボルボＳ６０を新車で購入したとしますと、７年後の中古査定額が最も高いのはどれになるでしょうか。

Question

なお、新車時の値段の絶対額が異なりますので、中古査定は、新車の～％（たとえば６０％）等とご教授頂けましたら幸甚です。

Answer 1

７年後の需要と供給の関係で決まるから、何とも言えんな。俺だったら完成度の高いCクラスを選ぶ。現行の３シリーズの出来は最悪だし、A4は新車で買うのがバカバカしい値付けだし、ボルボは会社自体が７年後はどうなっているか分からん。

まあ車の出来が悪くても人気が出る車もあるから、好きな車に乗ったらいいとしか言いようがない。リセールだけを考えたらハイトワゴンの軽かクラウンという選択肢が一番だがな。

Answer 2

どれも10%は確実に切るでしょうね。
外車はリセールを気にして買ってはいけませんよ。絶対泣きを見ます。

Answer 3

先の回答にもありますが、グレードやオプション含めた装備等で大きく差が出るだけでなく、走行距離や査定時の車の状態、車の色などでも差が出るため、車種だけでは何とも言えないように思います。
７年後のメーカーの状況も影響するかと思います。結論を言いますと、新車購入の際、７年後の中古査定額はあまり気にされない方が良いのでは？と思います。売却のことばかり考えているとせっかくの愛車なのに、非常に気を使って所有するということになり、フラストレーションも溜まったり、満足できなくなります。
下取りの場合、購入する新車の値引き額との調整、新車購入して欲しいという販売店の状況も大きく影響されると思います。
ただ、先の回答にあった１０％とか疑問があります。私は過去２台AUDIA4下取りしていますが、１台目セダンクワトロS‐Lineシルバーが２００４年６月購入で２００９年９月新車購入約２５％、２台目アバントクワトロS-Lineホワイトが２０１５年９月３５％でした。走行距離はいづれも１年８０００キロ程度でした。
７年は経験なし、思ったより高い査定だと納得した訳ですが、グレードや走行距離以上に、乗換次期が９月決算月ということが大きかったと思います。

Answer 4

A４でしょうね。新車価格がこの中で、一番高いので。車内にwifi環境が整っているのも魅力ですね。

Answer 5

１０％いけばいいかな・・２０００万のＢＭＷ７シリーズが売値８０万ですからね。

Answer 6

その中ではベンツのCが一番マシですが7年後じゃどれも5%位でしょ。

下取り考えるならレクサスです。
輸入車とは雲泥の差が有ります。

Answer 7

古くなったら10％台くらいの安値じゃないですか。

Answer 8

中古車の買取価格は需要と供給のバランスで大きく変化するのでグレードによる差は激しいですよ。

普通のCクラスやA4は有り余ってますしS60は全く人気がありません。3シリーズも普通のグレードでは価値が薄いです。

特殊なグレードでない限り一般的な答えでいけば12〜20%程度の下取額です。
ボルボを除けば車種による差よりグレードによる差の方が大きいです。

Answer 9

2008〜2009年式の中古市場見ればわかるでしょ

Answer 10

その中で最も故障が少ないであろうベンツか、その中で比較的に故障が少なくVWと共通部品を使っていて修理の安いアウディが、下取り価格が高いでしょうね。

ベンツ＝高級、BM＝走り、Audi＝デザイン、ボルボ＝安全と全くベクトルの異なる車で悩んでいて、しかも最大でも１０％程度の下取り価格を気にして買おうとしているなら、どの車もやめた方がいいですよ。ベクトルの異なる４ブランドで悩んでいる時点で、高い車であればなんでもいいという事でしょう。であれば、レクサスがお勧めです。
故障も少なく維持費もそこまで高くなく、登録済み未使用車もないので、中古の人気が非常に高いです。そのため値落ち率も非常に少ないです。

Answer 11

7年後のそれらの車種の評価次第なので今からわかる訳が無いです。

1つのリコールや1つのポイントで評価が大きく変わるからです。

7年前にそれらの車種買って今どうかと言えばどれもダメでレクサス買っとけば良かったと言う結果でしょう。

ボルボは論外で他は似たようなもの。