ダイハツタントと高級セダンの後部座席を比較したら、どちらのほうが広い空間でしょうか？ 天井の高さではなく、足を伸ばしたときの広さ（意味が分かり辛かったらごめんなさい）で回答をお願いします。

Question

タントには一度も乗ったことがありません。
高級セダンも自分で所有したことはなく、ベンツＣクラスに１回、クラウンマジェスタに１回、セルシオに１回と、合計３回。
どれも人の車の後部座席に、子供の頃にちょっとだけ乗せてもらっただけです（高級セダンじゃない車種が混ざっていたらごめんなさい）。
初代タントが発売されたとき、新聞広告だったかテレビＣＭで、後部座席の広さは高級セダン並みだったか高級セダンより広いみたいな宣伝をしていてびっくりしました。
そもそも車両価格が全然違いますし、座り心地の快適さは高級セダンの勝ちなのかな？と思いますが、後部座席のスペースだけで言えばタントと高級セダンではどちらのほうが広いのでしょうか？

補足

回答ありがとうございます。 タントってそんなに広いのですね！ さらにその上をいくＮーＢＯＸ・・・ 最近の軽自動車は値段が高いと思っていましたが、まさかそんなにすごいとは。 後出しでの質問で申し訳ありません。 タントと高級セダンでシートの快適さなどの座り心地（乗り心地？）で競った場合、どちらか勝つでしょうか？ 広さと違って座り心地は個人の主観になること、また高級セダンといってもいろいろな車種があり回答しにくいとは思いますが、もしよければよろしくお願いします。

Answer 1

タントが勝っているのは『後部座席に座った時の前面の広さと高さ』だけで、それ以外の点では高級セダンの圧勝です。

タントは荷室を潰して後部座席の広さを確保していますが、高級セダンでは荷室の容量はそのままあであの広さですからね。
我家はオレが高級セダンではありませんがミニクーパー、嫁がムーヴキャンバスに乗っています。
確かにキャンバスの方が室内は広いですが、乗り比べると縦方向の段差だと圧倒的に違います。ミニの『しなやか』に対しキャンバスは頭が天井につきそうになります、乗り越えた後のはねっ返りも大きいですしね。

そもそもシートの作りから車の剛性、サスペンションの味付けなど軽自動車と高級セダンは比較する２台では無いと思いますよ（はい

Answer 2

前席をどの位置にするかでも変わりますが、ロールスロイスのファントムEWBの方が広いと思いますよ。
国産高級セダンにならタントは圧勝だと思います。
快適さは国産高級セダンもファントムもタントより明らかに勝ってます。

Answer 3

セルシオとレクサスに乗るものです。
軽は広くてもシートが全然ダメですね。

Answer 4

単純な広さだけで言えば今の軽のが広いでしょう
ただ同じスペースにソファーとパイプ椅子置いた場合どうしてもソファーの方が場所取ります
毎回2.30分の使用なら気にならないでしょうがお出掛け時はそのシートの差が明確になるでしょうね

Answer 5

足元の空間だけで言えばタントの方が広くは感じる筈です。
そしてさらに広いのがNーBOXです。

Answer 6

後部座席を比較したら
ダイハツタント