3〜5年後に売却することを前提に総合的に満足度が高い車を新車、中古車問わずお勧めしてください。 この５月に海外から戻ってきており、転勤族で次に何処に異動なるのかわからないためです。

Question

条件
1、家族4人での長距離移動が苦痛にならない
2、通勤には使わず平日は妻メインで乗るのであまり大き過ぎない
3、立体駐車場におさまる（全幅1850mm, 全高1550以内）
4、乗り潰したり、買い替えが出来ないためコストパフォーマンスが良い車（新車がある程度高くてもリセールが良い。元は高いけど、中古が安くなっている等）
5、中古の場合、古臭さがなければOKですが、可能であれば5年以内。
6、予算 乗り出し400万円以下

これまでに新車はCT 200h、マークＸ、インプレッサXVを見てます。
中古は、ベンツCクラスw204後期、ミニ クロスオーバー、CT200h, IS,スカイライン。

宜しくお願い致します。

Answer 1

国産で選ぶならトヨタＣ-ＨＲが良いのでは？

発売間もないので4年後くらいなら現行車として売れる可能性が高く（後継車が出ない可能性もある）、ＳＵＶスタイルですが走行安定性、乗り心地ともにプリウス・プリウスＰＨＶよりも良いです。
アイポイントも高く運転しやすいと思います（全高1550ｍｍです。）

マークＸは車としては良いと思います。
しかし今夏、廃止予定です。
数少ないＦＲ車なので数年後に絶版人気であまり値下がりしないかもしれませんし旧式の車扱いで暴落しているかもしれません。
ある意味ギャンブルですね。

長距離移動を重視するなら輸入車も良いと思います。
モデルサイクルが長いのであまり古い感じはしないと思います。
しかしメーカー保証が切れるとガクッ、と査定が下がります。
ですので新車よりも新古車（ディーラー試乗車等）か、お買い得感のある中古が良いと思います。
車種としては
ルノー・ルーテシア、アルファロメオ・ジュリエッタ
ＯＰでナビが付いてる車が良いと思います（後付すると高いです）。
ルノーは元試乗車が多いです。
ボルボＶ40
新車は高額ですが中古はとても割安です。
自動で縦列駐車の出来る車種もあります。
他、モデルとしては末期ですがＶＷゴルフ、アウディＡ3。

上記は120～200万円位で年式の新しいクルマが手に入ります。
400万円の新車だと査定（買い取り）は3～5年で半額にはなる（－200万円）と思いますので比べればリスクは少ないと思います。

質問者からのお礼コメント

国産新車と輸入中古車の両方でアドバイスを下さったのでベストアンサーにさせて頂きます‼︎
他の方もご回答ありがとうございました。頂いたアドバイスを参考に、沢山悩んで本格的に暑くなる前に購入したいと思います。

Answer 2

新車ならWRXのS４って言うのが満足度高いでしょう。安全性に優れたアイサイト付きがいいと思います。中古ならCクラスかフォルクスワーゲンゴルフがいいんじゃないですかね？

Answer 3

回答に出てなくて、条件によさげなのはシトロエンc3とボルボv50かな。
値段と車種から見て、ある程度見映えがする車を求めてるとおもうのですが、この辺の外車なら150万くらいで適当な中古を買っても、誰も100万円台と気がつきませんよ！
その上で5年後に20万円台、年の維持費に20万円積んでおくと総額で250万円位でおさまるかなー、と。
400万円の車で年間の維持費に10万円、5年後に100万円とすると、総額350万円位かかるかと思います

Answer 4

キューブやbBとか安いの買えば？
初期投資抑えれば損失も少なく済むし。
無理して新しい車買わなくてもいいと思いますが。

Answer 5

その中でしたらCT200hですかね。
どのくらい距離乗るのかわかりませんが輸入車とセダンはリセール考えるとなしですね。

Answer 6

ポルシェの車を買っておけば先ず大丈夫でしょう。

Answer 7

＜＜3〜5年後に売却することを前提に総合的に
満足度が高い車を新車、中古車問わずお勧めしてください。＞＞

条件
1、家族4人での長距離移動が苦痛にならない
2、通勤には使わず平日は妻メインで乗るのであまり大き過ぎない
3、立体駐車場におさまる（全幅1850mm, 全高1550以内）
4、乗り潰したり、買い替えが出来ないためコストパフォーマンスが良い車（新車がある程度高くてもリセールが良い。元は高いけど、中古が安くなっている等）
5、中古の場合、古臭さがなければOKですが、可能であれば5年以内。
6、予算 乗り出し400万円以下

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＜＜乗り潰したり、・⇩・・・・・・・・・・・・・・・
・・・買い替えが出来ないためコストパフォーマンスが良い車＞＞

何故？？<<乗り潰したり、買い替えが出来ない>>のかが理解不能？
その様な乗り方って、考え方って、
よほど金銭的に””ゆとり””がある富裕層レベルの、思考パターン。
＜＜欧州では、””車文化的””には、軽蔑される乗り方だね＞＞


一応参考に・・立駐に納まる様に最初からそれを狙って設計された、
マツダ・CX-３が、お勧めだけどね、クリーン・ディーゼルです。
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
--------------------------------------------------------
スペック表：：：：
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201704.pdf
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ガソリン車とは比較に成らないパワーとトルクですよ。
下手なHYBRIDより、よほど燃費も良いですよ。

参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
重量税・取得税⇒免税
車税⇒減税...補助金有り
一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
クリーンエネルギー自動車↓↓
対象は⇒『EV』『PHV』『CDV』『FCV』の
４ジャンルです。
もう『HV』は対象から外れています。

補助対象最新車両・充電設備
CEV補助金対象 最新車両(CDV)
http://www.cev-pc.or.jp/newest/cdv.html


・(⁰︻⁰) ☝・

クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓

http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html

http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/pdf/mazda.pdf

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Answer 8

3～5年後のリセールバリューを考えるならプリウスPHV

3～5年後の主流がPHVになります
人気も高くなる可能性が非常に高い

今はまだ、シェアは少ないですが玉数が少なければ少ないほど、リセールは上がります

マークXとインプレッサXVはやめた方が良い

マークXはカムリと統合される見通しです
また、XVも5年後には恐らくEV化され現行は人気が下がると思われます

Answer 9

1
長距離移動→高速巡航性能→Lサイズ
家族4人→セダン
2
あまり大き過ぎない
Lサイズ→Mサイズにサイズダウン
3
典型的なセダン？
4
コスパを考えれば…
中古市場にタマが出回る」前に→売る
ないしは…
販売台数」自体が→少量生産☆車種
需要と>供給→リセール率が良い
5
100万の50%は→50万
1000万の50%は→500万
中古車で考えるのなら…
いかに？安く買うか」です
d(￣ ￣)
例え…買取1万」だとしても
購入5万なら→損失は4万？つー事さ
6
マークX？とかかな
( ´ ▽ ` )ﾉ

SUVは→視点が高く→長時間」には向きますが
車高が高く→高速走行で不安定感を感じますね

Answer 10

売却前提なら高く売れるジープあたりいいかもね。

Answer 11

3〜5年後に売却することを前提

トヨタ プリウスＰＨＶ
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/PRIUS_PHV/10108736/index.html