メルセデス・ベンツ Cクラス セダン PHV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.1.17 15:27
#Cクラス ステーションワゴン
1149807641さん
2023.1.18 08:47
それは、個体差があって前の方がどんな乗り方をしたかによります。距離数少なければ故障しないというものではなく6万㎞走ってる方が調子いいなんてこともあります。
例えば200万あったら200万の物を買うのでなく
最低50は残しておくのがいいと思います。
考え方は20万のトラブルがあったら150で買ったけど良くするために20かけて170で買ったと思うのが中古車と向き合うことかなと思います。
質問者からのお礼コメント
2023.2.10 18:28
3年ローンで貯金ゼロですが購入しました。
まだ25歳、好きな車乗りたいので頑張って維持します!
アドバイス頂いた通り、取り敢えず早めに50貯めようかと思います(年収200万ですが泣
先にゴメンって言っとくネ!さん
2023.1.17 22:59
10年落ちのCだと、、、S204だよネ?
直4とV6とが在るけど、、、まあグレードが上がれば
壊れたら高額な装備品も増えるし
タイヤもブレーキも大きくなるんで消耗部品の費用も比例して上がる
走行僅か2万km、、、だとしても10年経過してるのなら
次のオーナーさん大物部品の交換サイクルに、、、かもネ?
V6の場合、、、最悪3桁万円の修理代が必要になるコトも???
調べれば直ぐに判りますんで「ソコの所を対策した個体」じゃないと
走行距離少ない2万kmのモノでも10年落ち、、、だと保証も、、、
なので「現車」次第かと、、、
見方を変えれば10年経ってるのに2万km分のメンテしか受けてない
って考えも出来る、、、
gleeさん
2023.1.17 16:36
メルセデス乗りです。ブルーエフィシェンシーの型からなら多少走っていても大丈夫ですよ。他の方が仰る通り消耗品として部品は見て下さい。壊れたら特定して交換。チェックランプが点くので速やかに交換その繰り返しです。これが2011年以前くらいのがとにかくチェックランプ祭りです。直している期間の方が長くなります。距離も関係はしますが、その年数の経過で部品は劣化しています、センサー関係はだいたい馬鹿になると思っているくらいの方がいいです。
当たり外れの激しいメーカーですので当たりを引ければいいですね!
ang********さん
2023.1.17 16:29
個人的な経験では距離はそれほど影響しないと思ってます。
新車でも故障することはあるし、全く故障しない個体もあるし…。
故障を気にして乗ってたら、精神衛生上よろしくないと思いますよ。
機械モノだから「故障する。故障したら修理する」と思って乗ってたほうが精神的に楽ですよ。
車検に関する法定費用はどこでも一緒。
故障なら仕方ないけど、必要なメンテナンスか不要なメンテナンスか等 貴方自身がある程度判断出来るようになったほうが良いと思います。
ディーラーのお勧めで整備してたら、金はかかりますよ。
sa****さん
2023.1.17 15:54
欲しいなら、早く買いな。
何とかなるから。
日本の海さん
2023.1.17 15:42
外車料金になりますね。
ukr********さん
2023.1.17 15:37
新車でも故障だらけ部品は国産の3~10倍 1度乗ってみたら?
jye********さん
2023.1.17 15:34
車種やエンジンの持病などがあったりするのでそれを調べられてはどうですか?
あと外車はセンサーなどの電装部品の設計耐久年数?が元から短いので壊れると言うか交換して乗るのが普通な感じじゃないでしょうか。
azw********さん
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