車に詳しい型に筆問です。

Question

中古で、 ペンツのcクラスのセダンかクーペの購入を検討しています。

年式が2013年あたりで、走行距離が6万程度

この条件で検索をすると150万前後で販売されていました。
その中から130万円ほどの車体を購入しようと考えています。

やはり、この価格帯だと不具合など多く発生してしまう可能性が高いですか？
(年式が古いので安いと私は思っています。)

その他に維持費についてですが、ネットで検索してみるとさほど高くない印象を受けます。ベンツを維持してる方にどの程度のお金がかかっているか教えて欲しいです。

また、クーペの後部座席は、どの程度スペースありますか？(狭いのは覚悟してます。)

ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

Ｃクラスに乗っている者です。今は現行型のＷ205セダンを新車で買って乗っていますが、その前はヤナセの認定中古車で7年落ち、約4万キロ、130万円程度で買ったＷ203後期型セダンに4年ほど乗っていました。その時の経験を申し上げます。

①＞不具合は発生しますか
→4年の間に軽微な故障が二つ発生しました。

一つは、「カムマグネットセンサーからの油漏れ」で、Ｍ271エンジン特有の持病ですから、2013年式のＷ204でも十分に発生する可能性のあるものです。で、「Ｍ271 油漏れ」等で検索すると、「油がハーネスを伝わってＥＣＵに達してエンジンがお釈迦になった」みたいな極端な事例がたくさんヒットすると思いますけど、Ｗ203の後期型以降は対策品のハーネスが使われているので、油が漏れてもＥＣＵに達することはありませんし、漏れるといってもじわじわ滲むようなものであって、ドバドバ漏れるものではありません。車検の時に指摘されれば交換すればいいだけです。費用も2万円程度です。その2万円を含めても、車検費用はヤナセに頼んで計17万円程度で済みました。

もう一つは、ヒーターのバイメタルが故障して、温風が出にくくなったことです。冬場でしたからちょっと焦りました。でも、こちらもヤナセに頼んで2万円程度で治りました。

②＞維持費について
→高くないです。むしろ国産高級セダンより安いくらいです。

私が乗っていたＷ203は1800ｃｃのスーパーチャージャー付きＭ271エンジンで、燃費は街中でリッター7～8キロ、高速道路で14キロくらいは走りました。13年式なら同じＭ271でもターボでしょうから、もう少し燃費がいいと予想します。また、同車格の国産車、たとえばマークＸ等と比べても実燃費は良いだろうし、排気量の小さい分、自動車税も安いです。保険料率も同程度だと思います。

③その他
私見ですが、買うなら走行5万キロ以内くらいの認定中古車がいいと思います。時期にもよりますが、走行2～3万キロ程度、6～8年落ちくらいのＣクラスセダンが120～150万円くらいでヤナセの認定中古車サイトに出でいることが多いです（今は出ていないようです）。ベンツというのは塗装がいいので、7年落ちくらいの中古車でも、よく磨いてコーティングでもかけておけば、笑っちゃうほどピカピカに光ります。車に詳しくない人からは「新車なの？」とか「何百万円したの？」とか真顔で聞かれるくらいでした。私は気を良くして新車に買い替えてしまいましたが、コスパ的にはベンツの中古は最高の買い物だと思います。

クーペのことはよくわかりません。

Answer 2

＞やはり、この価格帯だと不具合など多く発生してしまう可能性が高いですか？
それは誰にも分かりません。
既に何らかの不具合を抱えているかもしれないし・・・。

私も何台かメルセデスを乗り継いでいるけど、不具合があるから、その不具合を修理するのに結構な金がかかるから、売却するケースもあります。
だけど、査定の時に不具合は伝えません。
購入後 店側が不具合に気付いても、走行に不具合が無ければ修理はしないし、顧客に伝えない事もあります。

その車の新車価格の7％～10％は、故障時の修理代や消耗品代として現金を用意して乗る車だと思いますよ。
それは、メルセデスに限らず、どのような中古車であっても・・・。

故障はひとつとは限らないし、複数 連続することもあるし、消耗品の交換時期と重なることもあります。
金が無いからといって修理を後回しにすると、致命的な故障に繋がります。